Die Kleine mal ganz groß!
23.10.2003
Pro:
Super Handling + Großer Fahrspaß + Klasse Ausstatung
Kontra:
Hoher Anschaffungspreis + hoher Verschleiß
Empfehlenswert:
Ja
  etg47
Über sich:
Mitglied seit:23.10.2003
Erfahrungsberichte:11
Vertrauende:2
Dieser Erfahrungsbericht wurde von 24 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als sehr hilfreich bewertet
Mit 14 Jahren war mir klar, dass ich mit 16 nicht mehr in den überfüllten Schulbussen sitzen möchte. Stattdessen wollte ich unbedingt (damals noch) einen Roller haben.
Durch einen Zufall im Sommer 2002 traff ich auf eine extra von Jugendlichen angefertigte Page, auf welcher alles sehr ausführlich über die Aprilia RS 125 erklärt ist. Als ich dann aber erfuhr, dass der Neupreis dieser DIVA bei 4800? liegt, war ich schon sehr enttäuscht. Aber ich ließ mich davon nicht unterkriegen und dachte mir, wenn nicht neu dann halt gebraucht. Also begann ich mit der Technik und den Schwachstellen der Aprilia auseinanderzusetzten. Dabei erfuhr ich, dass das Herz der Aprilia ein 1-Zylinder 2-Takt Motor ist, das bedeutet natürlich dadurch wesentlich mehr Verschleiß und auch wesentlich höheren Spritverbrauch.
Nun gut ich besorgte mir dann also mit 14 Jahren einen Job, den ich bis heute noch hab und arbeitete soviel und so oft ich konnte. Ich legte mir jeden Cent zur Seite, weil es einfach mein großer Traum geworden war einmal eine Aprilia Rs 125 zu fahren.
Ich verbrachte ebenfalls sehr viel Zeit am Pc und meldete mich in verschiedenen 125ccm Foren an, um auch andere Erfahrungsberichte zu lesen.
Ich verabredete mich mit einem Aprilia rs 125 fahrer aus meiner Gegend und dieser erklärte mir dann noch einmal die Technik an seiner Aprilia. Ich bemerkte, dass die technik eines 2-Takt-Motors gar nicht so kompliziert ist, wie man denkt.
Ich kannte mich jetzt schon recht gut aus, aber trotzdem bat ich jenen Aprilia Fahrer mit mir zu kommen, als ich eine passende Aprilia gefunden hatte. Wir guckten uns die Aprilia an und nach kurzem Verhandeln fuhren wir mit meiner Aprilia nach Hause.
Soviel zu meiner "Geschichte"
ich würde jedem, der sich eine Aprilia holen möchte empfehlen, dass er oder sie sich eine Person mitnimmt, die sehr viel Ahnung von der Materie hat. Denn das spart spätere unnötige Überraschungen.
Da die Aprilia über einen 2-Takt Motor verfügt, ist der Kolben und der Zylinder natürlich recht anfällig. Wenn man Sie aber immer schon warm und einfährt, dann halten beide Teile schon recht lange. 20000km sollten dann schon drin sein. Man kann diese Zeit natürlich auch verkürzen, indem man immer im roten Bereich fährt und immer Motorbremse macht. Vor allem Motorbremse ist sehr schädlich, da die Ölpumpe am Gasgriff hängt und wenn man kein Gas gibt dreht sich der Kolben "ohne" Öl und der Ölfilm könnte abreißen, dann könnte es zu einen Fresser konmmen. Ich habe bisher nur keinen Fresser gehabt, da ich mich immer daran gehalten hab. Das würde ich auch jedem empfehlen, da die Reparatur je nach dem was kaputt ist zwischen 200?-1500? liegen kann.
Der Spritverbrauch liegt an der Fahrweise zwischen 5-10 Liter!!!
ALLES IN ALLEM IST SIE ECHT EIN TRAUMBIKE; WELCHES ABER AUCH GEPFLEGT WERDEN MÖCHTE
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24.10.2003 14:32
für das es dein erster bericht ist finde ich ihn sehr hilfreich! mfg
24.10.2003 13:57
Ein bischen mehr über das Bike (technische Daten, Fahr- u. Bremsverhalten und Schadenshäufigkeit) und schon wäre Dein Bericht "sh". Gruß Albert
23.10.2003 18:50
Für den ersten Testbericht war er find ich sehr gut gelungen,allerdings denke ich auch du solltest deine persönliche Geschichte ind em Bericht nicht so in den Vordergrund rücken, sondern mehr Daten über die RS geben. Aber nicht das meine Kritik jetzt negativ rüberkommt: Der Bericht ist sehr gut ansonsten