Produktbewertung des Autors: 
| Pro: |
günstiger zusätzlicher Kofferraum |
| Kontra: |
Waschanlage nur ohne, erhöhter Verbrauch |
| Kompletter Erfahrungsbericht |
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Irgendwann wird jedes Auto zu klein! Nun gibt es die Möglichkeit ein größeres Auto zu kaufen oder man probiert es mal mit einer Dachbox.
Bei ATU bin ich fündig geworden, denn selbst im Internet habe ich nichts günstigeres gefunden.
Da ich hauptsächlich ein paar Taschen aus dem Kofferraum auslagern wollte, habe ich nach einem Kurzkoffer gesucht, der halt kurz und dafür ein wenig breiter ist finde ich insgesamt praktischer für meine Anforderungen. Das Schloß befindet sich hinten und die Scharniere somit vorn, was für mich den beruhigenden Effekt hat, daß der Fahrtwind die Dachbox zudrückt.
Die Dachbox hat Abmessungen von einer Länge von 130cm, einer Breite von 85cm und einer Höhe von 39cm. Ein Fassungsvolumen von 320 Litern verdoppelt den Kofferraum von vielen Kompakten. Normale PKW bekommen auch bei Parkhäusern mit Einfahrthöhen von 2m noch keine Probleme, dennoch macht es Sinn wie in der Anleitung vorgesehen die Höhe seines Fahrzeuges mit Dachbox einmal zu messen, um nicht zweifelnd in der nächsten Parkhauseinfahrt zu stehen und den Verkehr aufzuhalten.
Die Dachbox darf bei einem Gewicht von ca. 9 kg 50 kg zuladen, dies bedeutet, daß mit dem Gewicht der Grundträger von ebenfalls ca. 9 kg die zulässige Dachlast von 70 kg (Fiat Marea Weekend) optimal ausgelastet wird. Mit Klamottentaschen beladen, hatte ich dann aber lediglich 30 kg Zuladung als die Box dann ziemlich voll war.
Vor dem Beladen der Dachbox steht aber erst einmal die Montage. Die Box hat vorbereitete Löcher über die man mit einem U-Bügelsystem die Box werkzeugfrei an den Grundträgern befestigen kann. Die nichtbenötigten Löcher werden dann mit den mitgelieferten schwarzen Aufklebern abgeklebt, damit die Box dicht ist.
Im Inneren der Dachbox hat man vier Ösen um mit den mitgelieferten Zurrgurten (2 Stück) das Gepäck zu sichern.
Beim Fahren habe ich die Box glattweg vergessen, also es ist nicht wirklich was zu merken, auch wenn empfohlen wird nicht schneller als 130 km/h mit der Dachbox zu fahren. Der Spritverbrauch steigt natürlich auch ein wenig mit der Dachbox, ein halber Liter Diesel sollte da schon auf 100km eingeplant werden, obwohl das sicherlich auch sehr schwankend sein kann, macht es in der Stadt vielleicht so gut wie nichts aus, wird auf einer schnellen Autobahnetappe sich die Dachbox mehr am Leeren des Tanks beteiligen.
Vom Design her finde ich die Dachbox recht gelungen und gefällig, der Deckel in grau sollte zu jedem Pkw passen. Das Unterteil in schwarz fällt kaum auf.
Die Dachbox wirkt nicht sonderlich stabil, sollte aber den Anforderungen entsprechen. Nicht besonders hochwertig wirkt das Schloß, welches ziemlich einfache Sicherheitsschlüssel hat. Das vollständige Schließen hört man, wenn beim zudrücken des Deckels das Schloß zweimal hörbar rastet.
Vorteile:
gut nutzbare Dachbox
billiger zusätzlicher Kofferraum
Nachteile:
Mehrverbrauch
nicht geeignet für Ski, da zu kurz
durch die Breite der Box kann man auch keine Ski neben der Box aufs Dach schnallen
Fazit
Für gelegentlich benötigten zusätzlichen Kofferraum ist eine Dachbox eine gute Lösung und wenn man so eine Box für 129€ bekommt ist es sicherlich keine riesige Investition und allemal billiger als ein neues größeres Auto, ja und für Sparfüchse, im Moment gibt es die Box für 99,99€.
