Alfa Romeo 145 Quadrifoglio

Fahrzeugbewertung des Autors:

Pro:	gutes Platzangebot, hervorragendes Fahrwerk und Motor
Kontra:	etwas tiefhängender Motor, recht teure Reifen

Empfehlenswert?

Kompletter Fahrbericht

...ist der Alfa 145 QV!
Ich fahre ihn seit über vier Jahren und bin noch so begeistert. wie am ersten Tag. Schon als dieser Alfa auf den Markt kam, wollte ich unbedingt einen 145 er fahren; leider gab es ihn aber zunächst nur mit den etwas veralteten Boxermotoren. Als es dann den 145 QV gab; auch noch als Vorführwagen rund 10.000,- DM billiger als Listenpreis, habe ich "zugeschlagen" und es nicht bereut.

Der Motor ist ein Traum, durchzugsstark im unteren Drehzahlbereich (187 Nm). sodaß man getrost im "fünften" durch die Stadt gondeln kann; auf der Autobahn ist man dann auch mit 220Kmh dabei. In dieser Klasse gibt es kaum gleichwertiges, vielleicht den Golf VR6, diesen aber zu erheblichem Aufpreis, vom überteuerten Audi ganz zu schweigen. Der Ölverbrauch ist auch nach über 4 Jahren noch nicht meßbar, allerdings benutze ich nur hochwertiges 0W-40-Öl.

Das Fahrwerk ist gegenüber den anderen 145ern straffer abgestimmt, der Wagen liegt auch etwas tiefer, was absolut zum Motor paßt. Ein Serienfahrwerk kann kaum besser abgestimmt sein, auch ohne Domstrebe! Besonders Spaß macht das Auto deshalb auch auf kurvigen Landstraßen, hier ist er kaum schlagbar. Wenn man es übertreibt, merkt man das am leichten untersteuern.

Die Karosserie ist vollverzinkt und damit Rost absolut kein Thema. Das Platzangebot ist vorn riesig (ich bin 1,87m groß), besonders auf der Beifahrerseite hat man durch das "ausgeschnittene" Amaturenbrett ein herrliches Raumgefühl. Auch hinten können zwei Erwachsene über längere Strecken leidlich bequem mitreisen. Der Kofferraum ist sehr günstig geschnitten, Verzurrösen sind in allen vier Ecken vorhanden; wenn man die Sitze umlegt bekommt man eine absolut ebene Ladefläche, auf der man auch Kühlschrank und Co. transportieren kann.

Das Auto hat sich bisher (knapp 60.000 km) als absolut zuverlässig erwiesen, ich hatte beim Händler vorsichtshalber eine Drei-Jahresgarantie abgeschlossen, aber das Geld hätte ich mir sparen können. Außer Verschleißteilen mußte bisher absolut nichts ausgewechselt werden. Leider geht der Reifenkauf ziemlich ins Geld, die Reifenmaße sind recht ungewöhnlich, wodurch das Angebot hier nicht so breit ist, wie für andere Größen.

Ein weiterer Nachteil ist der sehr tief hängende Motor, weshalb man Waldwege mit ausgefahrenen Fahrspuren oder stark gewölbte Kopfsteinpflaster-Straßen tunlichst meiden sollte. An der Ölwanne ist auch noch ein gußeiserner Bügel angeschraubt, welcher den Auspuff schützen soll, mit diesem (dem Bügel) setzt man zuerst auf, was selbst beim Abbrechen nicht sehr schlimm und kostspielig wäre; nach Auskunft meiner Werkstatt, haben sich aber schon einige Besitzer dadurch die ganze Ölwanne abgerissen!!

Der Verbrauch ist stark von der fahrweise abhängig und schwankt zwischen 7,5 und 12 l Super.

Die oftgescholtenen "gewöhnungsbedürftigen Bedienelemente" sind sicher nur für Golffahrer & Co. ungewohnt, alles sitzt da, wo es leicht zu erreichen ist und ist sehr logisch angeordnet.

Fazit: nicht nur für Alfisti zu empfehlen!!

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