AGM Motors - GMX 50 one

Produktbewertung des Autors:   

Fahreigenschaften:	gut
Gewicht	mittelmäßig
Komfort:	mittelmäßig
Verarbeitung	mittelmäßig
Zuverlässigkeit	mittelmäßig

Pro:	Preis, Verbrauch, Unterhaltskosten, Parkmöglichkeiten
Kontra:	Material, Bremsen

Empfehlenswert?

ja

Kompletter Erfahrungsbericht

Ich besitze einen AGM GMX 50 one Roller seit gut einer Woche und zwar das Model in Rot/Schwarz.
Gekauft habe ich ihn beim OTTO-Versand für 799€. Laut OTTO hat er dort mal 1098€ gekostet und wurde nun herab gesetzt.

Der Roller wurde mir von EPELLA direkt bis vor die Türe geliefert.
Diese Firma stellt den Roller her und sie sind zu finden unter www.agm-motors.de
Die Firma stellt auch noch weitere Roller-Modelle und auch Quads her.
Auf der Webseite kann man sich mit seinem Roller registrieren, erhält Adresssen von Werkstätten und bekommt auch Fragen beantwortet.

Der AGM GMX 50 one ist ein nettes und flinkes Gefährt für all diejenigen die keine Lust mehr haben an der Tankstelle mit ihrem Auto einen Kleinkredit aufnehmen zu müssen oder für Leute die gerne mobil bleiben möchten und nicht mit den öffentlichen Verkehrsmitteln unterwegs sein möchten.

Der Roller kostet ca. 65€ Haftpflichtversicherung im Jahr und das war's dann auch schon. Steuern verlangt man dafür nicht.
Eine Teilkasskoversicherung ist jedem selber überlassen, aber bei 150€ Selbstkostenbeteiligung und einem Marktwert von 799€ (der ja rapide abnimmt) ist das eine Überlegungssache die jeder für sich ausmachen muss.

Technische Daten:
1 Zylinder, 4 Takter mit Riemenantrieb, 49ccm, Elektro- und Kickstarter, 1,6KW /2,2PS bei 6000 U/Min., Gewicht ca. 82Kg, Tankinhalt ca. 5L

Zugelassen ist er für 2 Personen und fahren kann man ihn mit Führerscheinklasse 3/alt, M/neu

Gesamteindruck:
Da ich schon mal einen 50ccm Roller besessen habe, kann ich mir ein vergleichendes Urteil erlauben.
Mein anderer 50'er Roller war zwar auch kein Luxusroller (REAL-Roller für 799€), aber es gibt doch gewisse Unterschiede.

Der AGM GMX 50 one ist vom Material her nicht so der Reisser. Ziemlich einfaches Plastik und er erscheint einem beim ersten Anblick nicht sehr Vertrauenswürdig.
Im Gegensatz zu anderen Rollern muss man schon Abstriche machen, aber was will man auch für nur 799€ erwarten?
Das Cockpit ist übersichtlich und einfach gehalten. Tacho, Tankanzeige, Licht- und Blinkeranzeige und das war's auch schon. Aber mehr braucht man auch nicht wirklich. Eine Uhr wäre vielleicht ganz nett gewesen, aber wer sich bißchen auskennt kann sich da ja was hinbasteln.

Die Sitzposition ist Rollertypisch recht aufrecht und man hat mit dem ganzen Gefährt ein doch recht gutes Gefühl.
Das braucht man auch, denn man hat ja nicht wie beim Auto eine schützende Hülle um sich herum, sondern, wenn man hier fällt, dann ist man gleich auf der Strasse.
DESHALB: immer Helm und am besten eine Jacke mit Protektoren. Auch wenn das Rollerchen vielleicht nur 45Km/h tuckert. Aber auch die können gut weh tun beim Sturz!

Die Bremsen bei meinem Model waren sehr schwammig eingestellt und ich hatte ein wenig Mühe mich damit zurecht zu finden.
Bei meinem anderen Roller war das ein völlig anderes und auch sichereres Gefühl.
Mal sehen was die Werkstatt bei der 300Km-Inspektion da machen kann.

Das Helmfach ist zwar schön anzusehen und erscheint einem doch recht groß, aber wenn man versucht einen normalen Integralhelm einzusetzen, dann bekommt man den Sitz nicht mehr runter.
Die Asiaten haben halt kleinere Köpfe und nutzen vielleicht nur diese zugigen halben Helme ohne Kinnschutz. Der dürfte da rein passen. Ein normaler Deutscher Helm jedenfalls nicht.
Unpraktisch, denn viele Roller-Koffer die man als Zusatz für Roller kaufen kann sind dann auch zu klein und wohin dann mit dem Helm wenn man ihn nicht mit sich tragen möchte?

Mein Roller ist auf 45Km/h ausgelegt (wie fast alle 50ccm Roller) und normalerweise werden diese Fahrzeuge durch eine CDI oder mechanische Teile gebremst damit sie nicht mehr Km/h fahren können.
Meiner aber fährt vom Werk ab schon 55Km/h und Bergab sogar 65Km/h. :-)
Ich denke aber mal das diese Geschwindigkeiten NICHT so gut für den Motor sind und deshalb lasse ich ihn auch nur 50Km/h fahren. Außerdem möchte man ja auch keinen Ärger mit den Herren mit dem blauen Licht auf dem Autodach. :-)

Sicherheit:
Na ja, wie schon erwähnt, ist die ganze Aufmachung von dem Roller eher - GEWÖHNUNGSBDÜRFTIG.
Ein richtiger Roller sieht anders aus und Qualitätsmässig ist der Roller eher in der unteren Region anzutreffen.
Das merkt man z.B. wenn man den Sitz hoch klappt.
Bei anderen Rollern ist die Halterung wenigstens noch aus Metal. Beim AGM 50 GMX one ist sie aus weichem Plastik und der aufgeklappte Sitz wackelt hin und her wie ein Entenar.... :-(
Und dadurch das der ganze Sitz eh so weich und aus labbrigem Plastik hergestellt wurde, gibt er einem bei zugeklappten Zustand auch kein gutes Gefühl. Schließlich sollte sich hier die 2. Person daran festhalten, wenn sie hinten drauf sitzt. Ich weiß ja nicht!!!!
Ein Kind mit etwas mehr Kraft kann diese "Verankerung" bzw. das "Schloss" locker herraus reissen.

Wer seinen Roller nicht gleich jedem x-beliebigen Dieb in die Hand drücken möchte, der sollte zumindest über ein ordentliches Bremsscheibenschloss nachdenken bzw. sogar noch über ein anständiges Kettenschloss!!!!
Das Lenkradschloss ist für Diebe ein eniziger "Witz" und ich weiß wovon ich rede, denn bei meinem alten Roller war nach dem Diebstahl kaum noch was übrig als ihn die Polizei fand. Lenkradschloss war wohl recht schnell gebrochen worden, Helmfachschloss war rausgerissen worden, Kabel alle rausgerissen, Plastikteile zerstört......
Die Jungs spaßen nicht bei sowas und wer auf den kleinen Roller angewiesen ist, der sollte sich auch noch für 50€ mal ein Schloss zulegen können.

Fazit:
Wer nicht viel Geld hat oder einen einfachen und gutmütigen Roller sucht, der könnte den AGM 50 GMX one schon ins Auge fassen. Vielleicht sollte man sich aber für den selben Preis auch mal einen REX oder einen Quinqi aus dem REAL-Markt oder einem Baumarkt ansehen. Die Modelle sind fast alle Baugleich und unterscheiden sich nur von der Herstellerfirma aus bzw. durch ein paar Kleinigkeiten.
Wer einen AGM GMX 50 one kauft, der bekommt ein flinkes, kleines Gefährt mit dem man bestimmt eine Menge Spaß haben kann und der im heutigen Stadtverkehr viele Vorteile gegenüber einem Auto hat. Und so lange man ihn nur von A nach B nutzt und damit jetzt keine halbe Weltreise von täglich 100Km machen möchte, wäre das ein Roller für jeden Tag.