A 29 Wilhelmshaven - Dreieck Ahlhorner Heide

Produktbewertung des Autors:   

Pro:	nie Staus, keine Baustellen, keine Geschwindigkeitsbegrenzung
Kontra:	Rillen zwischen Sande und Varel, Saisonal bedingte Dichte

Empfehlenswert?

ja

Kompletter Erfahrungsbericht

Nun möchte ich euch mal meine Lieblingsautobahn nahe bringen, denn seit ca. 1,5 Jahre bin ich stetiger Pendler zwischen meine Heimat Ostfriesland und der Arbeitsstätte Ostwestfalen! *g* Doch nun will ich einfach mal anfangen…

Geschichte:
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Die Autobahn ist geschichtlich bereits in NS-Zeiten geplant gewesen, denn es war sehr wichtig die Truppen zum militärischen Seehafen Wilhelmshaven zu bringen. Doch ehe diese Piste gebaut wurde fiel das Regime.
Die Menschen der Region brauchten aber diese Autobahn, zumal es in den Sommermonaten nicht sehr angenehm war, als in den 60-70’ern die Touristen ihren Urlaub an der Küste und auf den ostfriesischen machten, da die Autos sich allmählich vermehrten sich durch die Ortschaften quälten Bisher musste man ab der A1 Landstrasse fahren.
1974 wurde das erste Teilstück fertig gestellt, doch dieses war eher für die Leute der Region, denn es befindet sich zwischen den Abfahrten Zetel und Varel/Bockhorn. Es wurde weiterhin hier rasch gebaut, so wurden 1984/1985 wurden die beiden letzten Stücke freigegeben. Ganz im Süden erreichte die A29 nun endlich die A1 an der Ahlhorner Heide. Das letzte Nordstück wurde bis zum Niedersachsendamm eingeweiht. Nun war sie so komplett, wie sie heute ist.

Verlauf:
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Nun schreibe ich hier den Verlauf der heutigen A29 auf, sie beginnt am Niedersachsendamm und endet in der A1 an der Ahlhorner Heide. Die Teerstraße ist 93 km lang und läuft durch die schöne norddeutsche Tiefebene. Eine Brücke ziert diese Strecke, und zwar ist das die Huntebrück unmittelbar bei Oldenburg. Von dort aus kann man sehr schön einen Blick auf die Stadt wagen oder zur anderen Seite blinzeln, dort sieht man sehr weit ins schöne Land.
Die einzige Raststätte dieser Autobahn ist im Huntetal, Oldenburg Richtung Ahlhorner Heide.
Eine Westfalen Tankstelle, Restaurant und sehr saubere Toiletten kann man hier aufsuchen.

Nun hier die Ausfahrten:
1. Niedersachsendamm
2. Fedderwardergroden
3. Wilhelmshaven
4. Fedderwarden
5. Wilhelmshavener Kreuz
6. Sande
7. Zetel
8. Varel / Bockhorn
9. Varel-Obenstrohe
10. Jaderberg
11. Hahn-Lehmden
12. Rastede
13. Kreuz Oldenburg-Nord (A 293)
14. Oldenburg-Ohmstede
15. Oldenburg-Hafen
16. Kreuz Oldenburg-Ost (A 28)
17. Sandkrug
Autbahn-Rasthof Huntetal
18. Wardenburg
19. Großenkneten
20. Ahlhorn
21. Dreieck Ahlhorner Heide (A 1)

Zwei Fahrspuren

Planungen:
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Dadurch das in Wilhelmshaven der Jade-Weser-Port entsteht, der die Häfen im Bremer Raum und den Hamburger Hafen mit entlasten soll, wird sich hier der Verkehr in den nächsten Jahren sicher vermehren. Daher soll die A22 entstehen, eine Autobahn, die allerdings schon sehr lange geplant war. Der Verlauf soll von Lübeck aus kommend über Hamburg und Bremerhaven bei Varel vorbeiführen. Hier wird dann die A22 auf die A29 treffen. Jedoch endet, so die Planung, die A22 erst bei Westerstede an der A28.
Ich denke diese Planung ist für den ganzen Nordwesten Deutschlands sehr wichtig. Auch die Niederländer, die nach Skandinavien müssen quälen sich dann sicher nicht mehr über die so viel befahrene A1.

Rastlätze:
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Wie schon erwähnt gibt es den Rasthof Huntetal. Hier bekommt man alles, denn es befinden sie ein Restaurant, eine Tankstelle und ein Kiosk darin, hier kann man sich zu relativ normalen „Rasthof-Reisen“ eindecken.
Dann bietet die A29 auch viele Parklätze, denn auf nur 93 km findet man in einer Richtung vier Parkplätze, an denen man sich eigentlich kurz ausruhen kann, aber für mich beispielsweise ist es nicht nötig, da ich diese Autobahn relativ schnell durchfahre.

Zustand:
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Der Zustand ist sehr gut, zwar findet man ein paar Stücke, an denen man die Straßenschäden leicht spüren kann, aber Warnschilder weisen auf diese Gefahr hin ohne die Geschwindigkeit herunterzusetzen. Dann gibt es zwei Stellen zwischen Wilhelmshaven und Oldenburg an denen man Rillen in die Bahn eingelassen findet. Das ist sehr komisch, aber da sie keine 15 m lang sind ist man auch sehr schnell drüber. Ist man Richtung Süden unterwegs und hat Oldenburg hinter sich gelassen sollte man die Strecke nicht unachtsam fahren, denn immer wieder kommt es hier zu Unfällen bei Aquaplaning, allerdings handelt es sich hier meist um Autos mit mehr als 150 PS, die die Gefahren nicht sehen.

Verhalten:
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Das Verhalten ist saisonal unterschiedlich. Man kann im Winter so schnell fahren wie man nur möchte, das ist kein Problem, da keine Geschwindigkeitsbegrenzungen vorhanden sind. Also kann man eigentlich rasen wie man will. Dadurch, dass die A29 nicht sehr hoch frequentiert ist, muss man sich zumeist nicht sehr um andere Autofahrer kümmern, die eigentlich alles auf der rechten Seite sehr zügig fahren.
Ist man nun im Sommer hier, dann kann es massive Probleme geben. Viele Touristen, die auf dem Weg zur Küste sind oder sich wieder auf die Heimreise machen lassen den Verkehr zwar flüssig laufen, aber nun muss man damit rechnen, dass plötzlich ein Auto ausschert und die hinteren nicht sieht. Das ist eigentlich die Gefahrenquelle.

Staus & Sperrungen:
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Hat man selten auf dieser Bundesautobahn. Staus sind eigentlich nur in den Sommermonaten hier zu finden, aber der Grund ist der Rückstau von der A1. Daher sollte man beim letzen Teilstück damit rechnen. Wenn es mal zu Unfällen kommt sind die Trümmer sehr schnell beseitigt und die Bahn wieder freigegeben, zu Staus kommt es wirklich sehr selten.
Sperrungen sind durch die niedrige Unfallzahl daher seltenste Ausnahme. Aber die Huntebrücke sollte man nicht unterschätzen, je nachdem wie das Wetter ist kann es sein, dass sie gesperrt ist. Aber durch alle Radiosender wird darauf hingewiesen, so passierte bisher nicht viel.

Fazit:
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Die A29 ist meine absolute Lieblingsautobahn, die Gründe liegen auf der Hand. Es ist nicht zuviel los, es gibt keine Geschwindigkeitsbegrenzung und der Zustand der Autobahn ist im Vergleich wirklich gut. Sicherlich hat der eine oder andere schon schlechte Erfahrung hier gemacht, aber es ist für mich ja auch die Straße gen Heimat! *ggg*

Aber dennoch, fahrt vorsichtig und rast nicht zuviel, es könnte auch andere treffen.

Danke fürs Lesen und Bewerten!

Liebe Grüße, Marcel! :o)