Aprilia Rs 125!!! Nur fliegen ist schöner!!!!

Ich fahre meine Aprilia RS 125 Replica, Baujahr 1998 nun mittlerweile seit 5 Jahren.
Ich muss sagen damit hat Aprilia einen Meilenstein gesetzt.
Es wurden sehr viele Elemente direkt von der Rennversion übernommen, was bedeutet das diese 'kleinen' Maschienen sehr gut funktionieren.Der einerseits sehr starke, von Rotax entwickelte Motor( leider nur bis zum Bj 98 verbaut ), das gute Handling und die dafür wirklich ausreichende Bremsanlage von Aprilia sind ihren stolzen Preis wert.
Ich hatte in diesen 5 Jahren keine Panne oder sonstige Schwierigkeiten.
Wer schon ein wenig Erfahrung mit sich bringt, dem kann ich dieses drehzahlfreudige
( bis zu 13.000 U/min bei der offenen Version sind möglich ) Motorrad nur empfehlen.
Es ist natürlich nichts für leute die es gern ruhig haben und gemütlich vor sich hin 'Schippern' wollen.
Da es eine 2-Takt Maschiene ist macht sie natürlich auch schon vom Werk aus guten Sound.
Auf langen Strecken kann der 'Rupfpunkt' ( 8.000 U/min ) schon manchmal nerven, da man bei ca. 7.500 U/min ( Modellabhängig ) 100 km/h fährt und das auf Überlandfahrten der dauerzustand ist.
Viele behaupten das wenn die RS 125 offen ist, hätte sie einen hohen Kolbenverschleiß.Dies kann ich aus meiner Erfahrung heraus jedoch nicht bestätigen.Denn diese leute wollen einfach nicht verstehen, dass ein so hochgezüchteter 2-Takt Motor einfach warm gefahren werden muss.
Da in diesem Motor so viele sensible Teile eingebaut sind die nur funktionieren können, wenn alles warm und eingelaufen ist.
Wer diese 5 min. Geduld nicht mit sich bringen kann, dem rate ich nur zu einer
4-Takt Maschiene, die könnt ihr auch gleich hochdrehen!
Man muss die RS 125 natürlich immer schön lang warm fahren( bis sie ca. 60° hat nicht über 8.000 U/min drehen lassen ), ausschließlich Vollsynthetisches Öl verwenden und nicht ständig über 8.000 U/min fahren.
Muss man auch nicht da, der 34 PS starke Rotaxmotor ausreichend Leistung auch bei niedrigeren Drehzahlen aufweist.Alles über 8.000 U/min ist zum beschleinigen und überholen und nicht zum dauerhaften fahren!!!
Wenn ihr sie dann noch nach einer neuen Nikasilbeschichtung 1.000 km bei höchstens 6.000 U/min einfahrt dann kann man einen Kolben gut und gerne 21.000 km fahren.( ich habe auch schon 24.000 km ohne Leistungsverlust geschafft !!! )
Also wenn ihr die Replica immer gut behandelt habt ihr das auf jeden Fall wieder!!!
Das einzig wirklich große Manko ist meiner Meinung nach der Werkstatt besuch und die damit anfallenden Kosten.
Da alle teile ausschließlich aus Italien kommen sind sie meiner Erfahrung nach wirklich sehr Teuer.
Doch ihr dürft auch immer nicht vergessen, dass ihr den 'Lamborghini' unter den Motorrädern fahrt.
Naja und wer sich solch ein Bike kauft der muss damit wohl leben können!
Qualität hat halt so seinen Preis.
Also ihr sollte sie lieber nicht hinlegen da ist man mal schnell 1.000€ los.
Meiner Meinung nach ist die Aprilia RS 125 Replica aber eine gute Mischung aus Komfortabler Straßenmaschiene und giftiger 2-Takt Power.
Die kenner wissen wenn mann bei 8.000 Touren ist geht es ganz schön vorwärts.
Wie soll das gehen fragt sich dann manch einer, der noch nie auf solch einem Maschienchen saß.Aus 125ccm so viel Leistung? Unmöglich!!!
Und ich behaupte doch! Ich habe schon so einige größere Maschienen stehen lassen.
Und naja, andere 125er Modelle haben da eh keine Chance.( außer die Cagiva Mito muss ich ehrlich sagen! )
Das liegt an dem meiner Meinung nach am perfekt abgestimmten Motor, dem guten Vergaser und der sehr gut berechneten Auspuffanlage.
Dies kann letztendlich natürlich auch etwas mit meiner, naja agressiven Fahrweise zu tun haben.( dies sollte jeder für sich selbst einschätzen können!!! )
Wer aber nur eien A1 Führerschein besitzt und trotzdem vorran kommen möchte, Fahrspaß erleben will und das nötige Kleingeld für anfallende Reperraturen mitbringt, dem kann ich die RS Replica aus meinen Erfahrungen heraus nur empfehelen.
Und für alle Neu Führerscheinbesitzer kann ich nur sagen, sie geht auch im gedrosselten Zustand einwandfrei.
So und hier noch die nötigen Fakten: