AUTOart Mazda Mx 5 Roadster 2006 Lhd

Pro: Zuverlaessigkeit, Glas-Heckscheibe
Kontra: Innenraum lieblos & Japan-Design

...... oder wie vernueftig ist unvernueftig? Beide Autos sind eigentlich unvernueftig: Kleiner Kofferraum, enge Platzverhaeltnisse, teuer - es gibt wenig Argumente, die fuer den Kauf eines Roadsters sprechen. Doch, eines gibt es: Es ist einfach ein herrliches Gefuehl, mit offenem Dach zu fahren! Nachdem ich mich prinzipiell zum Kauf eines Roadsters entschlossen hatte, war die Qual der Wahl: Welches Modell soll's denn sein? Nach einigem Suchen musste die Entscheidung zwischen einer Barchetta von Fiat (siehe auch mein Kommentar zur Barchetta) und dem MX 5 von Mazda fallen. Eine Probefahrt mit beiden Autos ergab eine schnelle Entscheidung. Hier mein -absolut subjektiver- Bericht. Groesster Pluspunkt des Mazda ist m.E. die Zuverlaessigkeit. Japanische Technik - da kann man sicher sein, dass nicht mitten in der Nacht der Motor streikt... Bericht lesen

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Pro: Der Preis ist für einen Roadster unüberbietbar
Kontra: Der Kunststoff wirkt eher billig

...Der Mazda MX-5 löste einst eine Roadster-Welle aus, auf der auch andere Hersteller mit teils viel teureren Modellen mitgeschwommen sind, und er zählt nach wie vor zum begehrenswerten Objekt. Auch der jüngste Modelljahrgang hat all die guten Eigenschaften beibehalten: Qualität, Agilität und Wirtschaftlichkeit. Kurzum: ein echter Roadster für Freiluftfanatiker, der dazu auch noch zu einem relativ günstigen Preis angeboten wird. * Fahrverhalten: Auch der überarbeitete Mazda MX-5 bietet Fahrvergnügen pur. Er ist einfach im Handling und immer kontrollierbar. Selbst bei schnellen Kurvenkombinationen gibt es keinerlei Probleme * Motor/Antrieb: Das 1,6-Liter-Triebwerk mit 110 PS (81 kW) ist für den MX-5 völlig ausreichend. Es ist quicklebendig, elastisch und sorgt für gute Werte bei Spitze (191 km/h) und Beschleunigung... Bericht lesen

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Pro: Motor, Fahrverhalten, Verdeck, Optik, usw...
Kontra: Platzangebot

...Ich habe meinen schwarzen Mazda Mx-5, Baujahr 2001, vor ca. einem Jahr mit einem Kilometerstand von 95.000 von einer Privatperson zum Preis von 7.500? gekauft. Er verfügt über die übliche Serienausstattung, wie El. Fensterhebern, Zentralverriegelung usw. und bietet ansonsten keine nennenswerten Extras. Nachgerüstet habe ich Klarglasrückleuchten (120?) und schicke 16" Alufelgen von Lenso. Der Mx-5 ist mein erster eigener Wagen. Ich habe ihn mir erst zu Beginn meiner Ausbildung leisten können und bereue den Kauf seither nicht im geringsten. -Design Der Mazda Mx-5 NB ist meiner Meinung nach im Vergleich zu seinem Vor- und Nachgänger optisch am besten gelungen. Der Wagen ist extrem flach gebaut, schmal und mit 4 Metern recht kurz. Die Form wirkt schlicht, aber dynamisch und zeitlos ansprechend. Ebenso gestaltet sich der Innenraum... Bericht lesen

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