Aerotec Design Kompressor Movy RevoLine

Pro: Guter Preis! Kleine Bauform! Gute Qualität! Ölgeschmiert. Longlife Aggregat
Kontra: nur ein Haltegriff, leider kein Druckluftwerkzeugset dabei, muss man extra kaufen.

...Hallo Ich habe vor ca. 3 Monaten den AEROTEC Kompressor 220-24 FC, ölgeschmiert, gekauft. Ich hatte vorher das ganze Internet abgegrasst, um ein möglichst preiswerten Kompressor zu finden. Hatte leider nur begrenzte Mittel zu Verfügung, wie so oft. Letztendlich bin ich dann fündig geworden beim Onlineshop Toolstrade. Hier habe ich den AEROTEC Kompressor 220-24 FC für 99,95 Euro plus versandt erworben. Der gleiche Kompressor, in der gleichen Ausstattung, war damals, in anderen Online Shops für sage und schreibe 170 Euro! und mehr zu finden. hier mal ein Probe (http://www.idealo.de/preisvergleich/OffersOfProduct/2193714-aero-220-24-fc-aerotec.html). Noch immer ca. 40 Euro mehr...wenn man den Versandt mit einrechnet, in manchen Shops. Und habe nur kurz gesucht. Das Schnäppchen konnte ich mir nicht entgehen lassen. Habe gerade... Bericht lesen

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Pro: Schowcar mit Komfort und Kraft
Kontra: zu Schwer und

...,muß die Sicherheitsabdeckung im Kofferraum ausgezogen werden(ein häufiger ?Fehler? : )Das Design des SLK war schon im bisherigen Modelljahrgang beein= druckend,aber Mercedes konnte sich bei den neuen Modellen sogar steigern.Der Innenraum war mir beim alten Modell allerdings ein Dorn im Auge,da eine gewisse Ähnlichkeit mit einem Toaster aus den 60er Jahren nicht von der Hand zu weisen war.Dies hat Mercedes deutlich verbessert.Aber jetzt zum wichtigsten, dem Motor und dem Fahrwerk.Das alte Modell ließ einem keine Wahl.Nur der SLK230 Kompressor verfügte über genug Schub um den entsprechenden Fahrspaß zu vermitteln,wenn auch ein wenig gedämpft durch die obligate Automatik.Die neuen Modelle sind alle zu empfehlen,da auch das Einstiegsmodell SLK200 Kompressor genug Kraft besitzt (120kW) und die stärkere Motorisierung auch mit Schaltgetriebe (6Gänge) verfügbar... Bericht lesen

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Pro: Variodach, Leistung, Spaß
Kontra: --------------------------------------------------

...Über die technischen Daten möchte ich mich nicht besonders auslassen, da diese sowieso den meisten bekannt sind. ?Nur? 4 Zylinder ( 6 wären besser gewesen, aber erst bei der überarbeiteten Version erschienen ), 2,3 Liter, 193 PS und ein sattes Drehmoment von 280 Nm, was 90 Nm mehr sind als bei dem 200er mit 136 PS. Die Leistung wird durch den Kompressor erreicht, welcher die Luft bevor sie in die Zylinder gelangt verdichtet, was besser als ein Turbolader ist, da der Kompressor kein ?Turboloch? kennt, und die volle Leistung bei jeder Drehzahl zur Verfügung steht. Ich fahre den Wagen in Brillantsilber, mit rotem Leder, Sitzheizung, Klimaanlage und Automatikgetriebe seit 1 ½ Jahren, Preis war etwa 70000 DM, ich habe jetzt 21000 km runter. Die Automatik schaltet bei langsamer Fahrt spürbar, mit dem Kickdown macht das Fahren... Bericht lesen

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