Airport Zürich 2004

Produktbewertung des Autors:   

Grafik	gut
Sound	befriedigend
Multiplayer:
Bedienung	ausgezeichnet

Pro:	siehe Bericht
Kontra:	siehe Bericht

Empfehlenswert?

ja

Kompletter Erfahrungsbericht

Hallo liebe Freunde und Leserlein

Ich habe schon verdammt viel über Programme zum Flugsimulator geschrieben, in denen es nur um Flugzeuge ging. Wie einige sicher wissen werden, bin ich nicht nur im echten Leben Pilot, sondern fliege in meiner Freizeit auch für einige virtuelle Airlines. Ein Grossteil dieser operiert ab Zürich, daher lag es für mich auf der Hand, dass ich die Standart Szenerie von LSZH / ZRH ein wenig aufmotze. Das Auge fliegt mit, und mit diesem Vorsatz habe ich mir vor geraumer Zeit ein Programm mit dem Namen

°°° Airport Zürich 2004 °°°

käuflich zugelegt. Damit ich in etwa dasselbe Bild am PC habe, wie wenn ich mit dem LearJet vom Gate zur Runway rolle. Wie real das aussieht möchte ich Euch nun mit meinem Bericht etwas näher bringen.

°°° Kauf und Installation: °°°

Die Szenerie ist bei Mailsoft (www.mailsoft.com) sowohl im Downloadshop, als auch im Versand zu kaufen. Sie wird auch in diversen schweizer Elektronikmärkten aufliegen. Der Preis der Szenerie ist 49.90CHF (rund 33€). Hat man schon eine der Vorgängerversionen, so kann man diese CD einschicken und erhält für 30CHF/20€ die neue Szenerie zurück. Ein fairer Dienst.
Die Installation verläuft ohne grössere Probleme.
Eine gute Innovation ist, dass man die statischen & dynamischen Flugzeuge selber installieren kann. Sie erscheinen auch als separate Szenerie im Auswahlmenü, sodass man sie jederzeit mit nur einem Mausklick an- und abschalten kann, ohne in irgendeinen verstecken Ordner BGL's löschen zu müssen oder sonstige Kunststücke vollbringen zu müssen. Zu dieser "Zusatzszenerie" später im Review etwas.
Auch im Paket dabei ist eine Hilfedatei, aufgebaut als kleines Programm. Natürlich sind auch alle Charts von Zürich vorhanden, auch diese sind in ein kleines Dos-Programm integriert, was die Handhabung sehr leicht macht! Es gibt das Programm sogar in Englisch und Deutsch, auch sind die Karten als Bitmaps noch in einem Spezialverzeichnis gespeichert. Zudem ist im Kartenordner auch das Freeware-Programm Irfan View dabei, wohl auch um sich die Karten anzuschauen.

°°° Zürich in real... °°°

Da es eine Art Heimspiel ist, möchte ich euch auch "meinen" Flughafen noch kurz näher bringen, an dem ich doch viel meiner Freizeit verbringe! Der Flughafen Zürich ist der grösste der Schweiz und zählt zu den grösseren in Europa. Weltweit rangiert er im Vergleich der Passagierzahlen übrigens auf Rang 40, in Europa auf Rang 9, und im deutschsprachigen Raum auf Platz drei hinter Frankfurt und München.
Er bildet den HUB für den Flag Carrier Swiss Intl. Airlines und ist der Heimatflughafen der Charter-Gesellschaften Edelweiss Air und Belair, sowie der günstig-Airline Helvetic.com. Auch hat die schweizerische Rettungsflugwacht (REGA) hier ihre Jets stationiert.
Der Flughafen verfügt über drei Landebahnen und drei Terminals (A, B, und das neu gebaute E), wovon jedoch nur zwei (A, E) in Betrieb sind.
In diesen Hallen sind im Jahr 2003 17 Millionen Passagiere abgefertigt worden, verteilt auf 270'000 Flugbewegungen. Insgesamt wurden 143 Ziele in 69 Ländern auf allen Kontinenten ausser Australien angeflogen.
In letzter Zeit gibt es heftige Lärm-Debatten und neue Anflugverfahren, was uns im Simulator aber nicht wirklich zu beunruhigen braucht. Und genau hierzu kommen wir jetzt.

°°° ...und im Sim °°°

Landschaftsgestaltung mangelhaft

Zürich 2004 von Flylogic, beziehungsweise dem Designer Kurt Stöckli beinhaltet nur den Airport mit einigen sachverwandten, umliegenden Gebäuden. Das alles wollen wir uns nun einmal anschauen.
Beginnen wir mit einem Blick von oben auf den Flughafen.

Da fällt einem schon einiges auf, was verbesserungswürdig wäre. Der Flughafen steht nämlich sozusagen als "grüner Schandfleck" in der Landschaft, will heissen, der Flughafenboden passt nicht wirklich zu den umliegenden Standarttexturen, und die Ränder sehen dadurch natürlich auch abgehackt aus. Hier sind keine Bemühungen, den Flughafen irgendwie an sein Umfeld anzupassen, zu erkennen. Bei manchen Freewareszenerien habe ich das schon besser sehen dürfen, wo sich sogar mit Satellitentexturen geholfen wurde. Und noch etwas fällt auf. Der "Wald" (übrigens sind Biotope ein wichtiger Bestandteil des Flughafens Zürich!). Dieser Wald besteht nämlich aus nur einer Baumreihentextur, die nur den Rand bildet. Der "Wald" hinter diesem Rand ist hohl, zugedeckt abermals von einer Textur. Das ganze lässt sich schlecht beschreiben, darum sei auf das Bild verwiesen. Der einzige Vorteil davon ist vielleicht die Freundlichkeit bei den Framerates aber sonst sieht es nicht wirklich schick aus, und ich habe es auch schon viele Male besser gesehen. Auch sonst wirkt das Grün des Bodens sehr einheitlich, und nicht wirklich realistisch. Vor allem beim Betrachten aus der Nähe erinnert es an den FS98. Wenigstens ist die Glatt, der Fluss der den Flughafen tangiert, nachgebildet. Allerdings nur als blauer 2D-Texturwurm, der das Flughafenareal schliesslich verlässt, und 200 Meter weiter irgendwo mitten in den Standardtexturen versiegt ohne jemals in die Standart-Glatt gemündet zu haben.

Terminals neu und alt, stillgelegt oder eben nicht!

Wenden wir uns nun aber von den Grünflächen ab und den Flughafengebäuden zu. Zuerst zur wohl grössten Neuerung der Szenerie, dem "Dock Midfield" (Terminal E). Die Aussenfassade des Terminals besteht größtenteils aus Glas, was auch hier schön nachmodelliert wurde. Das "reine" Aussehen des Baues kommt gut rüber, er ist gar etwas zu rein, da die Innenausstattung auf die Stockwerkböden und Säulen beschränkt ist. Aber man kann ja nicht alles haben, denn sonst gefällt mir der Bau wirklich! Natürlich sind die Fingerdocks vorhanden, leider bewegen sie sich nicht. Die Einweisungsanzeigen an den Gates funktionieren aber.
Zu den beiden nahen Terminals. Zuerst zum Terminal 1 (ehemals A) Dieses ist ohne große Fehler nachgebildet, auch wenn mir die Farbgebung etwas grau erscheint. Der Tower, der auf dem Terminal platziert ist, ist natürlich auch vorhanden. Die Guide-In Systeme funktionieren auch, im Gegensatz zu den Fingerdocks. Vorhanden sind sie aber schon.
Wir gehen durch das neue Airside-Center, welches sich zwischen den beiden Terminals A und B befindet, und in der Szenerie auch dargestellt wird. Hier wurde leider auf durchsichtige Fenster verzichtet und der Bau sieht bei weitem nicht so neu und ästhetisch aus wie in der Wirklichkeit. Wir gelangen ins Terminal 2 (ehemals B). In der Realität ist dieses schon seit Eröffnung des Midfield-Docks ausser Betrieb. Doch in der Szenerie lebt es weiter. Es ist immer noch vollumfänglich nutzbar. Die Fingerdocks hängen noch, und es führen auch Taxilinien zu den Nose-In Stands, welche auch von Szenerieflugzeugen noch benutzt werden. In der Realität wurde umgezeichnet und die Maschinen stehen jetzt um 90° versetzt, parallel zum stillgelegten Terminal, ohne eine Verbindung dazu. Hier unterscheidet sich die Szenerie also deutlich von der Realität.

Rund um den Airport

Nach den Terminals kommen wir noch zu den anderen Bauten. Natürlich sind alle wichtigen Gebäude des Flughafens vorhanden. Vom Ausschaffungsgefängnis über die Feuerwehrbasis bis zum Meteo-Center. Leider sind aber viele dieser Gebäude nicht wirklich sehr detailliert dargestellt. Es sieht aus, als seien lieblos ein paar Klötze mit Texturen hingestellt worden. (Besonders negatives Beispiel ist das GAC, vgl. Bild) Natürlich sind diese Gebäude nicht sehr wichtig wenn man den Flughafen z.B. mit Airlinern benützt, aber sie prägen das Gesamtbild halt auch. Und hier eher negativ. Die Gebäude der REGA und der Zimex Aviation sind enthalten.
Noch ein Wort zum Apron und den Taxiways. Diese sind leider auch negativ zu werten. Sie bestehen aus einer einzigen grauen Textur, die zudem auch nur aufgesetzt aussieht. Auf dieses Einheitsgrau aufgemalt sind die Taxilinien, geschmückt von "HOLD" Signs nebenan und Runway-Signs. Taxiway-Signs fehlen völlig. Auf dem Apron stehen einige Traktoren, Gepäckwagen, Cateringfahrzeuge und Busse. Nachgebildet sind auch die De-Icingstationen, bei denen je zwei Enteisungsfahrzeuge geparkt sind. Bei der einen ist der dazugehörige Tower vorhanden, bei der anderen nicht.
Gebäude in der weiteren Umgebung sind leider nicht vorhanden. Als am weitest entferntes Gebäude dürfte der Parkplatz am Pistenanfang der Nordsüdpisten gezählt werden. Das ist für den IFR-Freak sicher nicht von Belangen, den VFR-Liebhaber hätten einige Landmarks sicher gefreut. Diese findet er jedoch in anderen Szenerien gratis.

Statische & Dynamische Flugzeuge

Wie eingangs schon erwähnt, sind per Mausklick die statischen und dynamischen Flugzeuge an- und ausschaltbar. Schaltet man sie ein, werden manche Fingerdocks besetzt. Und zwar an allen Terminals. Am Midfield stehen 4 Maschinen der Swiss (A320 & MD11), Am Terminal 1 ebenso, am (in der Realität geschlossenen) Terminal 2 steht der A330 der Edelweiss, eine 747 der Singapore Airlines sowie ein A320 der Lufthansa. Auf dem Apron verteilt auf den Stands stehen noch etliche Swiss-Jumbolinos und Embraers, zudem in Richtung Werft einige Airbusse der Swiss und Edelweiss. Zudem gibt es auch dynamischen Traffic. So schwebt eine A320 der Edelweiss in regelmässigen Abständen auf der Piste 14 ein, und auf der Piste 28 wechseln sich ein Embraer und ein Airbus mit Takeoffs ab. Sicher ein netter Gag, der allerdings bald einmal verblasst und sogar zur Plage werden kann, wenn einem auf einmal eine dynamische Szeneriemaschine durchs Cockpit gleitet um schliesslich ihren Takeoff zu performen. Leider lassen sich statischer und dynamischer Traffic nur als Ganzes ein- und ausschalten, dies getrennt tun zu können wäre sicher benutzerfreundlicher gewesen.

°°° Wenn es Nacht wird über Zürich °°°

Die Nachttexturen der Szenerie kann ich als gelungen bezeichnen! Ich finde sie gut gemacht, der Flughafen gefällt mir nachts fast besser als am Tag. Vielleicht liegt es daran, dass man bei Dunkelheit das teils veraltete Design nicht so leicht erkennt (dafür die Taxiways besser als bei Tageslicht! ;)), oder an den schönen Beleuchtungen, die die Blicke sofort auf sich ziehen. Das einzige was ein Bisschen stört sind die grossen gelben Kreise an den Flutlichtanlagen, die nicht wirklich realistisch sind. Das beleuchtete Ergebnis aber ist wirklich schön!

°°° Performance °°°

Die Performance ist mittelmässig. Sie hat im direkten Vergleich mit der Freeware Szenerie von Richard Mohler ein Bisschen besser abgeschnitten, obwohl sie natürlich detaillierter ist. Hier ist also nichts negatives zu werten. Bei mir lag bei diesem Vergleich mit einem FS-Standarthelikopter bei blauem Himmel, 10 Meter über der Piste 28 Blick in Richtung Terminal die Framerate bei 13, bei der Mohler Szenerie hingegen nur 10. Kommen jedoch noch AI Traffic, schlechtes Wetter oder detailliertere Maschinen dazu, so wird auch diese Szenerie bald einmal den PC in die Knie zwingen. Sie ist also kein Frameratenwunder, aber auch nicht schlecht.

°°° Fazit °°°

Es kann sein, dass die Bewertung ein Bisschen streng ausgefallen ist, da ich mich sehr oft an diesem Airport aufhalte, und sofort sehe, was in der virtuellen Nachbildung nicht stimmt. Allerdings werden diese Szenerie wohl auch ausländische Käufer nicht als Meisterstück der Designkunst gepaart mit Liebe zum Detail bezeichnen.
In der Szenerie ist alles Wichtige enthalten. Man konzentriert sich beim Detailreichtum vor allem auf die Terminals, wobei auch hier teilweise von der Realität abgewichen und nicht alles schön vollendet wird. Als gelungen hervorzuheben ist allerdings das Midfield-Terminal. Die weniger wichtigen Gebäude sehen leider ziemlich lieblos hingepfuscht aus, und eher um das Paket komplett, als dem Auge eine Freude zu machen. Gleiches gilt auch für die Taxiways und den Apron sowie die Grünlandschaften auf dem Airport. Vor allem letztere drei sehen veraltet aus und sind mit heutigen Mitteln sicher besser darstellbar.
Als gelungen bezeichnen kann man jedoch die Nachttexturen und die Idee mit den separat installierbaren Zusatzfliegern. Da dies jedoch für eine Szenerie mit dem Preis von beinahe 50 Franken (ca. 33€) ein Bisschen wenig ist, kann ich mich nicht unbedingt für den Kauf aussprechen. Für Piloten die nur selten in Zürich zu Gast sind lohnt sich der Kauf nicht, denen würde ich eher die Freewareszenerie "Mohler" empfehlen. Piloten die sich viel in Zürich aufhalten dürfen sich den Kauf überlegen, allerdings nicht ohne vorher einen Vergleich zur Konkurrenz (MICE) gemacht zu haben.

Im Grossen und Ganzen kann man sagen, ein netter Versuch, der leider nicht ganz so vollendet werden konnte, wie der Nutzer es sich wünschen würde. Jedoch ist es sicher eine Bereicherung, aber die Szenarien der Konkurrenz sind doch einen Hauch besser gelungen, und das bei einem ähnlichen Preis.

Ich vergebe dem Flughafen Zürich in der virtuellen Form 3 von 5 Sternen.

°°° Pluspunkte: °°°

+ Midfield wirkt sehr schön
+ Nachtauftritt gelungen
+ Statische & Dynamische Flugzeuge separat zu handhaben
+ Update-Ermässigung
+ Charts in nützliches Programm gepackt

°°° Minuspunkte: °°°

- Kein Ansatz einer versuchten Anpassung an die Standartszenerie
- Grünanlagen nicht auf dem Stand der Dinge (Einheitsboden, 2D-Wald, ...)
- Taxiways und Apron in langweiligem Einheitsgrau
- Weniger wichtige Gebäude ohne Liebe zum Detail
- Terminal 2 entspricht nicht dem Stand der Realität
- Keine Taxiwaysigns, Verirrungsgefahr!

°°° Technische Daten: °°°

+ Datenträger: 1 CD-ROM

- Vertrieb: Aerosoft

+ USK: o.A.

- System-Vorraussetzungen: Pentium 1 GHz, 256 MB RAM, 64 MB Grafikkarte, Vollversion Microsoft Flightsimulator 2002/2004

+ System: PC

- Spielgenre: Simulation

+ Publisher: Aerosoft

- EAN-Code: 7640101480368

+ Preis: 49.90 CHF / € 33.00

In diesem Sinne wünsche ich Euch manch guten Flug vom virtuellen Zürich aus.

Euer Patrik