1200(0)km im GT JTD M-Jet 16V
03.08.2004 (19.04.2005)
Pro:
Design
Kontra:
Übersichtlichkeit
Empfehlenswert:
Ja
  padova95
Über sich:
Mitglied seit:09.12.2003
Erfahrungsberichte:3
Dieser Erfahrungsbericht wurde von 41 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als hilfreich bewertet
Habe mich unlängst in einen GT verguckt und es geschafft ihn mir 3 Tage lang für eine kleine Deutschlandtour auszuleihen. Über das Design braucht man nicht viel zu sagen - ein Hingucker :-) - sieht in Natura noch besser aus, als auf jedem Foto, jedoch kein Vorteil ohne Nachteil - die Rundumsicht ist nicht die Beste.
Was nach dem Einsteigen sofort auffällt, man sitzt in das Auto integriert, die ausgezeichneten Sitze und das vertikal und horizontal einstellbare Lenkrad lassen ebenfalls eine angenehme Sitzposition zu. Die Instrumentierung ist etwas gewöhnungsbedürftig, hat aber ihren Reiz - allerdings bekommt ein Beifahrer davon nichts mit, da diese für ihn uneinsehbar ist .
Zum Fahrwerk - der Wagen ist hart gedämpft und liegt satt auf der Straße, auf gut ausgebauten Landstraßen fühlt sich das Auto jedenfalls hervorragend an - lediglich ein sensibleres Ansprechen auf kurze Stöße wäre wünschenswert - Querfugen der Betonplatten auf Autobahnen werden kaum weggefiltert und der Wagen neigt zum "Stuckern" - anscheinend ein Tribut an das sportliche Fahrwerk. Ein Manko welches mir noch aufgefallen ist, wäre die in der Mittellage etwas indifferente Lenkung - wirkt einfach eine Spur schwammig. Ansonst vermittelt sie aber ein gute Rückmeldung über die Straßenbeschaffenheit und der Wagen lässt sich bei Kurvenfahrt zielgenau dirigieren. Zum Motor - der JTD geht nicht übel, 150PS und 305Nm stemmt er ans Getriebe, lediglich bei raschen Überholvorgängen würde ein stärkerer Motor dem doch über 1.4t schweren Wagen besser zu Gesicht stehen. Beim Beschleunigen läuft er zwar etwas brummig und laut, über die Endgeschwindigkeit von ca. 220 kann man sich jedoch nicht beklagen, auf der Autobahn kann man hier auch bei höheren Geschwindigkeiten (für uns Ösis *g*) wirtschaftlich dahinziehen - Verbrauch 6,7l bei Geschwindigkeiten zwischen 170 bis 180 km/h. Das 6-Ganggetriebe ist gut abgestimmt und lässt sich leicht schalten, ein wenig kürzere und knackigere Schaltwege wären jedoch nicht verkehrt.
Von der Verarbeitungsqualität war ich angenehm überrascht, alles wirkte sehr solide und sauber verarbeitet, kein Poltern, knarzen oder sonstige Geräusche. Auch die verwendeten Materialien im Innenraum vermitteln einen hochwertigen Eindruck. Was mir am Wagen weniger gefiel sind die bei direkter Sonneneinstrahlung teilweise schlecht ablesbaren Instrumente und die grelle Fernlichtkontroll-Lampe - blendet nachts fast mehr als der Gegenverkehr. Weiters gab es Elektronikprobleme - manchmal wurde ein Fehler beim Vorglühen angezeigt (obwohl Schlüssel nur in MAR-Position gedreht wurde und nach Motorprüfung gestartet wurde), auch die Airbag-Kontrolleuchte leuchtete zeitweise ... hier dürfte Alfa ab und zu schwächeln. Allerdings wurde mir gesagt das der Vorführwagen eine kleine Macke hat.
Alles in Allem ein tolles Auto mit überzeugendem Design ..., in der JTD-Version für Vielfahrer wie mich zwar kein "Sportwagen" aber ein durchwegs vernünftiger Kompromiss mit einem eigentlich guten Preis/Leistungsverhältnis. Die von mir gefahrene Distinctive-Version ist zwar mit einem Preis von ca. 35.000€ (in Ö 20%MwSt + 9%Nova) kein Sonderangebot aber der Wagen hatte außer Navi und Xenon Vollausstattung (2Zonen Klimaautomatik, Leder, Bose-Soundsystem, ...) Endergebnis der Probefahrt - ich habe mir letztens einen bestellt - der Fahrspaß mit diesem Auto hat mich überzeugt :-)
Nachtrag 19.04.05:
mittlerweilen stehen nach einem halben Jahr über 12000 km am Zähler des eigenen Wagens (GT 1.9JTD Distinctive, Xenon, Metallic, 18")
Den ersten Fahreindrücken des zuvor beschriebenen Leihwagens ist eigentlich nicht viel hinzuzufügen. Der Wagen fasziniert mich noch immer wie am ersten Tag, das Fahrverhalten mit 18zöller und der sehr direkten Lenkung ähnelt einem Gokart, der Wendekreis könnte allerdings etwas geringer sein.
Verarbeitungsmängel war bei meinem Wagen nicht festzustellen, einzig die Teppiche im Fussraum könnten sauberer ausgeschnitten sein. Die Empfangsqualität des serienmäßig verbauten Blaubunktradios lässt allerdings etwas zu wünschen übrig - hier sollte beim nächsten Service (20.000km-Intervall) Abhilfe geschaffen werden (eine Art Empfangsverstärker für 8€ ?). Dafür ist der Klang des BoseSound-Systems als durchaus gut zu bezeichnen.
Einziger wirklicher Mangel bisher, ein defektes Motorentlüftungsventil - was von den Symptomen wie ein Turboladersschaden aussah, wurde natürlich auf Garantie sofort behoben. Mein Resumee - ich freue mich jeden Tag darauf den Wagen zu fahren :-)
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12.05.2006 21:07
drei Tage sind keine Erfahrung
09.01.2006 18:00
sehr gut das wenigstens ein bericht vorhanden ist!!!! lass dich von den anderen kommentaren nicht beirren...die sind immer doof...
08.08.2004 16:45
Dann mach mal ein update zu dem Bericht, wenn Du ihn länger gefahren bist. Ich liebäugel nämlich auch mit dem Wagen und mich würde interessieren, ob er auch die typischen Alfa-Krankheiten zeigt. LG, Angelika