Erfahrungsbericht über

Alfa Romeo 156 2.5 V6 24V Distinctive

Gesamtbewertung (21): Gesamtbewertung Alfa Romeo 156 2.5 V6 24V Distinctive

31 Angebote von EUR 2.000,00 bis EUR 9.500,00  

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Nichts für Warmduscher

5  26.04.2001

Pro:
Design, alltagstauglichkeit

Kontra:
Aktionsleuchte der Sitzheizung am Sitz

Empfehlenswert: Ja 

BJE0040

Über sich:

Mitglied seit:01.01.1970

Erfahrungsberichte:12

Dieser Erfahrungsbericht wurde von 32 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als sehr hilfreich bewertet

PROLOG
Firmenwagen werden in unserem Hause langzeitgemietet, üblicherweise sechs Monate. Man fährt immer das neuste Modell, und alle sechs Monate einen anderen Wagen. Seit dem 24.11.00 fahre ich Alfa Romeo – 156 2.5 V6 V24. Davor sechs Monate den 156 2.0 Twinspark. Die Serienausstattung des 156 beinhaltet Klimaanlage, elektr. Fensterheber vorn und hinten, Airbags rundherum, Nebelscheinwerfer und elektr. verstell- und beheizbare Außenspiegel um nur das wesentliche zu nennen.

DESIGN
Die Symbiose zwischen Limousine und Coupé ist den Italienern gelungen und nicht zum ersten mal gebe ich schmunzelnd Passanten Auskunft über den Verbleib des „nicht vorhandenen“ hinteren Türgriffes. Meine wenigen Fahrten mit mehr als zwei Personen ergab beim Einstieg immer die Frage „Wo wird denn der Sitz nach vorn geschoben?“ - und immer die Antwort „Warum benutzt du nicht die hintere Tür?“. Unabhängig hiervon sollte man den Wagen als das betrachten was er ist: Ein Coupé das für den seltenen Bedarfsfall zwei weitere Türen und Fondsitze hat.

FAHRVERHALTEN
Der 190 PS starke Sechszylinder läßt die Tachonadel brutal nach oben jagen. Vortrieb im Überfluß. Für die ersten drei Gänge braucht man die Hand gar nicht erst vom Schalthebel zu nehmen. Beindruckend das exakte Sechsgang Schaltgetriebe. Die ganze Verfügbarkeit der Ressourcen sind für einen an fünf Gänge gewohnten Fahrer erst mit der Zeit voll nutzbar. Bei Tachoangabe 200 gibt es einen kaum meßbaren „Verschnaufer“ und dann schiebt der Zeiger erbarmungslos Richtung 260. Notorische Linksfahrer werden überzeugt, wenn bei 180-200 „runtergeschaltet“ wird. Trotzdem zeigt der Sportwagen sein Temperament erst auf der Landstraße. Der 7,3 Sekundensprint auf 100 km/h gewährleistet einen Schub, der Überholen zum Vergnügen macht. Die Federung ist angemessen hart. Bei Kurvenfahrten drängt sich der Vergleich an ein Schienfahrzeug auf.

VERBRAUCH
Autobahnfahrten im Tempobereich 200+ fordern ihren Tribut in Form von rund 13,5 - Landstraße mit knapp unter 12 Liter/100 km.

EPILOG
Im nachhinein betrachtet, entpuppt sich ein dunkelblauer Veloursitz als echter Prüfstein. Wer nicht pausenlos Flusen rausfummeln will sollte die Stoffsitze nehmen, oder die gut 2.000 DM Aufpreis für Leder nicht scheuen.
Wer es satt hat dauernd „seinem“ Wagen zu begegnen, wer selten mit mehr als zwei Personen fährt und wer Fahrspaß will, kommt hier voll auf seine Kosten. Wer einen Spritverbrauch von 11-12 Liter/100 km als unmoralisch betrachtet, dem kann ich nur sagen: „Über was reden wir hier?“ - aber wer hat denn behauptet, daß der 156er 2,5 Liter ein Auto für jedermann ist.

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Kommentare zu diesem Erfahrungsbericht
fizz54

fizz54

02.07.2004 11:10

Kurz und knackig...könnte m.E. mehr Informationen beinhalten...Gruss Fizz

JayZee

JayZee

18.09.2003 22:36

super guter Bericht

fernsehturm

fernsehturm

08.01.2002 21:56

Sehr schönes Design. Super Art zu schreiben!

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Bewertungen
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  2. g.michael
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  1. fizz54
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  1. uns-uwe

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