A 8 Luxemburg - Pirmasens

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Also ich muß jetzt einfach mal was zu dieser Autobahn sagen. Ich bin fast den ganzen Tag auf dieser und auch noch auf ein paar anderen Autobahnen unterwegs. Ich muß leider sagen, die Fahrbahnbeschaffenheit ist unter aller Sau. In manchen Streckenabschnitten kann man nicht mehr als 80 fahren, ... Bericht lesen





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Autobahn oder Feldweg
Erfahrungsbericht von lupo81 über A 8 Luxemburg - Pirmasens
23.09.2000


Produktbewertung des Autors:   


Pro: Gute Verbindung zu allen Städten
Kontra: Schlimmer als ein Kuhacker

Empfehlenswert? ja 

Kompletter Erfahrungsbericht

Also ich muß jetzt einfach mal was zu dieser Autobahn sagen.
Ich bin fast den ganzen Tag auf dieser und auch noch auf ein paar anderen Autobahnen unterwegs. Ich muß leider sagen, die Fahrbahnbeschaffenheit ist unter aller Sau. In manchen Streckenabschnitten kann man nicht mehr als 80 fahren, sonst muß man berechtigte Angst um sein Auto haben.
Alle 3 1/2 Meter sind Flickstücke eingebaut, die es aber selber schon wieder nötig hätten geflickt zu werden.
Bei und heißt es immer Die Kassen sind leer, aber darüber nachdenken wie man das ändern könnte macht eigentlich keiner.

Ich bin der Meinung wir sollten es unseren Nachbarn gleichtun und über eine Art Maut nachdenken. Anfangs war ich da eigentlich auch absolut dagegen, aber wenn man sich so die Autobahnen in Frankreich oder Spanien ansieht, macht es da wieder richtigen Spaß auto zu fahren.
Es muß ja nicht so sein, daß man überall Mautstellen einrichtet, man kann es ja auch sicherlich auch mit einer jährlichen Pauschale versuchen ( 50-100 DM ? ). Wenn man die Sprittpreise im Griff hat, denke ich hätten die wenigsten Autofahrer was dagegen !!! Wenn das Geld wirklich für die Richtige Sache verwendet wird !!!
Ansonsten ist die Autobahn ganz ok, sie ist nicht überfüllt und man kann manchmal richtig schön gasgeben.
Wollt ich nur mal loswerden, also:
Allseits gute Fahrt!
   
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20.04.2001

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...und die Aussicht. Auch schildere ich in diesem Bericht den alltäglichen Verkehr zu Stoßzeiten als auch zu Ruhezeiten und auch, wie oft es dort Baustellen gibt. Und eine leider jedoch unangenehme Besonderheit hat diese Autobahn ebenfalls - Gründe genug über eine lange, asphaltierte Strecke zu berichten. Alle Gründe werden eingehenst in diesem Bericht geschrieben, bis es schließlich zum Fazit endet. Lage, Länge und Endanschlüsse der A620: = DIe A620 ist eigentlich nur ein kleines Nebenstück der A6 im Saarland. Die A620 beginnt am Autobahndreieck Saarlouis und endet am Autobahndreieck in Saabrücken. Bei Saarlouis mündet sie in die A8 Richtung Luxemburg, bzw. zur Richtung Mannheim / Pirmasens ein. Bei Saabrücken mündet sie in die A8 Richtung Kaiserslautern / Mannheim und in die entgegengesetzte Richtung Paris... Bericht lesen

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01.01.1970

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