Eine Autobahn mit Höhen und Tiefen

4  12.09.2003

Pro:
Eine gute Möglichkeit die einzelnen Stadtviertel von Bonn zu erreichen

Kontra:
Geschwindigkeitsbegrenzung, Radarkontrollen, Berufsverkehr

Empfehlenswert: Ja 

kamikaze160

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Mitglied seit:12.09.2003

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Da ich die A565 mehrmals täglich nutze, habe ich diese Autobahn bestimmt schon in allen „ Lebenslagen“ gesehen und möchte von daher meine Erfahrungen mit euch teilen.


Die A565 ist eine gut ausgebaute und viel genutzte Autobahn, die an Bonn vorbei mit Hilfe der so genannten „Nordbrücke“ über den Rhein führt. Sie verbindet die einzelnen Stadtteile Bonns miteinander und wird daher gerade für den Berufsverkehr viel genutzt. Am „rechtsrheinischen Ende“ befindet sich das Dreieck Bonn – Beuel, welches einen direkten Anschluß auf die A59 Richtung Köln oder A 59 Richtung Königswinter und somit ins Siebengebirge bietet. Das „linksrheinische Ende“ der A565 bildet das Kreuz Meckenheim. Dort besteht die Möglichkeit zum Wechsel auf die A61 Richtung Koblenz /A61 Richtung Venlo oder die B257 Richtung Altenahr auf der man nach einiger Kilometer schöner Landschaft den berühmten Nürburgring erreicht.

Bis auf wenige Kilometer mit 3 Spuren zwischen Bonn Poppelsdorf und Bonn Hardtberg, ist die A 565 eine 2 spurige Autobahn.
Fast die gesamte Strecke enthält Tempolimits von 80km/h, 100km/h und 120km/h, die auch regelmäßig durch die Polizeiwache, die sich direkt auf der Autobahn befindet, kontrolliert werden. Früher beschränkten sich die Herren der Polizei darauf ihr Radargerät sozusagen in „den Vorgarten“, hinter der Leitplanke zu stellen. Doch diese Position ist bereits sehr prominent, daher kontrollieren die Ordnungshüter an allen nur erdenklichen Ecken entlang der Fahrbahn.
Die 80km/h Zonen auf der Strecke sind allerdings sehr sinnvoll und sollten durchaus beachtet werden. Einige der Bonner Auffahrten haben eine sehr kurze Beschleunigungsspur und Enden nach wenigen Metern an einer Betonleitplanke. Wer also beim Auffahren schläft oder auf einen anderen Schläfer trifft, sieht sich in Sekundenschnelle mit Vollbremsung vor der Betonbegrenzung stehen.
Diese kurzen Auffahrten und das hohe Verkehrsaufkommen bilden gerade zu den Hauptverkehrszeiten Rückstaus.
Der Berufsverkehr zwischen 07:00 und 08:00 morgens sowie 16:00 und 17:30 nachmittags macht die A565 zur Qual. Ein Unfall, der die ohnehin gut befahrenen 2 Spuren hindert, wirkt sich innerhalb von Minuten auf die gesamte Strecke dahinter aus. Eine Vollsperrung, wie in jüngster Zeit gerade erlebt, lässt das Verkehrsnetz innerhalb der Stadt Bonn zur Hauptverkehrszeit zusammenbrechen. Gerade nicht ortskundige Fahrer werden durch schlechte Beschilderung der Bonner Innenstadt und Einbahnstraßen in den Wahnsinn getrieben. Zu den übrigen Tageszeiten allerdings ist die Straße gut und zügig zu befahren. Ein weiteres Manko dieser Autobahn ist, dass nicht jede Fahrtrichtung die gleichen Abfahrten aufweist. So kann man zwar z.B. in Richtung Meckenheim fahrend die Abfahrt „Endenich“ nutzen aber in Gegenfahrtrichtung nicht. So heißt es wieder für nicht Ortskundige suchen, Einbahnstraßen und Stadtverkehr.

Letztendlich ist die A565 ein wichtiger Teil der Infrastruktur des Rhein Sieg Kreises und zu gegebenen Tageszeiten eine zeitsparende Alternative. Doch durch die bereits oben erwähnten Mängel bekommt sie keine „ 5 Sternchen“ von mir.
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Kommentare zu diesem Erfahrungsbericht
tepu

tepu

06.10.2003 01:52

Dass man ier auch über Autobahnen schreibt, was ich heute ciht so alles finde *g* gruß von tepu

LOFOT

LOFOT

12.09.2003 09:48

bin ja sehr überrascht das es so eine Kategorie gibt....viele Grüße LOFOT

woley

woley

12.09.2003 06:55

Das ist zwar ein kurzer, jedoch informativer Bericht. Herzlichen Dank für den Tipp! Gruß -woley-

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