Alfa Romeo 145 1.4 T.Spark

Erfahrungsbericht über

Alfa Romeo 145 1.4 T.Spark

Gesamtbewertung (44): Gesamtbewertung Alfa Romeo 145 1.4 T.Spark

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Alfa 145 1.4 T.Spark das ist ein auto

5  25.01.2001

Pro:
ein wunschauto

Kontra:
hat keine mängel

Empfehlenswert: Ja 

veilchen80

Über sich: Ich bin wieder hier, ich hoffe das Ihr mir mein Fern-bleiben verzeiht!! Liebe Grüsse an alle © by Ve...

Mitglied seit:25.01.2001

Erfahrungsberichte:32

Vertrauende:13

Dieser Erfahrungsbericht wurde von 79 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als sehr hilfreich bewertet

Die Version 1.4 L T.Spark leistet 76 kW (103 PS), der größere 1.6 T.Spark entwickelt 88 kW (120 PS). Darüber hinaus wird das Sondermodell auch mit dem 77 kW (105 PS) starken Common-Rail-Turbodiesel 1.9 JTD angeboten.

Das Ausstattungspaket des 145 Edizione Sportiva ist in dieser Kombination für die Standardausführungen nicht erhältlich. Von außen ist das Sondermodell durch 16-Zoll-Leichtmetallräder des Typs "Zender Le Mans" mit Breitreifen der Dimension 215/40 gekennzeichnet. Ein zweiter Satz Leichtmetallfelgen ist zudem mit Winterreifen bestückt und ohne Aufpreis im Ausstattungsumfang enthalten.

Das Sportfahrwerk ist tiefer gelegt und mit Eibach-Federn bestückt. Eine aus poliertem Aluminium gefertigte Auspuffblende und die aerodynamisch optimierte Abrisskante oberhalb der Heckklappe sollen dem Alfa ein dynamisches Aussehen verleihen. Passend zu den Aluminium-Elementen kommen vorne weiße Blinkleuchten zum Einsatz. Im Innenraum fungiert ein schwarzes Lederlenkrad mit rot abgesteppten Nähten als ergonomische Führungshilfe.

Der aus Aluminium gefertigte Schaltknauf mit ebenfalls rot abgesteppter Lederummantelung, die geschraubte Alueinfassung der Schaltung und der aus Aluminium gefertigte Handbremsgriff sind weitere Gestaltungs-Details des Innenraumes. Analog dazu wurden die Einfassungen der verchromten Türgriffe, die Aufnahmen für die elektrischen Fensterheber und die Mittelkonsole in der gleichen Optik gestaltet. Der leichte und robuste Werkstoff Aluminium findet sich auch in der Pedalerie sowie in einer Abstützplatte im Fußraum wieder.

Das Sondermodell 145 Edizione Sportiva will über die sportlichen Akzente den Komfort nicht zu kurz kommen lassen. Eine Klimaautomatik sorgt für angenehme Temperaturen, die Zentralverriegelung kann per Funkfernbedienung angesteuert werden und die Fensterheber werden ebenso, wie die beheizbaren Außenspiegel, elektrisch betätigt. Vier Airbags, eine asymmetrisch teilbare Rückbank, ein höhenverstellbares Lenkrad, Colorverglasung sowie ausstellbare hintere Seitenscheiben runden die Serienausstattung ab.


Alfa 145 Edizione Sportiva 1.4 L T. Spark bekommt man für rund 35.000 Mark


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Kommentare zu diesem Erfahrungsbericht
Rainman_the_first

Rainman_the_first

19.02.2004 10:09

Guter Bericht leider etwas zu wenig aussagekräftig

JayZee

JayZee

15.09.2003 19:49

super guter Bericht

Kamal

Kamal

27.08.2003 13:21

Super Auto und ein super Bericht! kamal :-)

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