A 2 Kreuz Oberhausen - Dreieck Werder

Produktbewertung des Autors:   

Pro:	sehr gut ausgebaut, viele Raststellen und Parkplätze
Kontra:	ab und an eine Baustelle

Empfehlenswert?

ja

Kompletter Erfahrungsbericht

Tach und Hallo zusammen!!!!!

Wenn man jeden Tag auf der Autobahn verbringen müsste, so würde ich sicherlich verrückt werden. Nicht meine Welt denn es ist anstrengend sich die ganze Zeit zu konzentrieren. Da ich aber sehr oft Freunde und Verwandte besuchen möchte muss ich dazu leider auch die A2 nutzen. Diese führt direkt von meiner Haustür bis nach Berlin. Ich fahre dann aber schon kurz vor Magdeburg auf die A 14 die dann bis nach Halle/Leipzig geht. Ich fahre diese Strecke schon seid über 10 Jahren und dies ca. 5 x mal im Jahr. Man kann ich dann vorstellen wieviele Kilometer ich so schon zurück gelegt habe. Bei den Fahrzeiten war wirklich schon alles dabei. Von acht Stunden bis hin zu 4 Stunden. Es kommt dabei immer auf den Verkehr an und ob ich Lust habe Gas zu geben.

Als ich vor Jahren damit begann diese Autobahn zu befahren war es eine Qual, denn sie war kurz nach der Wiedervereinigung in einen sehr schlechten Zustand. Es begannen nach und nach die Baustellen aus den Boden zu schissen. Damals war die A2 noch meist zwei spurig und so machte man sich an die Arbeit dies zu ändern. Natürlich musste man als Autofahrer damit leben, aber es kostete doch ganz schön Nerven. Ist man dann diese Strecke an einen Wochenende gefahren so hatte man meist die Arschkarte. Genau zu dieser Zeit hatte ich eine Freundin in meiner alten Heimat die ich sehr oft besuchen wollte. So musste ich Freitags hin und Sonntags wieder zurück fahren. Dabei hatte man selten die Chance mehr als 130 km/h zu fahren. LKW's stauten sich auf der rechten Spur und links daneben reihten sich die Pendler ein. Es war nicht sonderlich schön das könnt ihr mir glauben.

So nach und nach wurden Baustellen aber fertig gestellt und es konnten nun mehrere Abschnitte mit höherere Geschwindigkeit befahren werden. Dies war dann auch meist ein kleiner Lichtblick. Bei den vielen Fahrten stellte man auch fest dass an den Tankstellen und Parkplätzen an der Autobahn fleißig gearbeitet worde. Sie wurden modernisiert, bzw. enstanden völlig neu. Lärmschutzwände wurden errichtet und Leitplanken ausgewechselt. Da kann man einmal sehen, dass Steuergelder doch noch sinnvoll ausgegeben werden können. Die Fahrbahndecken sind in dieser Zeit fast alle erneuert worden. Gerade in Sachsen Anhalt hat sich viel getan und sie haben nun mit eine der besten Autobahnen in Deutschland. Am ehemaligen Grenzübergang wurden die alten Wachtürme als Mahnmal erhalten und es entstand eine sehr gute große Raststätte.

Wenn man heute die A2 befährt so kann man sich gar nicht vorstellen wie sie damals ausgesehen haben muss. Ich weiß es und daher fahre ich diese Strecke in der Regel ganz gern. Sie ist zu 90 % Dreispurig und an den anderen Abschnitten wird fleißig gebaut. Es befinden sich daher nur noch sehr wenige Baustellen auf der gesamten Strecke. Lasst mich nicht lügen, aber ich meine es dürften nicht mehr als fünf Stück sein. Diese sind dann rechtzeitig ausgeschildert und durch viele Schilder gekennzeichnet. LKW's haben dort Überholverbot und so kann man auch diese Abscnitte mit der vorgeschriebenen Geschwindigkeit befahren. Es befindet sich auch ein Leitsystem auf der A2. Dieses erfasst die Verkehrsdichte und ermittelt so die beste Geschwindigkeit.

Diese kann man dann an den vielen Tafeln über der Autobahn ablesen. Auch wird man dort informiert ob es Überholverbote gibt usw. Eine feine Sache und wenn sich alle daran halten kommt es zu weniger Stau. Die Fahrbahndecke hatte ich ja schon angesprochen. Da diese an den meisten Stellen fast neu ist, ist sie natürlich in einen guten Zustand. Man kann so recht flott fahren. An Stellen wo dann doch Unebenheiten auftreten sind viele Schilder angebracht die einen vorher warnen sollen. Was mir eigentlich nicht so recht passt sind die vielen Geschwindigkeitsbegrenzungen von 120 km/h. Leider zu viele und dann auch noch an gut ausgebauten Abschnitten. Dort wo die A2 dreispurig ist und dann soll man mit einen langsamen Tempo dahin kriechen.

Ich möchte einmal wissen wer sich so etwas ausdenkt. Die Tankstellen an der gesamten Strecke kann man alle anfahren. Sie sind alle sehr sauber und haben genügend Parkplätze zur Auswahl. Es gibt bei allen ein Bistro und eine Möglichkeit etwas zu Essen. Die Toiletten sind prima sauber und werden durch Putzfrauen ständig sauber gehalten. Auch wurde bei den meisten an Rollstuhlfahrer gedacht und so sind auch solche Toiletten vorhanden. Preislich sind diese Raststätten natürlich sau teuer. In meinen Augen unverschämt aber was soll man dagegen machen, denn tanken muss man leider.

Die anderen Parkplätze an der A2 sind ausreichend groß und auch mit Sitzmöglichkeiten ausgestattet. So kann man diese anfahren um nicht ganz so viel Menschen auf einer Stelle vorzufinden. Wenn man die A2 Richtung Berlin befährt so wird man links und rechts neben der Bahn sehr viele Wälder und Felder bewundern können. Städte hat man da sehr selten. Einzig in der Ecke vom Ruhrgebiet sieht man diese unschönen Ecken und da fragt man sich wie Menschen dort freiwillig wohnen können. Die Beschilderung der ganzen Abfahrten und Autobahndreiecke ist typisch Deutsch. Genau, groß und ausreichend. Man findet schnell den richtigen Weg. Auch ungeübte sollen so schnell zurecht kommen. Natürlich ist die Verkehrsdichte an WE etwas stärker aber dies ist bei allen Autobahnen der Fall.

Man kann die A2 jetzt befahren. Egal ob von oder eben nach Berlin. Nehmt euch bitte kein Beispiel an meinen Streckenrekord, denn ankommen ist wichtig. Ich hoffe ich konnte euch die Strecke etwas näher bringen. Wer noch Fragen haben sollte der kann mir diese in der Kommentarspalte stellen. Einen kleinen Tipp noch. Wer aus dem Ruhrgebiet Richtung Hanover möchte, der kann auch über die A43 - A1 über die A30 fahren. Auch ganz nett.

-03-05-02-Marcus alias .Marcus.

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