A 24 Hamburg - Dreieck Havelland

Produktbewertung des Autors:   

Pro:	gute Qualität des Strassenbelags, kein grosses Verkehrsaufkommen
Kontra:	keine

Empfehlenswert?

ja

Kompletter Erfahrungsbericht

Auf dem Weg nach Berlin musste ich mir natürlich auch die schnellste Strecke mit dem PKW auswählen. Und die schnellste Strecke zwischen Glückstadt und Berlin ist natürlich über die A24, die von der Anschlussstelle Hamburg-Horn bis hin zum Autobahndreieck Havelland führt. Die Weiterfahrt nach Berlin folgt dann weiter über die A10.
Bei der A24 war ich sofort vom guten Zustand der Autobazhn überrascht. Die gesamte Strecke war nahezu in einem sehr guten Zustand, so dass fast kaum Geschwindigkeitsbegrenzungen oder Baustellen auf mich wartete. Nach Berlin ist man von Hamburg aus mit dem Auto inzwischen sehr schnell unterwegs - allerdings in 90 Minuten, wie über die ICE-Strecke mit der Bahn, ist trotzdem nahezu unmöglich.

Daten über die A24
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Die Autobahn A24 beginnt im Osten Hamburgs am Horner Kreisel und hat bis zum Autobahndreieck Havelland eine Strecke von etwa 239 km. Die Autobahn A24 ist im Übrigen ein Teilstück der Europastrasse E26 Hamburg-Berlin.
Die Strecke der A24 ist übrigens historisch gewachsen, denn die Streckenführung entspricht genau der ehemaligen Transitstrecke von Hamburg nach Westberlin. Wer genau hinschaut kann sogar noch die Reste des ehemaligen Grenzübergangs erkennen. Als Kind kann ich mich noch gut an den Grenzübergang bei Gudow erinnern.
Inzwischen gibt es übrigens Überlegungen einige Teilstrecken der A24 dreispurig ausführen zu lassen. Aber diese Überlegungen stecken noch in der Planung.

Die Anschlussstellen
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Entlang der A24 gibt es eine ganze Reihe von Anschlussstellen, die ich hier kurz einmal zusammenfassen möchte:
- Hamburg-Horn
- Hamburg-Jenfeld
- Kreuz Hamburg-Ost
- Reinbek
- Witzhave
- Schwarzenbek / Grande
- Talkau
- Hornbek
- Gudow
- Schaalsee
- Zarrentin
- Wittenburg
- Hagenow
- Ludwigslust
- Dreieck Schwerin
- Neustadt - Glewe
- Stolpe / Mecklenburg
- Parchim
- Suckow
- Putlitz
- Meyenburg
- Pritzwalk
- Dreieck Wittstock/Dosse
- Prignitz
- Herzsprung
- Walsleben
- Neuruppin
- Neuruppin-Süd
- Fehrbellin
- Linumer Bruch
- Kremmen
- Dreieck Havelland
Die 239 km habe ich an einem Freitag übrigens in weniger als zwei Stunden gefahren. Dies lag vielleicht auch daran, dass ich hier kaum auf zähflüssigen Verkehr gestossen bin. Ich war selbst überrascht, wie schnell dies bereits geht. So schnell war ich noch nie in Berlin.
Die gesamte Strecke verläuft übrigens nur zweispurig und wenn hier einmal zwei LKWs sich gegenseitig überholen, ist ein Stau fast vorprogrammiert.
Beim Autobahndreieck Hamburg-Ost kreuzt die A24 übrigens die A1, die von Lübeck bis nach Nordrhein-Westfalen führt. So kann man den Verkehr durch Hamburg gut umgehen.

Die Landschaft
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Entlang der A24 ist es größtenteils immer sehr flach und mir gefällt hier immer die schöne Landschaft Mecklenburg-Vorpommerns. Vor allem die großen landwirtschaftlichen Nutzflächen sind für mich immer sehr schön. Diese beruhen wohl noch auf die alten LPGs, die immer große Flächen zu bestellen hatten. Hier in Schleswig-Holstein sind die landwirtschaftlichen Nutzflächen viel kleiner und sind mit denen von Mecklenburg-Vorpommern fast nicht zu vergleichen.
Manchmal muss man entlang der A24 aber auch mit Seitenböen rechnen, denn durch die vielen freien Flächen kann der Wind sich fast ohne Hindernisse ausbreiten und dies spürt man in einem PKW natürlich sehr deutlich.

Rast- und Tankstellen
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Entlang der A24 stehen insgesamt sechs Raststätten zur Verfügung, bei denen man auch mal eine größere Pause machen kann. Aber manchmal finde ich eine der kleineren Parkplätze viel schöner, da sie nicht so überlaufen sind. Und diese Parkplätze sind auch recht gut angelegt.
Folgende Raststätten stehen entlang der A24 zur Verfügung:
- Gudow
- Schaalsee
- Stolpe
- Prignitz
- Walsleben
- Linumer Bruch
Manchmal finde ich es nur nicht gerade glücklich, dass McDonalds an so einer Raststätte das einzige Restaurant ist. Für Kinder mag dies vielleicht noch interessant sein, aber gesund ist so ein Restaurant bestimmt nicht.
Bei den Raststätten habe ich ferner das Gefühl, dass diese nur zur Gewinnerzielung erstellt worden sind. Wie ist es sonst zu erklären, dass man für einen Becher Kaffee schon bis zu 2,80 Euro bezahlen muss. Dafür bekomme ich zuhause fast schon ein ganzes Pfund Kaffee.

Meine Meinung
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Auch wenn die Streckenführung von Hamburg nach Berlin nur zweispurig verläuft, war ich überrascht, wie gut der Straßenbelag inzwischen geworden ist und dass es hier kaum Staus gab. Vielleicht hatte ich am Freitagvormittag auch nur viel Glück gehabt, denn ich kann mich nicht erinnern, jemals so schnell (weniger als zwei Stunden) von Hamburg nach Berlin zu kommen.
Parkplätze und Raststätten sind recht gut ausgebaut. Im Schnitt findet man entlang der A24 übrigens alle 40 km eine Raststätte und sogar in noch kürzeren Abständen einen Parkplatz. Alle Park- und Raststätten sind recht gut ausgestattet, so dass ich mich hier immer sehr wohlfühle. Nur die Preise in den Raststätten finde ich teilweise doch etwas überteuert. Dann fahre ich doch lieber in einen der günstigeren Autohöfe.
Alles in allem kann ich der A24 ein sehr gutes Zeugnis aussprechen. Straßenbelag und Verkehrsdichte stehen in einem sehr guten Verhältnis zueinander. Die Parkplätze sind immer sehr gut ausgestattet und in einer sehr guten Qualität. Aus diesem Grunde gebe ich dieser Autobahn gern die Note "Sehr Gut".