Am Steuer des Airbus A380 / Gib Vogel

Pro: ---
Kontra: ---

...Höhenunterschied zwischen dem Boden und den hinteren Ausgängen. Die Evakuierungstests vor Vertretern der Flugzulassungsbehörden finden voraussichtlich am 26. März 2006 in Hamburg statt. Gelingt die Evakuierung innerhalb von 90 Sekunden nur für einen Teil der 853 Passagiere, so wird das Flugzeug zunächst nur für die entsprechende Passagierzahl zugelassen. Da keine der aktuell vorliegenden Bestellungen diese Obergrenze auch nur annähernd ausschöpft, sieht Airbus auch im Falle eines möglichen Scheiterns der Komplett-Evakuierung im ersten Anlauf kein Risiko für den Zeitplan. Flügel eingerissen: Die Financial Times Deutschland berichtete am 16. Februar 2006 auf ihrer Website, dass bei einem Statiktest der Flügel des A380 kurz vor der vorgeschriebenen Maximalbelastung vom 1,5fachen der Normallast (nach dem erfolgreichen Überschreiten der 1... Bericht lesen

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Pro: hat viele praktische Details
Kontra: nichts, was ins Gewicht fällt

...Besonderheit, von der sie ihren Namen ?A 380 Travel Bag? hat: Auf der Vorder- und Rückseite befinden sich zwei schwarze, von gelben Paspeln eingerahmte Kunstlederstreifen mit Löchern, die die Fenster des 2etagigen Airbus symbolisieren. Natürlich darf auch ein Logo mit der Flugzeugsilhouette, dem A 380-Schriftzug und dem Lufthansa-Kranich nicht fehlen, ergänzt durch den Slogan ?Be part of it?. Sonstige Ausstattungsdetails An beiden Enden befinden sich noch Außentaschen, auf jeder Seite eine über die gesamte Fläche, die ca. 5 cm tief ist, und eine flache mit ca. 22 cm Höhe. Alle sind mit einem Zwei-Wege-Reißverschluss zu schließen. Zudem verfügt die Tasche über ein mit einem Reißverschluss versehenes Außenfach von ca. 19 cm Höhe. Auf der Innenseite der Deckelklappe ist über etwa die halbe Größe ein mit einem Reißverschluss versehenes... Bericht lesen

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Pro: Sehr hohe Detailgenauigkeit,gute Verarbeitungsqualität.
Kontra: empfindliche Fahrwerke,hoher Preis.

...Zum Orginal (Ereignis) Am vergangenen Sonntag spielte sich am Düsseldorfer Flughafen ein riesen Ereignis ab.Der König der Lüfte war zu Gast.Ich meine natürlich den Riesen Airbus A 380. Weil ich schon früh da war,etwa halb neun,ergatterte ich auch noch einen der begehrten Plätze auf der Besucherterasse am Hauptterminal.Bereits wenig später ging nichts mehr.Anstatt der erwarteten 20-30.000 Besucher,kamen mehr als 100.000 um den Luftfahrtgiganten zu sehen. Zunächst gab es einen Überflug in größerer Höhe.Da war schon klar,da kommt etwas sehr großes auf uns zu. Dann die Landung.Mit überbreiten Tragflächen und überdimensionalen Triebwerken und Heckleitwerk kam der A 380 majestätisch reingeschwebt.Aufgrund seiner Größe,wirkte er sehr langsam.Dann eine dicke Rauchwolke am Fahrwerk.Er war gelandet.Obwohl er nur wenig Sprit mitführte... Bericht lesen

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