A 13 Schönefelder Kreuz - Dresden

Produktbewertung des Autors:   

Pro:	mäßiges Verkehrsaufkommen
Kontra:	etwas enge Baustellen

Empfehlenswert?

ja

Kompletter Erfahrungsbericht

Mal wieder ein neuer Themanbereich an den ich mich heranwage. :o) Ich bin in den letzetn Monaten fast jedes Wochenende von Dresden nach Berlin und wieder zurück gefahren. Dabei habe ich die Autobahn A13 gut "kennengelernt".

Technische Daten:

Länge 151 km
2-spurig

Ausfahrten und Raststätten:

Schönefelder Kreuz
Ragow
Mittenwalde
-> Raststätte Am Kahlberg Ost und West
Groß Köris
Teupitz
Baruth/Mark
Staakow
Freiwalde
-> Raststätte Berstetal Ost
Duben
-> Raststätte Rüblingsheide West
Lübbenau
Dreieck Spreewald
Kittlitz
Calau
Bronkow
Großräschen
-> Raststätte Freienhufener Eck
Klettwitz
Schwarzheide
Ruhland
Ortrand
Schönborn
Thiendorf
Radeburg
Marsdorf
Dreieck Dresden-Nord

Baustellen:

Die Baustellen haben z.Z. eine Gesamtlänge von etwa 25 km. Alle 4 etwa gleichlangen Baustellen befinden sich in Brandenburg, von Berlin aus kommend vor dem Dreieck Spreewald. Dort hat der Ausbau der Autobahn begonnen. Der Straßenbelag wird erneuert und die Autobahn soll um eine dritte Spur ergänzt werden.
Erlaubte Höchstgeschwindigkeit 60 km/h. Die Baustellen sind zwar recht eng, trotzdem kann man als geübter Fahrer Busse und LKW überholen. Fahranfängern würde ich davon abraten, da es trotz der "geringen" Geschwindigkeit sehr eng ist und es innerhalb der baustellen kurze Schlenker gibt, bei denen man sehr genau aufpassen muss.

Raststätten:

Davon gibt es in Fahrtrichtung Süd 3 und Richtung Nord 2. Ich kann zu keiner etwas genaueres sagen, da ich sie nich ausprobiert habe. Gleiches gilt für Rastplätze und Tankstellen. Ich fahre immer so, dass ich unterwegs nicht halten muss. Auf dem kurzen Stück brauch ich keine Pause. :o)

Geschwindigkeiten:

In den Baustellen gild wie gesagt überall 60 km/h. Auf dem rest der Strecke gibt einen guten Anteil ohne Geschwindigkeitsbegrenzung. Ansonsten gilt in Brandenburg 120 und in Sachsen 130 km/h. Ich denke, damit kann man grundsätzlich zufrieden sein.

Blitzer:

Richtung Dresden habe ich bisher nur ein einziges Mal einen Blitzer bemerkt; kommt also eher selten vor. Richtung Berlin steht dagegen oft eine Radarfalle in einer der Baustellen. Meist wird aus einem dunkelgrünen Kleintransporter heraus fotografiert.

Mein Eindruck:

Ich fahre in der Regel freitagsnachmittags von Dresden nach Berlin und sonntagsnachmittags zurück. Ich schildere mal den Weg von Berlin.
In Schönefeld fahre ich auf die A113. Nach etwa 10 km bin ich dann am Schönefelder Kreuz, wo die A13 beginnt. Der Verkehr ist zu dieser Zeit mäßig, so das man gut durchkommt. Trotzdem hier schon die 1. der 4 Baustellen beginnt.
Die Fahrbahn ist gut und eben. Sofern also nicht mal wieder eine nette junge Dame mit 100 km/h auf der linken Spur schleicht, die nicht weiß, dass der Rückspiegel nicht nur zum Schminken da ist, kommt man zwischen den Baustellen gut vorwärts. Teilweise wird das Tempolimit nämlich aufgehoben.
So zieht es sich bis zum Dreieck Spreewald (etwa die Hälfte der Strecke) zwischen den Bäumen hindurch. Tatsächlich ist die Autobahn bis dahin meist von Wäldern eingegrenzt. Größere Orte gibt es nicht. Nur gelegentlich sind mal ein paar Dächer eines Dorfes zu sehen.
Am Dreieck Spreewald angekommen halte ich mich rechts. Ich bleibe auf der A13 Richtung Dresden. Wer hier den Abzweig verpasst, fährt weiter auf der A15 nach Cottbus. Ist mir auch schon passiert. Blöd wenn man zu viel anderes im Kopf hat. *reusper*
Die Landschaft ändert sich auch hier nicht wesentlich. Erst nach und nach sind öfter Wiesen, oder auch Felder zu sehen. Auch hier nur einige Dörfer. Vom Lausitzring der an die Autobahn grenzt sieht man kaum etwas. Nur mal ein winziges Stück Trebüne. Das war`s dann auch schon. Wer mehr vom "Millionengrab EuroSpeedway Lausitz sehen möchte, sollte in Klettwitz abfahren.
Kurz vor Dresden wird es dann etwas hügelig um die Autobahn. Die Straße selbst bleibt davon aber unberührt und das Fahren ist weiterhin sehr angenehm. Mit den Hügeln ziehen sich die Wälder weiter zurück. Weite Felder mit vereinzelten Bäumen dazwischen kommen zum Vorschein. Im Spätsommer hieß das: goldgelbe Felder, saftig grüne Bäume dahinter und einzelne grüne "Tupfer" dazwischen und darüber ein strahlend blauer Himmel mit wenigen dicken weißen Quellwolken. Ja, man könnte es malerisch nennen. :o) Aber dann ist auch schon Schluss mit der A13.
Ab dem Dreieck Dresden-Nord geht es weiterauf der A4 Richtung Görlitz, oder durch Dresden und weiter Richtung Chemnitz. Ich selbst fahre kurze Zeit später in Dresden raus. Von Tür zu Tür brauche ich für die 190 km je nach Verkehr und Wetterlage 1 Stunde 36 Minuten bis knapp 2 Stunden. Ohne die Baustellen wäre es unter 1:30h möglich.

Fazit:

Ansich ist die A13 sehr bequem und angenhem zu fahren; sehr eben und kein Kurvengeschlängel. Der Belag ist gut und der Verkehr meist mäßig. Nur die Baustellen stören noch etwas und die relativ häufigen Unfälle können die Laune mal verderben. Dadurch dass die Autobahn nur 2-spurig ist, kommt es recht oft zu Vollsperrung. Ich selbst habe das 3 mal erleben müssen und stand im schlechtesten Fall knapp 60 Minuten. Ich hab dann mein Buch gegriffen und gelesen. Bei Sonnenschein, mit den Bäumen ringsherum kam da kein Stress auf. :o)

Ich wünsche allzeit gute Fahrt.