Aprilia Pegaso 600

Pro: leicht, handlich, tourentauglich, tolle Bremsen, tolles Fahrwerk
Kontra: noch nix entdeckt .....

...Bin seit ca. 2 Monaten stolzer Besitzer einer Pegaso Strada. In dieser Zeit etwa 3000 Km gefahren. Folgendes wurde von mir noch angebaut: H&B Kofferträger plus dreier-Kofferset Gobi H&B Sturzbügel H&B Hauptständer Windschild original Aprilia Louis Kartentasche (Riemen - da Kunststofftank) Handprotektoren - noch nicht verbaut, erst heute erhalten ... Kaufentscheidung: Bin die letzten 5 Jahre eine Hysoung GT 250 gefahren, auch ein tolles Teil, allerdings für Soziusbetrieb und wochenlanges Touren nicht restlos geeignet. Hatte schon länger ein Auge auf die Aprilia geworfen, und dann bei passender Gelegenheit (BJ 2007, 2000 Km, EUR 4.500,-) zugeschlagen. Sobald sie vor der Tür gestanden ist wurde sie sofort tourentauglich aufgerüstet. Erster Fahreindruck (solo ohne Gepäck): Als erstes fällt auf wie leicht und schmal das Teil... Bericht lesen

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Pro: Leistungstarker Motor+ Super Sound
Kontra: hohe Ersatzteilpreise+ Verbautes Design

...Ein Erfahrungsbericht über die Pegaso II der Baujahre 92-96 : 48 ps, mit 18000 km gekauft. Ich fahre nun seit knapp 2 Jahren die 94er Pegaso und bin im ersten Jahr vollkommen zufrieden mit dem Bike gewesen. Design entsprach zwar nicht ganz meinen Vorstellungen (verglichen mit den für mich so geilen Supermotos), aber ich hab hier eine reinrassige Italienerin die es wirklich nicht scheut sich mit diesen anzulegen. Natürlich nicht auf der Rennstrecke , jedoch in kurvigen Etappen um die 40-80 kmh. Da hat sie genug Power genug um mit bis zu 80 Ps starken Maschinen locker mitzuhalten. Etappen unter 20 kmh mag sie jedoch nicht. Der Motor wirkt dort ein wenig überfordert, man weiss auch nie ob man im 1. oder im 2. Gang bleiben soll. Naja . Egal! Heizen um die 40-80 kmh ist die Devise und das macht mit der Pegaso wirklich Spass. Der Sound... Bericht lesen

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Pro:
Kontra:

...Mein Aprilia habe ich im Juni 1994 erworben, trotz vieler gegenwertiger Meinungen meiner Freunde, da zu diesem Zeitpunkt Aprilia noch nicht so sehr verbreitet wahr. Habe mich trotzdem auf den Weg zu einer Probefahrt gemacht. Test und Kaufversion mit 49 PS. Die Fahreigenschaften im Kurvenbereich sind enorm, manch anderer Joghurtbecher hat in Kurvenlagen den Kürzeren gezogen. Auch Überlandfahrten lassen sich mit der Maschine klasse meistern. Auf der Autobahn kann man bis 160 gut mithalten (obwohl sie eigentlich noch schneller ist), ab dann ist man ziemlich mit dem Wind am kämpfen, so das das fahren weniger Spaß macht, als es sein könnte. Bei längeren Fahrten sollte man auf den Beifahrer verzichten und einen gut geschulten Rücken besitzen. Qualitätmäßig habe ich seit 6 Jahren nix (außer neue Reifen ,und mal eine neue Batterie... Bericht lesen

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