Alles Auto (Zeitschrift)

Produktbewertung des Autors:   

Pro:	viele Themen angeschnitten, billig, liefert brauchbaren Marktüberblick
Kontra:	nichts für spezielle, detaillierte Interessen

Empfehlenswert?

ja

Kompletter Erfahrungsbericht

Angeblich Österreichs auflagenstärkstes Automagazin - und noch nicht bei Ciao? Da werde ich jetzt etwas dagegen tun. Für Eilige gibt's ganz unten wieder mal ein zusammenfassendes Fazit.

Ich muss sagen, Ciao war diesmal sehr schnell. Am 1. Oktober hab ich den Bericht vorgeschlagen, heute, am 2. ist er schon ins Netz gestellt worden, alle Achtung!

WIE KAM ICH DAZU?
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Ich bin, seitdem ich mich alleine um die Auswahl und Kauf meines Autos kümmern musste, eine Autonärrin geworden, und reisse mir jeden Autoschlüssel unter den Nagel, den ich kriegen kann. Da ist es naheliegend, dass ich mich dahingehend auch mehr informiere. Ich hab zuhause einige wunderschöne Bildbände von Autos (speziell stilvolle Oldtimer haben es mir angetan), aber irgendwie fehlten mir noch aktuellere Infos.

Mein Freund interessiert sich für Autos, allerdings schwärmt er hauptsächlich von Kisten mit massig PS und Newtonmeter. Aber er hat immer Zeitschriften bei sich herumliegen, da fiel mir auch einmal "Alles Auto" in die Hände.
Zweimal hab ich es mir daraufhin noch aus der Trafik besorgt, schliesslich habe ich es abonniert.

WAS IS'N DA DRIN?
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Jede Menge ist da drin. In jeder Ausgabe findet man mindestens:

Statistiken (zu Neuzulassungen in Österreich, Pannen in Deutschland...)
einige Seiten autobezogene Werbung
einen grossen Testbericht eines einzigen Modells über ca. 6-10 Seiten
viele doppelseitige und einseitige* Autoberichte
ein halbes Dutzend Neuheiten werden beschrieben/getestet
Werkstättentests
Detaillierte Infoseiten über diverse Dinge rund ums Auto (Crashtests, Airbags, Kindersitze, Reifen...)
grosse Vergleichstests mehrerer Modelle (auf etwa 6-12 Seiten)
Viele einseitige Tests von Modellen, die schon länger im Handel sind
etwas Science Fiction (Modelle, die noch nicht auf dem Markt sind)
einen Langzeittestbericht
ein mehrseitigen Spezialteil über ein Thema (z.B. über Reifen, Offroader, Kleinwagen,...)
ein Bericht über einen Oldtimer
einen Motorradteil (ca. 10 Seiten)
einen Motorsportteil (ca. 5 Seiten)
einen grossen Anzeigenteil
alle Listenpreise der letzten 10 Jahre
eine humorvolle Seite

* mit einseitig ist gemeint: auf einer Seite :-))

Es ist also von allem ein bisschen enthalten, wie man sieht.

Die Testberichte versuchen sie immer, möglichst objektiv zu halten. Da wird auch erwähnt, was schlecht ist an dem Auto, es wird Fahrverhalten, Ausstattung, Preis und Aussehen genau unter die Lupe genommen und im Erzählstil geschildert. Viele Bilder belegen das Kurvenverhalten und das Innen und Aussendekor ;-) des Autos bei den grossen Berichten.
An Bildern wird überhaupt nicht gespart, man bekommt wirklich einen guten Eindruck von dem getesteten Fahrzeug. Wie gesagt, mein einziges und bestes Hochglanzmagazin.

ALLGEMEINE INFOS
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Alles Auto erscheint 10x pro Jahr (plus ein Sonderheft). Jede Ausgabe ist etwa 130-150 Seiten dick und kostet in der Trafik 28 Schilling/in Deutschland 4,8 DM. Im Abo kostet das Jahr 220 Schilling in Österreich, aus dem näheren Ausland (keine Übersee) 490 Schilling.

Verlagsadresse ist
Neustiftgasse 23,
A-2380 Perchtoldsdorf
Email: gefco-verlag@allesauto.at

Redaktionsadresse ist
Beckg. 24
A-1130 Wien
Email
redaktion@allesauto.at

IST ES GUT?
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So, jetzt kommt meine Meinung.

Erstens einmal finde ich es gut, dass sie versuchen, möglichst objektiv zu schreiben und Nachteile eines Autos auch nicht verschweigen. Man bekommt - auch dank der vielen Photos - ein gutes Bild von dem getesteten Fahrzeug. Besonders bei den Fahrzeugvergleichen wird man immer wirklich schlauer, wenn man sich zwischen verschiedenen Modellen nicht entscheiden kann. Für Neuwagenkäufer sind diese Kategorien zweifelsohne wirklich praktisch nützlich.

Auch der Werkstättentest ist aufschlussreich. Da machen sie irgendetwas schwer zu findendes an einem Auto kaputt und lassen von verschiedenen Werkstätten den Fehler suchen. Gut, kann sein dass ein Mechaniker einmal einen schlechten Tag hat und nichts findet - aber es ist aufschlussreich, wie die Werkstatt dann mit dem Kunden umgeht. Wird er an eine bessere Werkstatt verwiesen, oder muss er gar Arbeitszeit zahlen? Kommt man gleich dran, wenn man ein grosses Problem hat? Da gab es oft grosse Qualitäts- und Preisunterschiede!

Die Listenpreise: ich kann jedem, der sich einen Gebrauchtwagen kauft, raten, sich ein aktuelles Alles Auto zu kaufen. Die Listenpreise sind eine gute Möglichkeit, Preisvergleiche anzustellen und sind jedes Monat aktualisiert. Ausserdem wird erklärt, wie die Motorsteuer berechnet wird und welche Abzüge im Wert eines Autos bei zuviel oder zuwenig Kilometern am Tacho entstehen. (Je mehr PS das Auto hat, desto mehr sollte es gefahren worden sein.)

Die Werbung empfinde ich nicht einmal so als lästig, weil sie eben nur autobezogen ist und damit für mich interessant. Obwohl ich fairerweise dazusagen muss, dass es schon einige Werbeseiten gibt in einem Heft. Klar, das Heft kann sich nicht von dem kleinen Verkaufspreis finanzieren.

Apropos finanzieren: Alles Auto ist sicher eines der billigesten Automagazine. Wenn man die Seitenzahl berücksichtigt, hab ich den Verdacht, dass es überhaupt das billigste ist.

Alles Auto bringt also von jedem ein bisschen was, auch Motorräder werden nicht ausgelassen, aber nur auf wenigen Seiten erwähnt. Wenn man sich also für ein spezielles Thema interessiert (z.B. Motorräder, Geländewagen,...) wird man mit Alles Auto alleine vielleicht nicht so ganz glücklich sein. Aber immerhin bringt die Zeitschrift eine wirklich gute Übersicht über das, was sich am Automarkt gerade so tut. Ausserdem ist es recht unterhaltsam zu lesen.

Was man aber nicht findet in dem Magazin, sind grossartige technische Erklärungen. Klar, man sollte schon wissen, wie ein Motor funktioniert, was eine Drehzahl ist und was man in Newtonmeter misst. Aber z.B. die neuen verbrauchsarmen, starken Dieselmotoren hätten sie ruhig ein bisschen genauer beschreiben können, als sie auf den Markt kamen. Aber das ist wohl Geschmacksache.

Auch findet man keine grossartigen Berichte über ältere Fahrzeuge, die aber noch keine Oldtimer sind und recht häufig in Zeitungsannouncen stehen. Ich sammle jetzt die "Alles Auto", dann habe ich in 10 Jahren gute Gebrauchtwagentipps in den alten Heften. ;-) Zum Glück gibt's ja noch Ciao, wo man jetzt schon subjektive Erfahrungsberichte lesen kann.

Dafür wird meines Geschmacks nach in dem Magazin zu viel über Autos berichtet, die sich ohnehin kaum einer leisten kann. "Autos zum Träumen". Da wird immer wieder über aktuelle Ferraris, Porsche, Lamborghini's, Nobelmercedes und Jaguar berichtet. Berichte, die mein Freund gerne liest, aber mit denen ich überhaupt nichts anfangen kann. So ein Auto will und werde ich ohnehin nie haben - was brauch ich einen 3 Millionen-Schlitten mit 420 PS um damit im Stau zu stehen? ;-) Da lese ich lieber über Autos, die kürzer sind als 4 Meter und deren Steuer ich mir auch leisten kann - denn ein anderes Auto werde ich mir in nächster Zeit sicher nicht kaufen.

Der Verlag bietet noch die Möglichkeit an, sich beim "Alles Auto Action Club" anzumelden. Man bezahlt pro Jahr 1990 Schilling und kann dann im Jahr 3 Autos je 3 Tage lang je max. 1000 Kilometer testen. Damit habe ich aber noch keine persönlichen Erfahrungen gemacht, ich wollte es nur einmal erwähnen.

FAZIT
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Das Magazin "Alles Auto" ist wohl das bekannteste Automagazin in Österreich, und auch eines der billigsten. Für 28 Schilling/4,8 DM bekommt man auf ca. 140 Seiten pro Heft mit der Zeit einen ganz brauchbaren Gesamtüberblick über den heimischen Automarkt. Da von allem ein bisschen was drin ist, und von all dem vielen gezwungenermassen nicht sehr viel, sollte man sich aber bei speziellen Interessen andere Hochglanzmagazine zu Gemüte führen. ;-)