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Die kompakte 145/146-Reihe (zwei- und viertürig. mit unterschiedlichen Karosserien) entstand 1994,lange bevor der 156 die Renaissance der Mailänder einläutete. Trotz des Facelifts Anfang 99 verkauft sich der kleine Alfa in Deutschland weit unter Wert. Beide Modelle zeichnen sich durch flotte Antriebe (vier doppelt zündende Benziner, ein Diesel). dynamisches Handling, ordentliches Platzangebot und sehr gute Sitze aus, der 146 mit seinem Stummelheck bringt einen üppigen Kofferraum mit. 2000 soll der Nachfolger kommen — großer, nur noch mit einer Karosserie. Für 26500 Mark gibt‘s beim kleinen Alfa schon 103 PS — da bleibt der deutschen Konkurrenz nur das Staunen. Verzinktes Blech und Sidebags sind Serie. Die Aufpreise sind sehr vernünftig, für die Versionen unterhalb des 2.0 bietet Alfa Romeo ein Sport- und ein Luxuspaket an.
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15.09.2003 20:28
guter Bericht
29.06.2003 22:40
naja nicht sehr ausführlich
13.08.2002 22:57
Schönes Auto, schöner Bericht mfg Andreas