... Das war ein Feeling!
Design
Die Aprilia SR 50 www hat im Gegensatz zur normalen SR 50 (Wasserkühlung) eine Luftkühlung. Ein weiterer Unterschied sind die verschiedenen Farben und die verschiedenen Aufklebern. Mein Roller ist perlmudfaben (weiß-silber) mit dunkel-blauer Schrift. Die ... Bericht lesen
Auspuff kann man als Ersatz für den Standard Auspuff verwenden. Es handelt sich hierbei um die offene 50er Version, also nicht für Mofaroller geeignet. Passt auf Fahrzeuge mit liegendem Minarelli Motor. Geeignet für eine zeitwertgerechte Reparatur. Zudem bieten wir ein Preis-Leistungs-Verhältnis, dass sich sehen lassen kann. Es handelt sich um ein langlebiges und zuverlässiges Produkt, welches auch täglich in unserer Werkstatt verbaut wird. Farbe: schwarz Bitte prüfen Sie anhand der Verwendungsliste unter "Datenblatt", ob der Auspuff auch auf Ihr Fahrzeug passt.
E-Gutachten. Der Tecnigas Silent Pro ist eine unauffällige, leistungssteigernde Auspuffanlage und die kostengünstige Alternative zu den meist sehr viel teureren Original-Auspuffanlagen. Die Auspuffanlage hat eine eingestanzte E-Nummer und ist somit so lange legal, wie die Drossel nicht entfernt wird. Es müssen keine nachträglichen Eintragungen durchgeführt und auch keine extra Papiere für den Auspuff mitgeführt werden. Relativ simpel zu entfernende Drossel, die mit einem Schweißpunkt befestigt, den Auspuff verengt. Seit über zehn Jahren ist dieser Auspuff unsere erste Wahl, wenn es gut und günstig sein soll.
besteht aus dem Block und den Lamellen, passend für alle liegenden Minarelli Motoren und deren diversen asiatischen Nachbauten, in Erstausrüsterqualität. Vertrauen Sie auf unsere Erfahrung und Kompetenz aus dem täglichen Werkstatteinsatz.
Produktlinie Leovince Handmade TT mit E-Prüfzeichen, also legal innerhalb der ganzen EU.Gleiche Leistung wie beim Handmade RS, Handmade-S, ZX oder RR, durch ein neuartiges Konzept,das mit weniger Bauteilen auskommt. Deswegen ist der Auspuff günstiger zu fertigen und schlußendlich auch für weniger Geld bei Euch unter dem Roller. Der Expansionskörper besteht aus vier verschweißten Bauteilen mit einem Endschalldämpfer aus poliertem Aluminium und gibt dem Sportauspuff ein optimales Aussehen! Durch den veränderten Innenaufbau wird eine optimale Gasführung erreicht, die bei Entdrosselung eine ebenso optimale Leistungssteigerung bewirkt. Im Lieferumfang ist alles enthalten, was Ihr zur Montage und für die Abstimmung Eures Rollers benötigt (Es kann allerdings sein, daß Ihr Euch noch eine andere Vergaserdüse kaufen müßt), also passende Halterung, Dichtung, Variorollen und Kupplungsfedern.Alle Modelle kommen mit eingeschlagenem E-Prüfzeichen und sind bereits StVZO-zugelassen (ein TÜV-Eintrag ist somit nicht erforderlich!). Alle Anlagen werden leistungsreduziert ausgeliefert, d.h., mit einer kleinen Reduzierscheibe im vorderen Krümmer. Für Sportzwecke ist dieses mittels eines kleinen Schweißpunktes befestigte Reduzierstück leicht zu entfernen! Leistungssteigerung bei Entdrosselung ca. 20 - 25%! Bei Entdrosselung entfällt natürlich das E-Gutachten.
passend für alle Roller, die original mit einer YB4LB, oder YTX4 Batterie ausgestattet sind (bitte auch unsere Vergleichsliste anschauen). Die Batterie ist befüllt und versiegelt und mit 5 Ah Stunden ein echtes "Kraftpaket", im Vergleich zu den meisten anderen Batterien dieses Formats, die bei gleicher Größe nur 3 Ah Leistung haben. Leistung: 12V 5Ah VOR DEM KAUF LESEN - DER UMWELT ZU LIEBE ! Starterbatterien dürfen grundsätzlich nicht über den Hausmüll entsorgt werden. Bitte geben Sie die Altbatterie bei uns, an Recyclinghöfen, Kommunen, der Stadt oder im Handel zurück. Alle Vertreiber / Verkäufer von Starterbatterien sind nach §10 BattG gesetzlich verpflichtet vom Endverbraucher, der eine neue Starterbatterie erwirbt, ein Pfand in Höhe von 7,50 Euro zu erheben und alte Starterbatterien KOSTENLOS zu entsorgen. Wie geht das mit dem Pfand ? In unseren Angeboten geben wir die Batteriepreise ohne Pfand an, der Pfand in Höhe von 7,50 Euro wird erst 14 Tage, nachdem Sie die neue Batterie erhalten haben fällig. Auf Grund der Gefahrengutverordnung ist ein Versand der alten Batterie an den Verkäufer nicht zulässig. Daher bitte die Batterie an Recyclinghöfen, Kommunen der Stadt oder in einem Fachgeschäft kostenlos abgeben. Lassen Sie sich die Rückgabe der alten Batterie auf unseren Kaufbeleg abstempeln und mailen oder faxen Sie diesen an bzw. Fax: 030 / 547093911. Weisen Sie uns die odnungsgemäße Entsorgung innerhalb der 14 Tage nach, müssen Sie den Pfand von 7,50 Euro NICHT bezahlen, erfolgt dieses nicht, wird Ihnen der Pfand nachbelastet.
inkl. Kurbelwellensimmeringen in Erstausrüsterqualität. Wir verkaufen online nur Ware, die wir auch jeden Tag in der Werkstatt verbauen. Vertrauen Sie auf unsere Kompetenz und Erfahrung. Das Wechseln dieser Lager ist so ziemlich die langwierigste Reparatur, die man an einem Fahrzeug durchführen kann. Deswegen bei diesen Teilen bloß nicht an der Qualität sparen. Lieber einmal vernünftig kaufen, statt sich den Job öfter als nötig antun zu müssen.
E-Gutachten. Der Tecnigas Silent Pro ist eine unauffällige, leistungssteigernde Auspuffanlage und die kostengünstige Alternative zu den meist sehr viel teureren Original-Auspuffanlagen. Die Auspuffanlage hat eine eingestanzte E-Nummer und ist somit so lange legal, wie die Drossel nicht entfernt wird. Es müssen keine nachträglichen Eintragungen durchgeführt und auch keine extra Papiere für den Auspuff mitgeführt werden. Relativ simpel zu entfernende Drossel, die mit einem Schweißpunkt befestigt, den Auspuff verengt. Seit über zehn Jahren ist dieser Auspuff unsere erste Wahl, wenn es gut und günstig sein soll.
mit E-Gutachten. Der Tecnigas Silent Pro ist eine unauffällige, leistungssteigernde Auspuffanlage und die kostengünstige Alternative zu den meist sehr viel teureren Original-Auspuffanlagen. Die Auspuffanlage hat eine eingestanzte E-Nummer und ist somit so lange legal, wie die Drossel nicht entfernt wird. Es müssen keine nachträglichen Eintragungen durchgeführt und auch keine extra Papiere für den Auspuff mitgeführt werden. Relativ simpel zu entfernende Drossel, die mit einem Schweißpunkt befestigt, den Auspuff verengt. Seit über zehn Jahren ist dieser Auspuff unsere erste Wahl, wenn es gut und günstig sein soll.
Lichtmaschine in Erstausrüsterqualität! Achtung: Bitte überprüfen Sie vorher die Anzahl der Stecker. Unsere Lichtmaschine hat 3 Stecker, es gibt auch Modelle die nur 2 haben. Hier passt diese leider nicht! Danke für die freundliche Beachtung.
inkl. Kurbelwellensimmeringen in Erstausrüsterqualität. Wir verkaufen online nur Ware, die wir auch jeden Tag in der Werkstatt verbauen. Vertrauen Sie auf unsere Kompetenz und Erfahrung. Das Wechseln dieser Lager ist so ziemlich die langwierigste Reparatur, die man an einem Fahrzeug durchführen kann. Deswegen bei diesen Teilen bloß nicht an der Qualität sparen. Lieber einmal vernünftig kaufen, statt sich den Job öfter als nötig antun zu müssen.
* Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt und ggf. zzgl. Versandkosten. Preise, Verfügbarkeit und Versandkosten können im jeweiligen Shop zwischenzeitlich geändert worden sein, da eine Echtzeit-Aktualisierung technisch nicht möglich ist. Maßgeblich sind immer die Preise und Angaben auf der Händlerseite. Alle Angaben ohne Gewähr.
Finanzierung und Versicherung für Aprilia SR 50 WWW
CreditPlus Bank - der Spezialist für die Finanzierung von Wünschen. CreditPlus Bank SofortKredit: Variable Beträge von 500 - 50.000 Euro. Fair: kostenlose Sonderzahlungen möglich!
Erfahrungsbericht von Dominik86 über Aprilia SR 50 WWW 24.05.2003
Produktbewertung des Autors:
Pro:
bequem für Fahrer, schnell, Design
Kontra:
Licht, Beifahrer sitzt etwas unbequem
Empfehlenswert?
ja
Kompletter Erfahrungsbericht
Hallo liebe Ciao-Leser (innen),
Heute berichte ich euch über meinen Roller, den ich seit Anfang April fahre. Am 4. April diesen Jahres hatte ich praktische Prüfung der Fahrzeugklasse M. Da ich meinen Roller schon früher gebraucht gekauft hatte, durfte ich mit ihm die Fahrstunden und die Prüfung fahren. Dadurch entfiel zusätzlich die Leihgebühr eines Rollers bei der Fahrschule. Auf jeden Fall hab ich am 4. April die Prüfung bestanden. Ich fuhr mit meinem Fahrlehrer dann direkt zum Landratsamt und holte meinen Führerschein ab. Er gab mir eine Bestädigung, dass ich den Schein holen darf und fuhr weiter. Ich ging rein und holte das gute Stück ab. Endlich hab ich ihn!
___Technische Daten_____
Motor: Hersteller: Motori Minarelli SRL 1-Zylinder 2-Takt mit Katalysator Frischölautomatik
Hubraum: 49 ccm³ Vergaser: Dell’Orto, 12 mm Durchmesser, Hauptdüse: 72 Leistung: 3,1kW bei 7000 min Zündung: Elektronik-Zündung Starter: Elektro- und Kickstarter Antrieb: Keilriemenautomatik Bremsen: Scheibenbremse vorne, Trommelbremse hinten Reifen: 130/60 x 13“ Felgen: 3,5 x 13“
Abmessungen:
Länge: 1790 mm Breite: 720 mm Sitzhöhe: 815 mm Radstand: 1250 mm
Der Motor begnügt sich mit ca. 4 l/100km Super Bleifrei und so ist mit dem Tankinhalt von 8 Liter eine Fahrstrecke von über 200 km möglich. Man kann aber auch mit Normal Benzin tanken. Der Ölverbrauch liegt bei ca. 1l/1500km.
___Leistung_____
In den Papieren steht eine Höchstgeschindigkeit von 50 km/h. Die Tachonadel geht aber bis auf 70 km/h. Durch Geschwindigkeitsvergleiche mit meinen Freunden, die auch 50er oder 125er Maschinen besitzten, kam schnell drauf, dass der Roller nicht an die 70 ran kommt, aber trozdem schafft er auf gerader Strecke eine Geschwindigkeit von 60 km/h. Ich glaub das kann sich sehen lassen. Meine persönliche Top-Speed waren 105 km/h laut Tacho, also 95 km/h in Wirklichkeit. Mit meinen Freunden bin ich ca. 1 Kilometer lang eine ziemlich steile Straße entlang gefahren. Das zog sich ganz schön. Als wir endlich oben angekommen waren, stoppten wir, drehten rum und rasten einfach los. Wir waren zu dritt und ich fuhr als zweiter los. Als erster fuhr Simon mit seiner 125er und als letzter Christian mit seiner 50er. Christian überholte mich ziemlich schnell. Ich fuhr dann in seinem Windschatten heran und überholte ihn wieder. Simon fuhr mit etwa 85 km/h voraus und bemerkte nicht, wie ich mich im Windschatten an ihn heran tastete. Mein Roller wurde immer schneller und ich zog an Simon vorbei. Das war ein Feeling!
___Design_____
Die Aprilia SR 50 www hat im Gegensatz zur normalen SR 50 (Wasserkühlung) eine Luftkühlung. Ein weiterer Unterschied sind die verschiedenen Farben und die verschiedenen Aufklebern. Mein Roller ist perlmudfaben (weiß-silber) mit dunkel-blauer Schrift. Die Farben passen wie die anderen auch gut zusammen. An der Font des Rollers ist ein Kühlgitter, welches optisch gut zum Roller passt. Das Vorderlicht ist etwas schwach und scheint nur voll, wenn man Gas gibt. Im Stand kann man also kein Licht anmachen. Am Heck sind zwei runde Rückleuchten direkt nebereinander angebracht.
___Mängel_____
Ein Fehler habe ichoben schon einmal genannt: der Tacho geht 10 km/h vor. Das ist aber kein großes Problem. Im Gegensatz zum Auspuff! Ich habe ihn als ich den Führerschein machte entrostet und neu lackiert (mit einer Farbe, die bis zu 600°C aushält). Jetzt verliert er langsam Lack! Ein weiterer Mangel ist das schwache Licht, auf das ich oben schon genauer einging. Außerdem hat es ein Beifahrer nicht seher bequem. Da es keine Fußrasten gibt, muss der Beifahrer seine Füße auf das Trittbrett stellen. Das sorgt für Platzmangel. Der vordere sitzt ist zwar sehr groß und bequem, der hintere aber eher das Gegenteil. Er ist ziemlich klein und unbequem (zum Glück sitz ich vorne *g*). Wenn der Roller etwas länger steht, braucht man etwas länger um ihn wieder anzubekommen. Aber zum Glück verfügt der Roller über ein Choke (Kaltsarter, welchen man runter drücken muss) und einen Kicksarter.
___Fazit_____
Für den Fahrer ist der Roller einfach spitze! Er ist robust, schnell (für einen Roller) und bequem. Ich empfehle den Roller gern weiter, obwohl (oder gerade deshalb) der Beifahrer etwas unbequem sitzt. Es macht viel Spaß mit ihm über Feldwege, Landsraßen und Ortschaften zu fahren. Vorallem wenn man sich mit seinen Freunden messen kann, die einen schlechteren Roller haben. Viel Spaß beim Rollerfahren!
Vorwort:
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Als ich meine Arbeitsstelle wechselte stellte ich fest, dass es keine direkte Busverbindung von meiner Wohnung gab ( immerhin 11 km). Da ich das Fahhrad schon vor 10 Jahren im Keller eingemottet habe und die Benzinpreise immer ...
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Pro: Leistung, Fahrfeeling, Verbrauch Kontra: kein Fernlicht...
...Hallo zusammen,
also ich habe meine Aprilia SR 50 WWW gebraucht am 29.12.2005, einen Tag vor meinem Geburtstag erworben. Am Kaufdatum waren bereits seit 2000 11.000 km mit der SR 50 gefahren. Ich möchte nun einige Punkte ansprechen, welche mich zum Kau ...
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Pro: Geiles Aussehen, Der stärkste Vergasermotor, bequemer Sitz Kontra: Lichtausbeute war mega schlecht
Möchte heute meine Erfahrung über meien Ex Roller zu Papier bringen mit dem Fazit " schön war es aber leider viel viel zu kurz weil SIE nicht mehr wolte"
Habe mir denn Roller im Juni letzen Jahres bei Aprila in Ratingen neu für 1999 € ( sponsored by pa ...
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Pro: äußerst Zeit und Geld sparend, klasse Aussehen Kontra: hohe Empfindlichkeit gegenüber niedrigen Temperaturen
Wer kennt das nicht. Das erste Auto. Endlich unabhängig, die Freundin nicht mehr zu Fuß oder per Bahn nach Hause bringen zu müssen und so weiter und sofort. Der erste Schock läßt nicht lange auf sich warten. Die T a n k s t e l l e !!! Das gesamte Taschen ...
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Pro: Optik, Leistung, Verbrauch Kontra: Scheinwerfer, Preis des Öl's
Habe den Roller jetzt schon seit circa ein einhalb jahren und bin mit ihm schon über 5000 Kilometer gefahren. Denn es macht einfach soviel Spaß mit dem Roller zu fahren ich fahre bei Wind und Wetter wir macht dass nichts aus :-) habe einen Aprila Sr 50 WW ...
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Pro: sehr zuverlässig, Benzinsparend und viele mehr Kontra: Choke
...Der Aprilia Roller SR 50 www hat wie fast jeder Roller seine Vor- und Nachteile. Ein Vorteil ist die sehr übersichtliche Anordnung der Instrumente. Man hat immer das Tacho, den Benzinstand usw. im Blick. Bei der Bequemlichkeit ist der Aprilia - Roller auch nicht zu verachten. Auch größere Leute werden von Rückenschmerzen verschont. Jedoch kann bei langen Strecken (mind. 1 Stunde) doch mal bei empfindlichen Leuten ein kleiner Schmerz auftreten. Das Helmfach, ist groß, so dass man auch bei Einkäufen darauf zurückgreifen kann. Bei der Straßenlage ist der Aprilia SR 50 www eine der besten Roller, die ich jemals gefahren bin. Jedoch hat er auch kleine Nachteile: zum einen besitzt er noch die etwas altertümliche Choke, was dazu führt, dass er, wenn man stehen bleiben muss und der Choke noch gezogen ist (auf dem ersten Kilometer), ausgeht...
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Pro: Fahrspaß pur Kontra: fällt mir gerade nicht ein
...angebracht, dass man von einem PKW leichter gesehen wird.
Alles in allem ist der Aprilia SR 50 WWW ein zuverlässiger und vom fahrverhalten sehr sicherer Roller....
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...Der Aprilia Sr 50 www ist ein Roller der ungedrosselt ca. 70 km/h fährt.
Man kann mit 15 einen Mofaführerschein machen und diesen Roller fahren aber dafür muss man noch eine Drossel kaufen damit es nur 25 km/h fahren kann . 30 km/h lässt die Polizei noch durch.
Mit 16 Jahren kann man einen rollerführerschein machen. Damit kann man es auch fahren aber muss eine andere Drossel für den Roller kaufen damit es nur 50 km/h fährt. Mit 16 kann man noch den A1 Führerschein machen dann muss man keine Drossel kaufen und kann den roller so fahren also 70 km/h. Der Roller ist windgeschnitten und flattert nicht bei hoher Geschwindigkeit was bei einem Speedfight der Fall ist. Das Aussehen finden die meisten toll. Die Originalteile halten ( wenn man nicht daran rumschruabt ) meistens mehrere Jahre. Bei mir in dem Fall 8 Jahre. Danach musste ich schon...
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