~~~ So heiß! Zu heiß! ~~~

Hallo liebe Leserinnen und Leser!

Es ist wieder mal Zeit für einen technischen Bericht. Ich habe schon überlegt, worüber ich denn schreiben könnte, aber das Gerät wollte es ja nicht anders und so ist heute mein

Autoradio AEG, Modell CS FMP 550 IR

dran. Dieser war mir eine Zeit lang ein treuer Begleiter bei den langen Fahrten mit meinem Mazda, allerdings endete sein kurzes Leben neulich ganz unerwartet und überraschend... Aber ich will nicht vorgreifen! Ich fange von vorne an, und zwar mit...

~~~ Kaufanreiz, Preis ~~~

Als ich mein Auto gebraucht gekauft habe, war dort ein Radio mit CD-Spieler drin. Der war allerdings schon ziemlich alt, ging nicht mehr so gut, wollte nicht alle CDs lesen und so habe ich mich nach einem neuen Autoradio umgeschaut. Ich hatte dabei keine bestimmte Marke im Kopf, er musste vor allem CDs und auch MP3-CDs lesen können und sollte einen Drehregler haben für die Lautstärke, da ich es hasse, während der Fahrt an den Tasten herumzufummeln. Außerdem war abnehmbares Bedienteil Pflicht, da ich oft in Großstädten rumfahre und auch parke und keine Lust auf kaputte Autoscheibe und geklauten Radio habe (ist schon mehreren Kollegen passiert!)

Fündig wurde ich schließlich bei RATIO (das ist eine Supermarktkette in NRW, hab ich ja schon mal erzählt) und habe für den Radio vor 1,5 Jahren 79,99 Euro bezahlt. Damals war es für einen Markenradio mit vielen nützlichen Funktionen ein recht günstiger Preis. Heutzutage kostet er bestimmt etwas weniger.

~~~ Technische Daten ~~~

CD/MP3/WMA Autoradio mit USB/Card-Slot und Lenkradfernbedienung
- CD-R/CD-RW/MP3/WMA kompatibel
- ID3-Titelanzeige
- CD Intro, Titelwiederholung, Zufallswiedergabe, Titelwahl, schneller Vor-/Rücklauf
- RDS-EON-PLL-Tuner für UKW
- 18 Stationsspeicher (18x UKW)
- Automatischer Sendersuchlauf mit Speicherung
- Manueller Sendersuchlauf
- Grafisches LCD-Display mit Uhr
- Abnehmbares Bedienteil
- Automatischer Mono-/Stereo-Umschalter
- Equalizer: Pop/Rock/Classic/Flat
- Card slot für SD-Card
- USB/SD-Card Decodierer (MP3/WMA) und Encodierer zur Aufnahme von CD/Radio (WMA)
- USB-Anschlusskabel
- 4x50 Watt maximale Ausgangsleistung
- ISO-Adapter
- Vorverstärker-Ausgang
- Infrarot-Lenkra dbedienung

~~~ Installation ~~~

Der Radioeinbau ging ganz einfach. Schafft eigentlich jeder Mensch ohne Vorkenntnisse. Den alten Radio raus, Stecker umstecken (ISO-Adapter, das sind zwei so Klemmstecker mit jeweils einem Kabelbündel und ein Antennenstecker). Dabei stößt man auf ein kleines Problem, weil kein Adapter für den Antennenstecker beiliegt. Den habe ich allerdings einfach vom alten Radio umgesteckt. Kurz ausprobieren, ob der Radio geht und rein in den dafür vorgesehenen Schacht damit. Man kann den Radio vorne festmachen

Bilder von AEG CS FMP 550 IR

• 
• 
• 
• 
• 

Da war er drin

(meist der Fall) oder auch hinten (laut Bedienungsanleitung bei Nissan und Toyota), dafür sind eine Leiste und Schrauben vorhanden. Ich habe meinen allerdings vorne festgemacht, sodass ich keine Erfahrung mit dem Festschrauben an der Leiste habe. Ich habe die Klemmen am Metallgehäuse mit einem Schraubenzieher angehoben und den Radio einfach in den Schacht reingeschoben. Dabei ist es wichtig, das Gerät so weit reinzutun, bis es auf beiden Seiten "Klick" macht, denn sonst kann der Radio beispielsweise bei einer plötzlichen Bremsung rausfliegen und jemanden verletzen. Dann noch das Bedienteil ran machen und den Zierrahmen festmachen.

Will man den Radio wieder ausbauen (musste ich ja neulich tun, aber dazu später), nimmt man die mitgelieferten Haken, setzt sie seitlich am Radio an (Bedienteil vorher abnehmen) und schiebt den Radio damit vor. Ist ein bisschen Rumfummelei, aber es geht.

~~~ Optik ~~~

So, nun ein paar Worte zum Aussehen des Geräts. Das Bedienteil sowie auch die Lenkradfernbedienung sind silbern. Der Display ist schwarz und die Anzeigen sind weiß (Hauptfarbe), rot und blau. Sobald man den Radio einschaltet, leuchtet der Display sowie die Tasten. Bei Tageslicht und wenn die Sonne in einem bestimmten Winkel steht, kann man die Anzeige kaum lesen, aber das ist nicht so tragisch. Vielleicht wäre aber eine andere Farbe für die Anzeige besser sichtbar, als die milchig-weiße. Bei meinem alten ist die Anzeige zum Beispiel kräftig gelb und immer gut sichtbar.
Wenn die CD spielt, zeigt der Radio abwechselnd die Liednummer auf der CD und den Namen des Künstlers und des Liedes. Spielt der Radio, wird der Radiosender samt Frequenz angezeigt und auch nützliche Infos (Stau-Hotline, Liedname u.ä.) sofern diese vom jeweiligen Sender gesendet werden.

Die Tasten sind leicht zu bedienen und hat man ein bisschen damit rumgespielt, weiß man schon welche Taste wofür gut ist und kann auch während der Fahrt mal was regulieren, ohne zum Radio hinsehen zu müssen. Ganz praktisch ist der Drehregler. Standardmäßig ist er für die Lautstärke zuständig, drückt man ihn ein- oder mehrmals, kann man auch Bässe, Balance etc. regeln. Das Bedienelement ist wie gesagt abnehmbar, das geht mit einem Knopfdruck. Verwahren kann man ihn im mitgelieferten Plastiketui. Auch das Wiedereinbauen geht ganz einfach, auf einer Seite reinstecken, andere Seite festdrücken bis es Klick macht, fertig.

~~~ Radio ~~~

Nun komme ich zu den Hauptfunktionen eines Autoradios. In erster Linie soll er natürlich seinem Namen eine Ehre machen und Radio spielen können. Das geht bei diesem AEG-Radio hervorragend - wäre ja auch schlimm wenn es nicht der Fall wäre! Besser gesagt, es GING prima... Aber dazu später.
Man kann Favoriten-Sender einspeichern und sie werden je nach dem wo man gerade rumfährt, automatisch neu belegt - für mich wichtig, da ich regelmäßig abwechselnd in drei verschiedenen Orten deutschlandweit bin und so kann ich mir das lästige Neu-Einspeichern jedes Mal sparen.
Wenn man einen Sender laufen hat und der Radio verliert den Empfang (kennt man auf weiten Strecken), beginnt der Radio gleich die automatische Suche, man kann auch manuell weitersuchen.

Wie bei jedem modernen Radio kann man einstellen, dass die CD-Wiedergabe bei einer Verkehrsfunk-Durchsage (Stauinfos) unterbrochen wird und der Radio von selber auf den Sender umschaltet. Diese Funktion ist hier etwas versteckt, man muss mehrere Tasten drücken bis man es eingestellt hat. Zur Not nimmt man halt die Bedienungsanleitung zur Hand.

~~~ CD/MP3-Abspielen ~~~

Auch das CD abspielen klappt(e) wunderbar. Der Radio ist nicht pingelig und frisst echt jede CD, ob selber gebrannt oder gekauft. Ich hatte noch nie den Fall, dass er eine CD nicht genommen hat. Bei MP3-CDs hat er allerdings einen Makel - sind zu viele Lieder drauf (also 700 MB voll), fängt er bei manchen CDs an zu stottern und Teile des Liedes zu verschlucken. Auf dem Computer wird die CD allerdings ohne diese Störungen abgespielt. Reine WMA-CDs besitze ich nicht, aber wenn man wma-Dateien zu mp3s dazupackt, erkennt er diese und spielt sie ab. Sind bei der mp3-CD die Dateien in Ordner verpackt, ist es kein Problem, der Radio erkennt sie trotzdem. Es gibt sogar die praktische Suchfunktion, um das gewünschte Lied zu finden und zu diesem zu springen.

Ich habe ja meistens auf Zufallswiedergabe geschaltet. Dabei habe ich festgestellt, dass sobald man den Motor ausmacht und wieder anmacht, viele Lieder wieder abgespielt werden, die gerade eben dran waren.

Die Equalizer-Funktion ist ganz praktisch, kann jeder einstellen je nach seinem Musikgeschmack. Da ich auf härtere Musik stehe, habe ich den Equalizer immer auf "Rock" und da wird der klang um einiges besser als bei der Standard-Einstellung. Man kann ja noch etwas Bass aufdrehen, dann passt es perfekt *g* Wobei der Klang natürlich nicht nur am Radio liegt, sondern primär an der Fähigkeit der Lautsprecher.

~~~ USB, SD & Co ~~~

Der Radio hat ja noch voll die tollen Funktionen, die ich aber kaum nutze. Zum einen kann man ein USB-Massenspeichergerät anschließen und die sich darauf befindliche Musikdateien abspielen. Es ist auch ein USB-Kabel dabei. Der USB-Eingang ist am Bedienteil rechts und mit einem Plastikstück abgedeckt, damit er bei Nichtbenutzung nicht verstaubt. Ich habe es einmal interessehalber ausprobiert, da ich aber CDs höre und auf meinem USB-Stick ohnehin nie Musik drauf habe, nutze ich diese Funktion nicht. Beim Test funktionierte es aber wunderbar, der Stick wurde erkannt und man konnte die Lieder abspielen mit den gleichen Funktionen wie bei einer CD.

Das gleiche Spiel kann man auch mit einer SD-Karte machen. Um die Karte reinzustecken, muss man allerdings das Bedienteil abnehmen. Auch diese Funktion ist für mich unwichtig, da ich auf SD-Karten digitale Bilder speichere und keine Musikdateien.

Man kann übrigens sogar Lieder von CD auf den USB-Stick oder SD-Card rüberziehen oder Musik im Radio aufnehmen. Schön und gut, aber solche Spielereien finde ich bei einem Autoradio fast schon überflüssig. Wer kommt schon auf die Idee, beim Fahren Musik aus dem Radio aufzunehmen? Aber schön, dass AEG sich um so was Gedanken macht.

~~~ Fernbedienung ~~~

Noch ein paar Worte zur Lenkradfernbedienung. Das ist ja mal ein wahnsinnig praktisches Teil! Man befestigt es mit einem Plastikriemen am Lenkrad, wo man es haben will (ich hatte es auf ungefähr 4 Uhr). Die wichtigsten Funktionen (Power on/off, Lautstärkeregelung, Umschalten von CD auf Radio und zurück, Vor- und Rücklauf und die Tasten "Mode" und "Sel" für Select, die ich nie benutzt habe) sind auf der Fernbedienung und können somit bedient werden, ohne dass man die Hände vom Lenkrad wegnehmen muss. Bei der Lautstärke habe ich dennoch zum Drehrad am Bedienteil gegriffen, aber wenn man mal ein Lied überspringen will oder auf Radio umschalten, ist es ganz praktisch. Die Fernbedienung wird durch eine Knopfzelle mit Strom versorgt, ich habe in den ganzen 1,5 Jahren kein einziges Mal die Batterie wechseln müssen. Der Radio erkennt die Signale der Fernbedienung immer, egal in welcher Position das Lenkrad gerade steht.

~~~ Meine Erfahrung ~~~

Über 1,5 Jahre lang war ich mit dem Radio höchst zufrieden. Schaut schick aus, erfüllt seine Funktion ganz gut und hat viele nützliche Zusatzfunktionen. Und um meine Lenkradfernbedienung wurde ich oft von Mitfahrern beneidet *g*

Allerdings hat alles Gute mal ein Ende, und das traurige Ende von AEG-Autoradio kam ganz unerwartet. Irgendwann vor ein paar Monaten (es war aber noch sehr kalt draußen, ich erinnere mich noch) spinnte der Radio und wollte keine CD mehr wiedergeben. Dann hat er sogar keine CDs angenommen, man konnte keine reinschieben, als ob schon eine im Schlitz drin wäre. Nach einem Zwischenstopp bei einem Geschäft startete ich jedoch den Motor neu und der Radio ging wieder ganz normal. Mein erster Gedanke war ja "überhitzt?" aber wie gesagt es hatte Minustemperaturen draußen und ich heize nie stark - vor allem wenn ich allein bin im Auto.

So, nun stand letztes Wochenende mal wieder eine längere Fahrt an (750 km) und schon gleich am Anfang hat der Radio wieder angefangen rumzuspinnen. Erst zeigte er die ganze Zeit ein bestimmtes Lied an, obwohl seitdem schon 4-5 andere Lieder gespielt wurden. Dann stand nur noch "CD Play" da und keine Musik kam. CD raus - wieder rein. Geht wieder mal nicht, so wie schon mal gehabt. Dabei habe ich festgestellt, dass das Bedienteil sowie die CD extrem heiß waren. Also Radio am besten ganz aus! So, hab ihn etwas auskühlen lassen und wieder - diesmal mit Radio - probiert, denn ich muss ja wenigstens den Verkehrsfunk hören. Radio ging ja einigermaßen, allerdings verlor er dauernd den Sender und suchte nicht mehr automatisch nach einem neuen. Die Sender gingen nur verrauscht rein - das hatte ich ja noch nie! Außerdem erhitzte er sich wieder mal schnell und stark. So musste ich die Fahrt teilweise ganz ohne Radio und teilweise mit verrauschten Volksmusik- und Kultursendern überstehen. Danach ließ er sich ein paar Mal wieder ganz normal einschalten, las wieder CDs. Bis zur Rückfahrt - da hatte ich natürlich wieder das gleiche Problem. Ich schließe aber das Überhitzen wegen den Außentemperaturen oder der langen Fahrt aus - denn letzten Sommer wars noch um einiges heißer und der Radio machte nie Probleme und lange Fahrten ist er auch gewohnt - und gesponnen hat er ja vom Motorstart an.

So, zum Glück gibt es ja die Zwei-Jahres-Garantie und so habe ich den Radio nun ausgebaut und bringe ihn morgen zum Ratio zurück. Mal sehen, was dabei rauskommt, ich werde bei Gelegenheit updaten. Allerdings finde ich das total ärgerlich, das Gerät ist ja gerade mal 1,5 Jahre als und hallo - es ist AEG und keine Billigmarke! Allerdings kannte ich AEG bis dahin nur als Waschmaschinen-Hersteller *g* Vielleicht hätten sie bei Waschmaschinen bleiben sollen - die kriegen sie deutlich besser hin ;-)

~~~ Fazit ~~~

Ich bin doch recht unschlüssig, wie viele Sterne ich vergeben soll. Der Radio an sich ist ja voll toll und wäre er nicht kaputt gegangen, hätte er volle 5 Sterne verdient. Das ärgerliche Ereignis nach nur eineinhalb Jahren Betrieb zieht den allerdings in meinen Augen gewaltig runter. Deswegen vergebe ich zwei von fünf Sternen und keine Kaufempfehlung - kann sein dass es bei mir ein Montagsprodukt ist, aber man kann es ja nicht wissen ob die nicht alle so sind.

Ich bedanke mich schon im Voraus für eure Lesungen, Bewertungen und Kommentare! Wenn ihr noch was wissen wollt, einfach nachfragen!

UPDATE 7. Juni 2008: Nachdem ich vor 5 Wochen meinen Radio zum Geschäft zur Reparatur zurückgebracht hab und bis heute noch nichts gehört habe, habe ich heute dort nachgefragt und das Geld zurückbekommen. Die haben den bestimmt gleich weggeschmissen, als sie die Fehlerbeschreibung nur gelesen haben und sich die Mühe mit dem Reparieren gar nicht erst gegeben *g* Werde mir von dem Geld einen neuen Radio kaufen - aber sicher nicht mehr von AEG!