Alfa Romeo Sportwagon 2.4 JTD

Erfahrungsbericht über

Alfa Romeo Sportwagon 2.4 JTD

Gesamtbewertung (13): Gesamtbewertung Alfa Romeo Sportwagon 2.4 JTD

 

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ALFA 156 2.4 JTD - Distinctive

5  24.04.2004

Pro:
sportlich, kraftvoll, elegant

Kontra:
nicht unbedingt ein Transportwunder

Empfehlenswert: Ja 

officetech

Über sich:

Mitglied seit:08.09.2000

Erfahrungsberichte:5

Dieser Erfahrungsbericht wurde von 34 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als sehr hilfreich bewertet

Nachdem ich mir fürs Geschäft jetzt wieder einen Alfa 166 geleistet habe, wollte auch meine Frau nicht länger nachstehen und nachdem unser Fiat Marea 125TD etwas gemuckt hat, gabs halt einen Alfa 156 Sportwagon, 2.4 JTD in der Distinctive Ausstattung. Also Sport und und Chic für Frau und Kind!
Eckdaten beim Kauf: Baujahr 2002, 96000 km (Langstreckenfahrzeug), gebraucht hat der Wagen ca. 19.000 Euro gekostet; der Neupreis dürfte so bei ca. 35.000 Euro gelegen haben.

Ausstattung:
Ausstattung (Highlights)
  • Airbag für Fahrer und abschaltbarer Beifahrerairbag
  • Seitenairbag für Fahrer und Beifahrer, Seitenaufprallschutz
  • Kopfairbag für Fahrer und Beifahrer
  • ABS mit elektr. Bremskraftverteilung, Vehicle Dynamic Control (VDC)
  • Nebelscheinwerfer
  • Wegfahrsperre (Alfa Code)
  • Scheinwerfer mit Scheinwerfer-Waschanlage
  • Außenspiegel elektr. verstell- und beheizbar
  • Colorverglasung
  • Fahrgeschwindigkeitsregelung (Cruise Control)
  • Fensterheber elektrisch, vorne und hinten
  • Niveau-Regulierung Hinterachse
  • elektronisches Gaspedal
  • MOMO-Leder Ausstattung schwarz
  • Mittelarmlehne vorne mit Ablagefach
  • Mittelarmlehne hinten mit Ski-Durchreiche
  • Regensensor für Scheibenwischer, Geruchs-Sensor für die Klimaautomatik
  • Elektr. Sitzverstellung mit Sitzheizung
  • asymetrisch-teilbare Rücksitzbank
  • Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung inkl. elektr. Funktion zum Öffnen des Kofferraums
  • Radio/CD-Kombi mit CD-Wechsler 6fach (Kofferraum) und Bose-Soundsystem
  • Dual-Zone Klimaautomatik
  • Bordcomputer mit Info-Display

Motor:
super Leistungsstarker (150 PS) 5-Zylinder-Common-Rail-Diesel, der jedoch lauter ist als im 166'er (Innenraumdämmung). bei 98000 km zerlegte es den Antriebsriemen für die Hilfsaggregate. Wurde aber auf Garantie (2 Jahre) ausgewechselt bzw. erneuert. Der Verbrauch liegt zw. 5,8 und 7,5 Liter. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei mir lt. Tacho bei 235 km/h

Innenraum:
Die Ledersitze bieten einen sehr guten Sitzkomfort auch bei längerem Fahren. Die Verarbeitung ist sehr gut, nur dringt ab und zu ein leises knarren beim Fahren über Kopfsteinpflaster aus dem Armaturenbrett. Für größere Leute besteht allerdings auch die Gefahr, unbeabsichtigt einen Knopf an der Mittelkonsole beim Schalten zu betätigen (vor allem wenn man von einem größeren Auto gerade umsteigt). Ansonsten sitzen und liegen die Schalter da wo sie sein sollen und sind sehr gut zu erreichen. Die 3 Instrumente in der Mittelkonsole sind sehr gut abzulesen und auch die Bedienung der Klimaautomtik ist kein Problem. Etwas enger ist es hinten, vor allem wenn vorne eine Person über 1,80 sitzt. Ansonsten finde ich den Platz hinten für diese Autoklasse ausreichend. Der Kofferraum ist nicht gerade üppig. Es finden sich aber zahlreiche pfiffige Detail-Lösungen wie z.B. integrierte Staufächer an den Seiten (wobei allerdings eins vom CD-Wechsler belegt ist), sowie die Möglichkeit die Transportnetze dem gerade aktuellen Ladeanspruch gerecht einzubauen. Die Laderaumabdeckung ist allerdings etwas schwer geraten (bei meinem Modell ist allerdings auch das vertikale Gepäckraumnetz unten und oben auch noch integriert (d.h. 3 Aufrollmechanismen)) und man sollte das Gewicht beim Ausbauen nicht unterschätzen!
Die Ladekantenhöhe ist angenehm (bin 1,80 m groß). Der Kofferraumdeckel läßt sich allerdings nur mit der Fernbedienung oder vom Fahrersitz aus öffnen.

Technik allg.
Das Fahrwerk ist sportlich abgestimmt und mit der autom. Niveauregulierung schwingt das Heck ab und zu etwas mehr als gewohnt, vor allem am Anfang der Fahrt, wo sich das System erst aufladen muß. (Beim Betrieb mit Hänger ist diese Vorrichtung aber Gold wert). Ansonsten macht es Spaß eine kurvige Bundesstraße zu fahren, aber auch lange Autobahnfahrten machen vergnügen. Die (bei mir) enthaltenen 16" Aluräder mit 205'er Goodyear Eagle F1 vermitteln einen Super Grip. Allerdings sind sie auch sehr Längsrillen empfindlich. Da muß man schon aufpassen. Geht man nach der Anleitung (es wird empfohlen bei Fahrten mit großem Anteil an höheren Geschwindigkeiten den Druck der Reifen um bis zu 0,3 bar zu erhöhen) werden auch die Abrollgeräusche etwas lauter.
Das Bose-Soundsystem mit dem Subwoofer ist sehr empfehlenswert. Es bringt knackige Bässe im Pop-Bereich, aber klassische Stücke werden sehr gut wiedergegeben. Der CD-Wechsler ist sehr stoß-fest.
Sehr fingernagelfreundlich sind die Griffe an den Vordertüren (stabile Bügelgriffe). Etwas anders sieht es mit den hinten in das Fensterdreieck integrierten Türgriffen aus. Hier muß man als Frau etwas aufpasssen. Da wir auch öfters mit den Fahrrädern unterwegs sind, haben wir uns den orig. Alfa-Träger mit Fahrrad-Halter zugelegt. Die Montage das Dachträgers ist etwas fummelig, da die Träger in den Befestigungsnasen (welche in den Türdichtungen versteckt sind) eingeklinkt werden müssen. Dafür bekommt man aber einen Träger der dann bombenfest hält. Man baut ihn allerdings gerne wieder runter, da bedingt durch das in der Grundform quaderförmige Strebenteil, man bei höheren Geschwindigkeiten die Windgeräusche sehr gut mitgeteilt bekommt.

Fazit:
Der Alfa 156 Sportwagon ist eigentlich kein Kombi sondern ein Sportwagen mit einem etwas größerem Kofferraum. Trotzdem hat man die Möglichkeit bei Bedarf auch mal größeres zu transportieren (dank umlegbarer Rückbank). Der Unterhalt beim 2.4JTD ist leider etwas teuer durch die hohe Steuer und Versicherung. Dies ist mir (und meiner Frau) der Fahrspaß aber wert. Vorallem bekommt man für sein Geld ein umfangreiche Ausstattung (zumindest in der Distinctive-Variante), welche sich andere Hersteller fürstlich entlohnen lassen.

PS. die Farbe ist eine wunderschöne DuPont-Lackierung!

Bilder von Alfa Romeo Sportwagon 2.4 JTD
Alfa Romeo Sportwagon 2.4 JTD Bild 20024 tb
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Kommentare zu diesem Erfahrungsbericht
HGast

HGast

26.04.2004 12:17

besser als der seat Bericht. Mit den Bilder-Links klappt hier etwas nicht, könnte aber auch an ciao liegen.

michay

michay

25.04.2004 19:06

Sehr guter Bericht. Genau das Gegenteil zu deinem anderen!

officetech

officetech

25.04.2004 13:26

Preis steht doch drin... VG

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