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...dar :)
(Bei uns nachgerüstet: Sitzheitzung, Radio von Becker, CD-Wechsler)
Kofferraum:
Für diese Klasse verhältnismäßig groß, 2 üppige Reisetaschen finden Problemlos ihren Platz
Motor:
Ein Prachtstück von Motor, keine Plastikabdeckungen oder ähnliches, man sieht den knackigen 3,2 V6 Motor so zu sagen nackig;)
Dieser leistet 241 PS ( in unserem Modell auf ca 290 modifiziert)
und geht richtig ab, knappe 6 Sekunden auf 100 und eine Höchstgeschwindigkeit von ca. 250 sind ordentlich.
Der Sound ist super, tief, sonor, brummt es hinten aus den Endrohren, geht es dann einmal richtig zur Sache, entfacht sich ein wahres Feuerwerk von Klang.
Der Alfa besitzt ein 6 Gang Getriebe, die Schaltwege sind etwas lang, es lässt sich jedoch präzise schalten.
Im 6. Gang kann man problemlos durch die Stadt cruisen und dann bis...
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...tuhen.
Um diesen als Alltagsauto zu nutzen, würde ich generell dafon abraten, da einfach die Verhältnisse vom Platz und Zweckmäßigkeit zu schlecht sind.
Aber wer ganz einfach einen haben möchte und ein anderes Auto für den Alltag hat und eben Spaß am schrauben und Arbeiten hat, finanziell etwas übrig hat, und sich einfach an einem doch recht selten gewordendem Auto erfreuen möchte was eine Magie hervorruft was kein anderer Hersteller selbst mit den Topmodellen bieten kann, für den ist dieser Alfa Romeo 156 genau richtig.
Ein 2.5V6 oder gar das Topmodell 156 GTA mit dem 3.2 V6 und 250PS ist natürlich noch etwas besser, aber auch die 4 Zylinder Motoren sind defenetiv nicht schlecht.
Diese sind zwar etwas anfälig für Motorschäden, nur das kommt immer auf die Behandlung der Maschine an.
Ich bsp. fahre diesen immer schön langsam warm und wechsele...
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Pro: Sportlichkeit, deutliche Qualitätsverbesserung gegenüber der Vergangeheit Kontra: Kleinigkeiten, Preis
...Karosserie:
Der Alfa Romeo 156 2.5 V6 ist ein richtig gutes Auto geworden. Das zeigt sich nicht nur in diversen Auszeichnungen - der 156er verkauft sich auch gut, und das zu Recht. Allein die Optik kann nicht nur eingefleischte Alfisti begeistern. Sportlich, dynamisch und vor allem eigenständig und nicht nur wegen der "versteckten" hinteren Türgriffe mit viel Coupé-Charakter, trifft er voll den Käufergeschmack. Zudem zeigt sich, dass auch die Verarbeitungsqualität deutlich gewonnen hat. Kein Knistern oder Knarren war bei unserem Testwagen zu hören, auch die exakten Spaltmaße belegen die solide Verarbeitung und gute Verwindungssteifigkeit. Lediglich die zu nah an die Mittelkonsole gebauten Ledersitze ließen immer wieder in Kurven durch Reibgeräusche von sich hören.
Innenraum/Kofferaum:
Im Innenraum empfängt uns viel helles Leder...
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hilfreich 01.01.1970
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