Akku Sigma Nipack

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Akku Sigma Nipack

Gesamtbewertung (1): Gesamtbewertung Akku Sigma Nipack

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$ - 2-3 Stunden voll Power! - $

4  19.12.2006 (10.09.2009)

Pro:
Grösse, Handling, Befestigung, Standzeit, Gewicht

Kontra:
noch keins

Empfehlenswert: Ja  Der Autor besitzt das Produkt

Details:

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rollingbeaver

Über sich: Erster Bericht mit 400 int. und 10000 ext. Lesungen! -@- ICH GEBE ES DEFINITIV AUF! 65% BH (deutlich...

Mitglied seit:13.12.2006

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Dieser Erfahrungsbericht wurde von 211 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als sehr hilfreich bewertet
Akku Sigma Nipack



Hallo zusammen,

Heute geht es um den Akku meiner Flutlichtanlage (eine EVO Pro / EVO X von Sigma), mit der ich im Winter von Zeit zu Zeit auch des Nachts fahre, bzw. nutze wenn es früher dunkel wird. Da ist Licht am Rad manchmal sehr nützlich, kann ich Euch sagen.

Das Lichtsystem habe ich schon in einem anderen Bericht besprochen, da es den Akku auch separat zu kaufen gibt gibt es hier den Beitrag separat.


Das Ladegerät
*****************
Es handelt sich um ein Automatik Schnell-Ladegerät (230V ~50HZ) mit Ladenkontrollanzeige und Überladungsschutz.

Die Ladezeit für das beträgt Nipack: 5-6 Stunden.


Der Akku
***********
Der Akku hat folgende Energieleistung: NIMH 6V 4AH.

Ich hatte zu diesem Zeitpunkt die Wahl zwischen dem traditionellen Bleiakku (für die Trinkflaschenhalterung) oder dem, relativ neuen, NiPack Akku (Gewicht: 350g). Dieser ist deutlich kleiner, leichter und soll auch länger halten. Die Bleiversion ist schon ein richtiger Klotz. Das Gewicht am Rad ist gar nicht mal das schlimmste, aber wenn man den ganzen Krempel in irgendeiner Weise transportieren will ist er doch außer dem Gewicht noch recht sperrig. Die Montage für die Aufnahme des NiPack ist zwar etwas fummelig weil man ihn ja irgendwo am Lenker/Vorbau montieren muss, aber mit etwas Fantasie und Hirnschmalz ist das kein Problem. Es wird eine Cliphalterung mitgeliefert, die man per Gummi am Rohr befestigt. Ich habe ihn am Vorbau oben montiert, die Cliprichtung von vorne.
Aufladen lässt sich der Akku so in ca. 5-6 Stunden. Das ist absolut vertretbar. Ich mache das sowieso immer vorausschauend über Nacht. Insofern... kein Problem.
Die Leistung hängt stark von der Nutzung des Systems ab. Sie schwankt zwischen 2 - 2,5 Stunden im 100%-Betrieb (alle Lampen an = 15 Watt) bei der EVO, verdoppelt sich bei mäßiger Beleuchtung (Evo X 100%: 10 Watt, Evo Pro: 5 Watt) .
Man kann sich die ungefähren Betriebszeiten selbst errechnen.
Ich persönlich fahre inzwischen nur mit der stärkeren Zusatzleuchte. Die bringt leuchtechnisch am meisten und ich kann, dank 2-Stufen-Technik, den Akku so lange nutzen bis ich zu Hause bin!



Verkabelung
***************
Der Stecker zur Lampe bzw. zur Y-Kippelung (für den Betrieb an 2 Lampen) ist eine wasserdichte Steckverbindung. Mann muss ordentlich drücken bis er fest sitzt, macht einen sehr stabilen und sicheren Eindruck. Gute Lösung.



Fazit
*******
Gute Alternative zum Riesenteil für die Flaschenhalterung. Würde ich jetzt nicht mehr tauschen. Prima Handling, man kann Lampe und Akku so eben auch mal in die Tasche stecken und vom Gewicht macht es auch einiges aus. Für die 2-3 stündige Ausfahrt mit Verzicht auf wilde Trails absolut aussreichend!


Preis
******
So um die 50.-€ .
Im Internet schauen, da kann man immer mal was fischen!



Web
******
www.sigmasport.com


Danke fürs Lesen!


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© 2007 2008 rollingbeaver für ciao!

Bilder von Akku Sigma Nipack
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Kommentare zu diesem Erfahrungsbericht
LSR_Online

LSR_Online

20.10.2009 21:15

Also bei Sigma kann man ( meiner Erfahrung nach ) nicht viel falsch machen... LG

ingoa09

ingoa09

12.09.2009 00:23

Ein feiner Bericht! Liebe Grüße und ein schönes Wochenende, Ingo

Janny18

Janny18

09.05.2008 13:01

Was es alles gibt...ich muss zugeben irgendwie immer zu faul zu sein wenn es dunkel ist...

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