125cc.de

Produktbewertung des Autors:   

Pro:	Extrem umfangreich , es werden auch exotischere Marken berücksichtigt , großes Forum , insgesamt extrem informativ
Kontra:	teilweise ein paar Werbebanner zuviel , die News werden beim Betreten der Page nicht angezeigt

Empfehlenswert?

ja

Kompletter Erfahrungsbericht

Diese Meinung ist in 2 Teile gegliedert. Wer mag , kann den ersten Teil überspringen. Er ist nicht zwingend notwendig um die Seite zu verstehen , erklärt aber den Zusammenhang :

1 ) Einleitung
2 ) Die Seite

1 )
Der 16. Geburtstag nahte. Ein besonderes Alter. Nicht nur , dass man ab 16 Rauchen (tut Pidello eh nicht) und Trinken (öhm , naja *g*) darf , sowie einen Perso bekommt , nein , man darf , sollte man im Besitz eines A1 Führerescheins sein sogar schon Motorräder mit bis zu 125 ccm fahren , solange diese auf 80 km/h gedrosselt sind.
Eigentlich war schon vorher klar , dass ich mich entscheiden würde einen Führerschein zu machen. Die ungünstige Lage von Leverkusen (ich habe noch viele Freunde in Remscheid , und wenn ist hier was in Köln los , nicht in Leverkusen) macht ein Fortbewegungsmittel extrem notwendig.

Erste Frage : Roller mit M-Schein oder Motorrad mit A1-Schein ? Auch hier war gleich klar dass es ein Motorrad sein muss , 50 km/h sind einfach zu wenig wenn man die 30 km B51 nach Remscheid öfter fahren will. 125er Roller fielen auch weg , erstens durch das Aussehen , zweitens dadurch , das mir die Dinger schon von der Größe der Räder her suspekt sind ;)

Also war klar das es ein Motorrad sein musste. Natürlich habe ich mir erstmal diverse Kataloge bestellt , aber die Zeit bis zu deren Eintreffen musste ja sinnvoll verbracht werden :)

Und hier kommen wir zu der Seite 125cc.de

2 )
Was macht man wenn man eine Page über ein bestimmtes Thema sucht ? Erstmal den Oberbegriff eingeben , in diesem Fall 125 und Motorrad. Bei den meisten Suchmaschinen ist die Page dann unter den ersten 10 , meist allerdings etwas versteckt , in Form von Links auf Unterseiten.
Für jeden einigermassen erfahrenen Surfer sollte das aber kein Problem darstellen. Also Haupturl eingetippt , und ab dafür.

Erster Eindruck der Page : Ziemlich gelb :)
Die Page besteht aus einem Frameset , in dem links die verschiedenen Links , und rechts der Inhalt angezeigt werden. Ausserdem scheint es auf der rechten Seite noch Werbeframes zu geben , aber dazu später mehr. Negativ fiel mir auf dass der linke Frame bei meinem IE 5.5 ein paar Pixel zu klein ist , so dass ein störender Scrollbalken angezeigt wird.
Die Startseite im rechten Hauptframe zeigt ein Flash , in dem die wichtigsten Bereiche der Seite "aufflashen".
Soweit also ganz gut gemacht , sieht nicht umbedingt wie eine professionelle Seite aus , wirkt aber trotzdem gut und einladend , und als hätte jemand sehr viel Zeit darin investiert.

Die vielen Bereiche auf der linken Seite der Page erschlagen einen erstmal , der Frame kann erst bei einer Auflösung von 1280 mal 1024 komplett angezeigt werden. Nach dem ersten Überfliegen kommt dann eine gewisse Ordnung in die Links , und man kann anfangen ein wenig rumzusurfen. Ich war ja gekommen , weil ich ein Motorrad suchte. Ich hatte vorher absolut keinen Peil was ich wollte , und auch sonst nicht sonderlich viel Ahnung davon. Mein Vater fährt eine große BMW , insofern war ich ein wenig vorbelastet , mehr war da aber auch nicht.

Ich fing also oben an die Links abzuklappern. Da kommen zuerst einmal die Motorräder , welche man nach Hersteller oder Art (Enduro , Sportler , Chopper etc.) sortieren kann. Ausserdem gibts ein Picturearchiv , und eine Übersicht aller Bikes mit Grunddaten wie Preis , Leistung , Gewicht etc. .
Dieses "Motorradarchiv" ist wirklich schön gelungen , man bekommt als Anfänger erstmal die Möglichkeit ein wenig zu schauen was es denn alles so an Motorrädern gibt , und in welcher Preisklasse diese liegen. Zu jedem Motorrad gibt es eine Tabelle mit diversen technischen Daten , und ein Bild. Weitere Pics gibts unter dem gleichnamigen Punkt.
Das Archiv hat mir auch später , als ich schon eine gewisse Vorstellung hatte was ich denn für ein Motorrad will sehr geholfen , da sich einzelne Motorräder schnell finden und vergleichen lassen.

Nach diesem relativ grossen Abschnitt gibt es dann diverse andere Bereiche , auf die ich jetzt näher eingehe :

Adressen :
Unter diesem Menüpunkt findet man die Adressen (ei , wer hätte das gedacht ? *gg*) von allen Motorradherstellern und Importeuren. Der Punkt war für mich vor allem wichtig , um von verschiedenen exotischen Marken einen Ansprechpartner zu finden , um z.B. einen Katalog zu bestellen.

Fahrberichte :
Dieser Punkt war einer der wichtigsten für mich. Die Hersteller können ja viel schreiben , aber verschiedene Meinungen von Leuten die die Motorräder schon etwas länger besitzen sind mir einfach lieber , nebenbei kann man so auch Kritikpunkte finden , die ein Hersteller garantiert nicht nennt.
Es gibt zu jedem Motorrad mindestens einen Bericht , selbst bei exotischen Bikes. Von bekannteren Motorrädern lassen sich oft bis zu 10 verschiedene Berichte finden.
Am Ende der Page gibts ein Formular , mit dem man eigene Fahrberichte einsenden kann.

Über den Punkt "Händler" kann man sich wohl als Händler auf der Seite eintragen lassen , was aber bis jetzt noch niemand wahrgenommen hat. Sinnvoll wäre es wenn der Webmaster da vielleicht nocheinmal tätig wird , und die ihm bekannten Händler anschreibt. Sollten die noch keine Page haben lässt sich für ihn vielleicht sogar noch was verdienen ;) Nein , im Ernst , ich denke viele Händler wären erfreut darüber auf einer derart gut besuchten Page aufgelistet zu sein.

Links :
Der Bereich ist in 4 Unterbereiche aufgeteilt :
1. Private Pages
2. Zeitungsartikel
3. Hersteller und Zubehör
4. Banner

Die Adressen bei Punkt 1 und 3 werden in Tabellenform mit kurzer Beschreibung dargestellt. Die Banner dienen der Eigenwerbung der Page , und bei den Zeitungsartikeln lassen sich nur ein paar Artikel über das Thema "Motorradfahren ab 16" finden. Die verlinkten Pages sind von unterschiedlicher Qualität , bei den meisten lohnt sich das Vorbeischauen. Vor allem wenn man noch mehr Infos über ein Motorrad sucht ist man auf einer privaten Page die sich nur mit dem jeweiligen Motorrad beschäftigt gut aufgehoben.

Was mich etwas wundert ist , dass die Seite die sich hinter "News" verbirgt nicht beim Betreten der Page gezeigt wird. Hier findet man nämlich die aktuellen Änderungen auf der Page , was doch relativ wichtig ist. Ich glaube kaum dass jemand so auf den Gedanken kommt auf diesen Link zu klicken , vor allem da er inmitten der anderen Links relativ schwer zu erkennen ist.

Tuning :
Hier gibt es das , was die meisten Leute interessiert : Tips zum entdrosseln der Motorräder , damit diese auch schneller als 80 km/h fahren. Auch hier findet sich eigentlich für jede bekanntere Maschine etwas. Ähnliches , nur nicht auf Tuning ausgelegt bietet der Punkt "Werkstatt"

Ein ganz grosser Punkt wäre dann noch das Forum , indem momentan fast 400 User ihr "Unwesen" treiben. Fragen etc. sind dort relativ schnell beantwortet , allerdings scheint es öfters Streit a la "Mein Motorrad ist besser und schneller als deins" zu geben. Solang man sich selbst normal verhält bekomtm man aber auch vernünftige Antworten. Ein Unterpunkt im Forum ist z.B. auch Kaufen und Verkaufen , wo relativ häufig Gebrauchtmaschinen angeboten werden. Vielleicht wäre es aber sinnvoller diese über ein eigenständiges Script zu verwalten.
Das Forum ist relativ gut , blendet allerdings zwei kleine Werbebanner ein. Ich persöhnlich kann das verkraften, sie sind wirklich nicht gross , und stören beim Lesen nicht.

Die Punkte Gästebuch , SMS , Feedback , Newsletter etc. sind selbsterklärend , ich frage mich allerdings ob SMS umbedingt etwas mit der Seite zu tuen hat. Naja , aber irgendwie muss man ja Besucher binden ;)

Interessant ist noch ein Chat der per IRC läuft , indem sich sogar meistens ein paar Leute aufhalten. Sollte man nicht über mIRC oder ein ähnliches Programm verfügen , kann man den Chat auch per Browser und Javaapplet benutzen , ich habs bis jetzt mit IE und Netscape ausprobiert , gab beides keine Probleme.

Momentan scheint der Webmaster die Page zu einer Art Community umzubauen , wahrscheinlich angespornt durch das große Wachstum des Forums. Vor ein paar Wochen war nur knapp die Hälfte der jetzt angemeldeten User vorhanden. An sich ist die Community keine schlechte Idee , es ist nur fraglich ob man sie ohne größere Mittel einfach umsetzen kann , z.B. muss man beim Chat seinen Namen eingeben , man könnte also theoretisch auch den Nick eines anderen Forumusers nehmen ...

Fazit : Für mich ist die Seite eine der besten Pages über 125er , der Informationsgehalt ist ziemlich hoch , und man merkt der Seite an , dass der Webmaster Arbeit in sie gesteckt hat. Das Design ist funktional , die Werbebanner sind zwar vorhanden , stören aber nicht umbedingt , und das Forum ist ein Segen für jeden , der schon immer mal ein paar Fragen beantwortet haben wollte. Mir hat die Page sehr bei meiner Entscheidung zu einer Yamaha TDR geholfen , es wäre sehr viel aufwendiger gewesen , für jedes Motorrad auf eine andere Page zu gehen. Es gibt zwar noch andere Seiten auf denen 125er in einer Art "Archiv" sortiert sind , doch da sind dann meistens die Texte zu den Motorrädern von motorradonline.de abgeschrieben , und viel drumherum gibts auch nicht. Für eine private Page ist 125cc.de sehr gut gelungen , klar empfehlenswert.

##############

Die Punkte Preisniveau , Sonderangebote , Lieferzeiten und Vertrauenswürdigkeit musste ich ausfüllen , sie haben hier nichts mit der Page zu tuen.