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Bei dem Modell handelte es sich um den Nachfolger des Topsellers Alfa Romeo 33. Der 145er bewegte sich in der Golf- und Astra-Klasse.
Da Modell in grün-metallic hatte u.a. Alarmanlage, HIFI, Sportauspuffanlage, 195er-Bereifung auf Alufelgen und Ton-in-Ton lackierten Stoßfängern.
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* Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt und ggf. zzgl. Versandkosten. Preise, Verfügbarkeit und Versandkosten können im jeweiligen Shop zwischenzeitlich geändert worden sein, da eine Echtzeit-Aktualisierung technisch nicht möglich ist. Maßgeblich sind immer die Preise und Angaben auf der Händlerseite. Alle Angaben ohne Gewähr.
...1995 kaufte ich das genannte Modell mit Tageszulassung für ca. 30.000 DM. Er hatte einen Boxermotor mit vier Zylindern, wurde später durch Modelle mit Reihen-Vierzylinder abgelöst.
Bei dem Modell handelte es sich um den Nachfolger des Topsellers Alfa R ...
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02.09.2006
Die Mischung macht's Fahrzeugbewertung für Alfa Romeo 145 1.8 T.Sparkvon
fernsehturm
Pro: beste Motorleistung, zugleich familienfreundlich Kontra: immer noch hoher Spritverbrauch
Aus einem Hubraum von 1747 ccm entwickelt dieses Auto 144 PS. Es leistet 6500 u/min, wobei das maximale Drehmoment mit 169 Nm bereits bei 3500 u/min erreicht ist. Der Wagen beschleunigt in 9,1 Sekunden von 0 auf 100 und erreicht im Gegensatz zum 1.6 die m ...
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23.06.2001
flottes Design Fahrzeugbewertung für Alfa Romeo 145 1.8 T.Sparkvon
cp1972
Pro: Ampelstopps, hoche Fahrsicherheit Kontra: zu hoher Verbrauch, kein Standlicht möglich
Meine Wahl einen Alfa 145 zu kaufen wurde durch die vielen serienmäßigen Extras erleichtert.
So bieten mittlerweile alle Fahrzeuge 4 Airbags (Fahrer, Beifahrer sowie seitlich zu den Türen hin), Servolenkung. Das Sportpaket für einen kleinen Aufpreis biet ...
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...Nach 5 Jahren Bauzeit wurde jetzt im Juli 1999 der Alfa 145 und 146 gründlich renoviert. Äußerlich ist der „Neue“ Alfa an den breiten Lufteinlässen zu erkennen. Die Stoßfänger sind jetzt ganz Lackiert. Es gibt nun 7 neue Farben vobei „Zo ...
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25.10.2000
(24.06.2001)
Zusammenfassung Fahrzeugbewertung für Alfa Romeo 145 1.8 T.Sparkvon
r.bircher
Pro: Nun hat man endlich einen überblick Kontra: man hört nicht viel neues
Die meisten scheinen mit diesem Auto zu frieden zu sein. Der kleine Italienner wie ihn die einen nennen, ist durchaus einen spritzigen wagen. Sehr wohl, und dass ist ja glaub auch klar, nicht einen für leute, die nur die ganz sportlichen Autos mögen, aber ...
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Luftdurchsatz- aggressiver Sound- Langlebig und auswaschbar- für Alfa Romeo 145/146 1.8i T.Spark- mit 140/144 PS Sie wollen die Leistung ihres PKW erhöhen und dazu noch verbesserten, ungedämpften Motorensound?Die Sportluftfilter aus dem FK Onlineshop können beides.Durch den gesteigerten Luftdurchsatz wird der Aufbau des Gemischvolumen beschleunigt und verkürzt bei verschiedenen Fahrzeugen die Reaktionszeit des Motors.Der Sportluftfilter setzt so die durch ungünstige Ansaugsysteme und komplizierte Luftzufuhrwege eingebüßte Leistung frei und verbessert das Ansprechverhalten. Das kann auch Benzin sparen!Doch ein Tauschluftfilter hat noch mehr Vorteile. Die Filter aus 100% Baumwollgewebe sind auswaschbar und können dadurch im Gegensatz zu Papierfiltern, die regelmäßig ausgetauscht werden müssen, wiederverwendet werden. Ein Tauschluftfilter sollte erst ab einer Schmutzschicht von 2-3 mm Stärke gereinigt werden. Machen Sie Schluss mit teuren Werks-Papierfiltern und sparen Sie Geld bei jeder Inspektion! Sportluftfilter sind die umweltfreundliche und kostengünstige Alternative.Sie sollten beim Sportluftfilterkauf jedoch unbedingt auf Qualität achten, da Minderwertige- oder Billigprodukte den Motor schädigen können. Der Hersteller K&N mit 35 jähriger Erfahrung fertigt seine Luftfilter nach höchsten Maßstäben, die selbst die von Motorenherstellern geforderte Filterwirkung übertreffen. Wer sonst würde eine Garantie für die nächsten 1.600.000 km gewähren? Möglich wird dies durch die ölimprägnierte Filteroberfläche, die Sie selbst erneuern können.Entscheiden Sie sich für einen Hochwertigen und Motorsport erprobten Luftfilter aus dem FK Onlineshop. Ob Audi, BMW, Mercedes, Opel, Peugeot, Porsche oder VW, hier finden Sie die passenden Filter für fast jeden PKW und SUV. Bestimmt auch für Ihren.Sie haben
Einschränkungen unter dem Menüpunkt "Produktinformation"!Neues einbaufertiges Qualitätsprodukt mit 2 Jahren gesetzlicher Gewährleistung!Preise incl. MwSt!Siehe unten stehende Fahrzeugtabelle!
Zusätze4001-131 FIAT MAREA (185) 1.9 TD 75 55/75 1910 ab 09.1996 Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge mit ABS,Einbauseite: radseitig 4001-153 ALFA 146 (930) 1.8 i.e. 16V T.S. 103/140 1747 11.1996 - 01.2001 bis Fahrgestellnummer: 3161888,Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge mit ABS,Einbauseite: radseitig 4001-078 ALFA GTV (916C_) 2.0 T.SPARK 16V (916.C2__, 916C2C00) 110/150 1970 ab 06.1995 Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge mit ABS,Einbauseite: radseitig 4001-130 FIAT MAREA (185) 1.9 TD 100 74/100 1910 ab 09.1996 Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge mit ABS,Einbauseite: radseitig 4001-152 ALFA 145 (930) 1.6 i.e. 16V T.S. 88/120 1598 12.1996 - 01.2001 bis Fahrgestellnummer: 3161888,Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge mit ABS,Einbauseite: radseitig 4001-154 ALFA 145 (930) 1.8 i.e. 16V T.S. 103/140 1747 12.1996 - 12.1998 bis Fahrgestellnummer: 3161888,Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge mit ABS,Einbauseite: radseitig 4001-089 ALFA 146 (930) 2.0 16V T.S. 110/150 1970 10.1995 - 01.2001 bis Fahrgestellnummer: 3161888,Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge mit ABS,Einbauseite: radseitig 4001-121 FIAT MAREA (185) 1.8 115 16V 83/113 1747 ab 09.1996 Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge mit ABS,Einbauseite: radseitig 4001-041 ALFA SPIDER (916S_) 1.8 16V (916S3) 106/144 1747 05.1998 - 04.2005 Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge mit ABS,Einbauseite: radseitig 4136-361 FIAT COUPE (FA/175) 2.0 20V 113/154 1998 04.1998 - 08.2000 Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge mit ABS,Einbauseite: radseitig
Einschränkungen unter dem Menüpunkt "Produktinformation"!Neues einbaufertiges Qualitätsprodukt mit 2 Jahren gesetzlicher Gewährleistung!Preise incl. MwSt!NEUTEIL, d. h. kein Austauschpfand, kein aufgearbeitetes Altteil, kein aufwendiges zurücksenden des Altteils auf Käuferkosten und kein nerviges langwieriges Warten auf Erstattung des Altteilpfandes!
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Baujahr Zusätze4001-060 LANCIA DELTA II (836) 1.9 TD (836AM, 836AN) 66/90 1929 10.1994 - 08.1999 Herstellereinschränkung: Original System 4136-352 ALFA 145 (930) 1.8 i.e. 16V 106/144 1747 03.1998 - 01.2001 Herstellereinschränkung: Original System 4001-061 LANCIA DELTA II (836) 1.4 i.e. (836AF, 836AH) 51/69 1372 10.1994 - 08.1999 Herstellereinschränkung: Original System 4001-654 LANCIA DELTA II (836) 1.8 i.e. (836AG, 836AL) 66/90 1756 07.1994 - 08.1999 Herstellereinschränkung: Original System 4001-919 FIAT TEMPRA S.W. (159) 2.0 i.e. (159.AP) 83/113 1995 01.1991 - 03.1995 ab Baujahr: 03/1993,Herstellereinschränkung: Original System,Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge ohne ABS 4001-604 FIAT TEMPRA S.W. (159) 2.0 i.e. 4x4 (159.AP) 83/113 1995 03.1992 - 03.1995 ab Baujahr: 03/1993,Herstellereinschränkung: Original System,Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge ohne ABS 4001-918 FIAT TEMPRA S.W. (159) 1.6 i.e. (159.AE) 57/78 1581 10.1990 - 08.1996 ab Baujahr: 03/1993,Herstellereinschränkung: Original System,Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge ohne ABS 4001-609 FIAT TEMPRA S.W. (159) 1.6 i.e. (159.AS, 159.AT) 55/75 1581 10.1992 - 08.1996 ab Baujahr: 03/1993,Herstellereinschränkung: Original System,Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge ohne ABS 4001-629 FIAT TEMPRA S.W. (159) 1.4 i.e. (159.AC, 159.AX) 51/69 1372 10.1992 - 08.1996 ab Baujahr: 03/1993,Herstellereinschränkung: Original System,Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge ohne ABS
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