Wie umfahre ich bei Verkehrsstau den Elbtunnel in Hamburg?
Vorweg:Das Durchfahren des 3, 7 km langen Elbtunnels ist auch ohne Stau für mache Menschen ein Problem („Tunnelangst“) Immerhin war der Elbtunnel vor dem Bau des Ärmelkanaltunnels zwischen Frankreich und England der längste Unterwassertunnel Europas!
Bei Stau fährt man bekanntermaßen nicht durch den Tunnel, sondern „steht“ sich durch. Trotz gewaltiger Turbinen stinkt es oft gewaltig.
Noch:Wer auf der A 24 aus Richtung Berlin kommend nach Norden, Flensburg oder Puttgarden, fahren will, wird bei der Schwarzenbek auf die B 404 Richtung Norden bis zur AS Bargteheide fahren. Hier geht’s dann entweder geradeaus weiter auf der B 404 / A 21 Richtung Kiel / Flensburg oder Richtung Lübeck – Puttgarden auf der A 1.
So, nun die A1 (und A 7):Wer auf der A 1 aus Richtung „Ruhrpott“ - Bremen kommend in Richtung Flensburg fahren möchte, wird durch Wegweiser südlich Hamburgs über die A 262 auf die A 7 Richtung Elbtunnel geleitet.
Bei Stau vor dem Elbtunnel hier geradeaus weiter fahren über das Autobahnkreuz Maschen Richtung Hamburg – Berlin – Lübeck – Puttgarden !Auf der A 7A aus Richtung Hannover kommend und weiter Richtung Flensburg wollend, am Kreuz Maschen nicht der A 7 nach Flensburg folgen, sondern Richtung Hamburg – Kiel – Lübeck – Puttgarden weiter fahren.
Hinter der Raststätte Stillhorn rechts halten (nicht nach Hamburg reinfahren! Für dennoch Hamburg-Besucher: Unmittelbar vor der Elbbrücke stehen beidseitig der Fahrbahn Blitzampeln. Sie sind eigentlich immer in Betrieb. Das ist unmittelbar am Autobahnende!!!) . Am Kreuz Hamburg-Süd rechts der
A 1 folgen – Richtung Berlin – Puttgarden – Lübeck.
Weiter über die Autobahnbrücke der Elbe bis zum Kreuz Hamburg Ost. Hier fahren rechts auf die A 24 die „Berlin“ - Fahrer ab. Alle anderen ordnen sich mittig ein und fahren weiter Richtung Lübeck – Puttgarden.Auf der A 1 weiter fahren bis zur AS Bargteheide (gleich hinter der Raststätte Buddikate).
Die Puttgarden-, Travemünde-, Lübeck- Fahrer fahren weiter.
Die Kiel – Flensburg – Fahrer ordnen sich rechts ein und biegen auf die A 21 Richtung Kiel ab und auf der A 21 weiter, an Bad Segeberg vorbei. Dann aufpassen: Die Kiel – Fahrer fahren geradeaus weiter, die Flensburg – Fahrer müssen sich langsam rechts einordnen und werden dann auf die B 205 Richtung NEUMÜNSTER geleitet (ich weiß nicht mehr genau, ob schon „A 7 / Flensburg“ dort steht)). Hier muss man ein wenig aufpassen!
Die B 205 führt über eine gut ausgebaute Straße auf die A 7, AS Neumünster – Süd. Inzwischen wird auch auf die A 7–Flensburg – hingewiesen.Ja, und dann ab Richtung Norden Flensburg – Dänemark – Fähren – Schweden – Norwegen!
Nun Richtung Süden:
Wer aus Richtung Flensburg die A 7 Richtung Hamburg fährt, bei der AS Neumünster-Süd auf die B 205 Richtung Berlin – Lübeck - Bad Segeberg abbiegen. Am Ende der Bundesstraße werdet ihr automatisch wieder auf die A 21 Richtung Bad Segeberg – Hamburg – Berlin geführt
Aufpassen v o r der A 1!: Die Berlin-Fahrer fahren geradeaus weiter. Die Hannover – Bremen – Fahrer ordnen sich rechts ein und biegen nach rechts (anders geht`s auch gar nicht) auf die A 1 Richtung Hamburg – Hannover – Bremen ein. Hinter der AS Stapelfeld langsam Richtung Mitte einordnen (ist sowieso Geschwindigkeitsbegrenzung 120 dann 100 und 80 km/h. Achtung, zeitweise Radaranlage aktiv gleich hinter der Begrenzung auf 80 km/h an einer Autobahnbrücke noch auf Schleswig-Holsteiner Gebiet).
Am Kreuz Hamburg Ost n i c h t in die Stadt Richtung Jenfeld fahren, sondern geradeaus Richtung Bremen – Hannover. Hinter der Autobahn Elbbrücke links/Mitte bleiben
(Rechts geht’s wieder in den Hafen und in die Stadt).
Am Kreuz Hamburg – Süd werdet ihr nach links Richtung Bremen – Hannover weiter geführt, dann zum Kreuz Maschen. Die Hannover Fahrer ordnen sich in die Mitte ein und fahren auf die A 7.Die Bremen – Fahrer ordnen sich rechts ein und fahren auf der A 1 Richtung Bremen – „RUHRPOTT“ weiter!
Schlussbemerkung:IMMER RECHTZEITIG VERKEHRSFUNK EINSCHALTEN!. Staus vor dem Elbtunnel in beiden Richtungen werden gemeldet (Einige Sender: Radio Hamburg auf 103,6 Mz, NDR Hamburg-Welle auf 90,3, Alsterradio auf 106,8, NDR Welle Nord auf 89,5 und NDR 2 auf 87,6; nun ja und noch einige andere).
Wird K E I N Stau gemeldet unbedingt (außer den Tunnelangst-Fahrern oder Beifahrern)
durch den Elbtunnel fahren, aber natürlich nur die Flensburg (vielleicht auch Kiel.-) Fahrer.
Die Puttgarden – Travemünde – Fahrer fahren ja sowieso die von mir beschriebene „Umgehungsstrecke“.
Ich habe mich bemüht, einigermaßen die Steckenführung deutlich zu machen. Mein Tipp: vorher alles durchplanen. Bei Staumeldung vorher auf einem Parkplatz anhalten und noch einmal alles durchdenken. In der Haupturlaubszeit und an den Wochenenden im Sommer allgemein staut es sich bekanntermaßen auf allen Strecken, A7 und A 1.
Ganz ausgeschlafene fahren von Süden auf der A 7 kommend bei der AS Evendorf ab und über Lüneburg – Lauenburg oder Geesthacht (2 weitere Elbbrücken) – Schwarzenbek
entweder nach Berlin auf der A 24, oder Richtung Norden auf der B 404 bis zur beschriebenen AS Bargteheide Navigationsgeräte fahren auch bei Stau durch den Tunnel!(ggf. auf die Umgehungsstrecke einstellen.)
Na ja, war eigentlich keine Produktbeschreibung, aber vielleicht wertvoll. Ich selbst meide mölichst den Elbtunnel. Immer wieder kracht es, insbesondere in der Mittelröhre. Nun ist ja die vierte Tunnelröhre zwar schon in Betrieb, aber an den alten Röhren wird unentwegt gearbeitet. Dann sind sie einzeln Röhren oft teilgesperrt . Achtet vor dem Einfahren in den Tunnel, daß ihr möglichst eine Röhre mit nur einer Richtung befahren könnt. Na ja, ihr wisst wie ich es meine.In der Zukunft liegt noch die Planung einer Elbüberquerung irgendwo bei Elmshorn / Quickborn, aber............................
Das wird natürlich für die Nordseefahrer (Nordfriesland/Dithmarschen und Dänemark) interessant!
Dabei meine ich natürlich nur urlaubsmäßig. Der kommerzielle Verkehr fährt sowieso, wenn möglich, nach Verkehrslage.Wenn’ s Probleme gibt, meldet euch bei didiba
Vielleicht können wir sie lösen.Noch mal für die Tunnelangst-Fahrer oder Beifahrer: Der Elbtunnel hat eine eigene Verkehrsleitzentrale und ein Löschfahrzeug (Motorrad) für den Ersteinsatz. Außerdem soll der Tunnel ziemlich sicher sein!
Herzlichst Euer Dieter.
Update vom 19. 10. 2004.
„Bis zum Jahre 2007 werden die alten drei Elbtunnelröhren grundsaniert!Seit dem 18. 10.2004 ist die ehemalige Oströhre wegen Bauarbeiten gesperrt, unter anderem wird das Brandschutzsystem der alten Röhren an das Niveau der neuen Röhre angeglichen.
Danach sind dann die anderen beiden Röhren dran. In den kommen drei Winterhalbjahren wird zur Durchführung dieser notwendigen Nachrüstungen jeweils eine Röhre gesperrt.
Nur zur Ferienzeit im Sommer werden alle Röhren geöffnet!“Das die blanke Meldung. Na, dann bleibt uns doch bis 2007 der tägliche Elbtunnelstau erhalten.
©19. 10. 2004 Dieter 
23.01.2012 00:18
interessant
20.12.2010 19:56
BH
16.12.2010 18:50
interessant - aber für mich als Auswärtigen nicht so ausschlaggebend :-)