... letzen Jahres bekam ich einen neuen Aprilia Sr mit Morini Motor ( verbaut ab 2000) geschenkt.
Ich war natürlich überglücklich, jedoch hatte ich noch Führerschein und so konnte der Roller die ersten 15 Kilometer seines "Lebens" nur auf unserem Hof bewegt werden.
Als ich dann endlich meinen ... Bericht lesen
* Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt und ggf. zzgl. Versandkosten. Preise, Verfügbarkeit und Versandkosten können im jeweiligen Shop zwischenzeitlich geändert worden sein, da eine Echtzeit-Aktualisierung technisch nicht möglich ist. Maßgeblich sind immer die Preise und Angaben auf der Händlerseite. Alle Angaben ohne Gewähr.
...Hallo
am 12.06. letzen Jahres bekam ich einen neuen Aprilia Sr mit Morini Motor ( verbaut ab 2000) geschenkt.
Ich war natürlich überglücklich, jedoch hatte ich noch Führerschein und so konnte der Roller die ersten 15 Kilometer seines "Lebens" nur auf un ...
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Pro: Gutes Aussehen ; Leistungsstarker Motor Kontra: Kein Fernlicht ; hoher Verbrauch
Hallo zusammen ,
es ist wieder so weit und seit zwei Monaten habe ich jetzt endlich einmal wieder Zeit gefunden um einen neue Ciao-Meinung zu schreiben . Ich habe eigentlich nicht lange überlegen müssen , über was ich schreiben soll , denn wie man an mei ...
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...Seit nun mehr als einen halben Jahr bin ich stolzer Besitzer des Aprilia SR Racing 50. Und gleich vorweg: Ich bin sehr zufrieden.
Design:
Ich habe mir die Version mit mattem Schwarz gekauft und muss sagen, dass er überall super angekommen ist. Egal wo ...
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SR-2000 Racing
Ich habe mir diesen Roller gebraucht gekauft, für 3600-. Ein faires Angebot, wenn man den Kilometerstand von 500 berüksichtigt. Der Neupreis liegt bei etwa 4500- DM. Es handelt sich um das alte Modell nicht der mit Einspritung.
--Ve ...
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Pro: Tolles Design, hat den Roller wieder groß gemacht Kontra: anfälliger Motor, teilweise unzuverlässig, teure Ersatzteile
...Ich habe mir 1995 das SR 50 Replica Modell gekauft, der Motor hatte damals noch keine Wasserkühlung. Meine Aprilia war ein Import aus Italien und lief original fast 90 kmh, wurde aber von einer Werkstatt auf ca. 60 kmh gedrosselt.
Die SR50 liegt sehr ...
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Leistungssteigerung mit E-Gutachten. Der Tecnigas Silent Pro ist eine unauffällige, leistungssteigernde Auspuffanlage und die kostengünstige Alternative zu den meist sehr viel teureren Original-Auspuffanlagen. Die Auspuffanlage hat eine eingestanzte E-Nummer und ist somit so lange legal, wie die Drossel nicht entfernt wird. Es müssen keine nachträglichen Eintragungen durchgeführt und auch keine extra Papiere für den Auspuff mitgeführt werden. Relativ simpel zu entfernende Drossel, die mit einem Schweißpunkt befestigt, den Auspuff verengt. Seit über zehn Jahren ist dieser Auspuff unsere erste Wahl, wenn es gut und günstig sein soll.
Leistungssteigerung mit E-Gutachten. Der Tecnigas Silent Pro ist eine unauffällige, leistungssteigernde Auspuffanlage und die kostengünstige Alternative zu den meist sehr viel teureren Original-Auspuffanlagen. Die Auspuffanlage hat eine eingestanzte E-Nummer und ist somit so lange legal, wie die Drossel nicht entfernt wird. Es müssen keine nachträglichen Eintragungen durchgeführt und auch keine extra Papiere für den Auspuff mitgeführt werden. Relativ simpel zu entfernende Drossel, die mit einem Schweißpunkt befestigt, den Auspuff verengt. Seit über zehn Jahren ist dieser Auspuff unsere erste Wahl, wenn es gut und günstig sein soll.
Motor). Völlig neue Produktlinie Leovince Handmade TT (4075) mit E-Prüfzeichen, also legal innerhalb der ganzen EU.Gleiche Leistung wie beim Handmade RS, Handmade-S, ZX oder RR, durch ein neuartiges Konzept,das mit weniger Bauteilen auskommt. Deswegen ist der Auspuff günstiger zu fertigen und schlußendlich auch für weniger Geld bei Euch unter dem Roller. Der Expansionskörper besteht aus vier verschweißten Bauteilen mit einem Endschalldämpfer aus poliertem Aluminium und gibt dem Sportauspuff ein optimales Aussehen! Durch den veränderten Innenaufbau wird eine optimale Gasführung erreicht, die bei Entdrosselung eine ebenso optimale Leistungssteigerung bewirkt. Im Lieferumfang ist alles enthalten, was Ihr zur Montage und für die Abstimmung Eures Rollers benötigt (Es kann allerdings sein, daß Ihr Euch noch eine andere Vergaserdüse kaufen müßt), also passende Halterung, Dichtung, Variorollen und Kupplungsfedern.Alle Modelle kommen mit eingeschlagenem E-Prüfzeichen und sind bereits StVZO-zugelassen (ein TÜV-Eintrag ist somit nicht erforderlich!). Alle Anlagen werden leistungsreduziert ausgeliefert, d.h., mit einer kleinen Reduzierscheibe im vorderen Krümmer. Für Sportzwecke ist dieses mittels eines kleinen Schweißpunktes befestigte Reduzierstück leicht zu entfernen! Leistungssteigerung bei Entdrosselung ca. 20 ? 25%! Bei Entdrosselung entfällt natürlich das E-Gutachten.
Leistungssteigerung mit E-Gutachten. Der Tecnigas Silent Pro ist eine unauffällige, leistungssteigernde Auspuffanlage und die kostengünstige Alternative zu den meist sehr viel teureren Original-Auspuffanlagen. Die Auspuffanlage hat eine eingestanzte E-Nummer und ist somit so lange legal, wie die Drossel nicht entfernt wird. Es müssen keine nachträglichen Eintragungen durchgeführt und auch keine extra Papiere für den Auspuff mitgeführt werden. Relativ simpel zu entfernende Drossel, die mit einem Schweißpunkt befestigt, den Auspuff verengt. Seit über zehn Jahren ist dieser Auspuff unsere erste Wahl, wenn es gut und günstig sein soll.
Leistungssteigerung mit E-Gutachten. Der Tecnigas Silent Pro ist eine unauffällige, leistungssteigernde Auspuffanlage und die kostengünstige Alternative zu den meist sehr viel teureren Original-Auspuffanlagen. Die Auspuffanlage hat eine eingestanzte E-Nummer und ist somit so lange legal, wie die Drossel nicht entfernt wird. Es müssen keine nachträglichen Eintragungen durchgeführt und auch keine extra Papiere für den Auspuff mitgeführt werden. Relativ simpel zu entfernende Drossel, die mit einem Schweißpunkt befestigt, den Auspuff verengt. Seit über zehn Jahren ist dieser Auspuff unsere erste Wahl, wenn es gut und günstig sein soll.
Motor). Völlig neue Produktlinie Leovince Handmade TT (4037) mit E-Prüfzeichen, also legal innerhalb der ganzen EU. Gleiche Leistung wie beim Handmade RS, Handmade-S, ZX oder RR, durch ein neuartiges Konzept,das mit weniger Bauteilen auskommt. Deswegen ist der Auspuff günstiger zu fertigen und schlußendlich auch für weniger Geld bei Euch unter dem Roller. Der Expansionskörper besteht aus vier verschweißten Bauteilen mit einem Endschalldämpfer aus poliertem Aluminium und gibt dem Sportauspuff ein optimales Aussehen! Durch den veränderten Innenaufbau wird eine optimale Gasführung erreicht, die bei Entdrosselung eine ebenso optimale Leistungssteigerung bewirkt. Im Lieferumfang ist alles enthalten, was Ihr zur Montage und für die Abstimmung Eures Rollers benötigt (Es kann allerdings sein, daß Ihr Euch noch eine andere Vergaserdüse kaufen müßt), also passende Halterung, Dichtung, Variorollen und Kupplungsfedern. Alle Modelle kommen mit eingeschlagenem E-Prüfzeichen und sind bereits StVZO-zugelassen (ein TÜV-Eintrag ist somit nicht erforderlich!). Alle Anlagen werden leistungsreduziert ausgeliefert, d.h., mit einer kleinen Reduzierscheibe im vorderen Krümmer. Für Sportzwecke ist dieses mittels eines kleinen Schweißpunktes befestigte Reduzierstück leicht zu entfernen! Leistungssteigerung bei Entdrosselung ca. 20 ? 25%! Bei Entdrosselung entfällt natürlich das E-Gutachten.
Verbrennungsmotor auch im Stillstand anspringen kann, ohne dass er angetreten wird. Dieser Anlasser ist ein Originalersatz in Erstausrüsterqualitiät, der einfach gegen den Alten ausgetauscht werden muss. Zur Befestigung des Anlassers werden zwei Schrauben benötigt. Sind diese bei Ihnen nicht mehr in Ordnung, sollten diese ebenfalls gewechselt werden. Es handelt sich hierbei nicht um das Originalersatzteil, sondern um ein Zubehörteil in Erstausrüsterqualität zu einem sehr guten Preis-/Leistungsverhältnis. Dieser wird auch in unserer Werkstatt täglich eingesetzt. Der Anlasser wird nur über ein Spannungskabel betrieben, Masse bezieht er über das Gehäuse. Es kann in ganz seltenen Fällen vorkommen, dass der Anschluss nicht passt, da manche Originalanlasser über ein zusätzliches Massekabel verfügen. Dennoch kann man diesen Anlasser problemlos verwenden, der Anschluss des Massekabels fällt somit weg. Daher sollte es auch für den Laien kein Problem darstellen den Anlasser anzuschließen. Ob ihr Fahrzeug für diesen Anlasser passt, finden Sie unter "Datenblatt".
sich um eine Standard CDI mit integrierter Zündspule und drei Anschlüssen für Fahrzeuge mit Piaggio Motor. Bitte die Zahl der Anschlüsse an der eigenen alten CDI nachprüfen. Ware die wir online verkaufen, verbauen wir selbst täglich bei uns in der Werkstatt. Verlassen Sie sich auf unsere Erfahrung und Kompetenz.
minderwertige Billigware, sondern Erstausrüsterqualität. Wir verkaufen online nur Ware, die wir auch bei uns in der Werkstatt verbauen und die sich im Alltag bewährt hat. Vertrauen Sie auf unsere jahrelange Erfahrung und Kompetenz.
* Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt und ggf. zzgl. Versandkosten. Preise, Verfügbarkeit und Versandkosten können im jeweiligen Shop zwischenzeitlich geändert worden sein, da eine Echtzeit-Aktualisierung technisch nicht möglich ist. Maßgeblich sind immer die Preise und Angaben auf der Händlerseite. Alle Angaben ohne Gewähr.
Finanzierung und Versicherung für Aprilia SR Racing 50
CreditPlus Bank - der Spezialist für die Finanzierung von Wünschen. CreditPlus Bank SofortKredit: Variable Beträge von 500 - 50.000 Euro. Fair: kostenlose Sonderzahlungen möglich!
Pro: sportlich Kontra: zu sportlich für mich, preis !!
...Letztes Wochenende durfte ich mal die Aprilia SR 50 LC Racing Replica von meinem Kumpel richig austesten :-)
Motor: 1-Zylinder 2 Takt, flüssigkeitsgekühlt
Hubraum: 50 ccm
Getriebe: Automatik
Bremsen: vorne Scheibenbremse Ø 190 mm
hinten Scheibenbremse Ø 190 mm
Reifen: vorne 130/60 x 13"; hinten 130/60x13"
Gewicht: 89 kg
Verbrauch 4-5 Liter
Geschwindigkeit: Original laut Tacho 60, die von mir getestete fuhr irgendwie 90, keine Ahnung warum :), natürlich war sie getunet !
Ich finde der Roller ist schon vom Design her einfach Spitze und eher für den sportlichen Typen gedacht, die Federung halt etwas straffer u.s.w.
Soviel ich weiß gab es keine Probleme mit dem Roller, läuft super sauber, bisher keine Werkstattsitzungen o.ä....
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Pro: Aussehen, Großer Tank, Schnelligkeit Kontra: kein Fernlicht
...Ich fahre meinen Aprilia SR 50 Racing seit gut einem Jahr und bin vollauf zufrieden. Trotz keinem Tuning fährt das Ding mit einer Person bis zu 70 km/h. Da kann man sich nicht beklagen, mit Mitfahrer geht's dann halt nimmer ganz so schnell, aber immer noch locker über 60 km/h. Der Verbrauch liegt zischen 3 und 3,5 Litern Normalbenzin.
Wer allerings ein paar Pfennig übrig hat und gerne schnell unterwegs ist sollte lieber Benzin Super tanken. Das schadet zum einem dem Motor nicht und außerdem sind das gleich noch mal ein paar km/h mehr. Jedoch muss man sich bei den derzeitigen Benzinpreisen schon überlegen obs dann wirklich das teurere Benzin Super sein sollte.
Des weiteren sollte man auch ein gutes Motorenöl benutzen, das fordert die Leistung auch nochmal etwas. Hier wäre das orginal Öl von Aprilia zu empfehlen, aber auch andere...
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Pro: schnell, schön gut verarbeitet Kontra: teuer, hoher verbrauch
...Ich fahre meinen Aprilia SR 50 Racing seit 2 Jahren und bin vollauf zufrieden. Ohne Resonanzdrossel fähr das Teil auch zu 2. bis zu 80km/h auf der ebene, eizigst in der sehr langen beschleunigung, die seher zäh verläuft und dem höheren Verbrauch ist ein 2. Mitfahrer spürbar . Der Verbrauch liegt zischen 3 und 4,5 Litern Super, da wegen des Kats kein normalbenzin vom hersteller empfolen wird. Des weiteren sollte man auch ein gutes Motorenöl benutzen, das fordert die Leistung auch nochmal etwas.Ich benutze am liebsten Castrol tts! Nicht zu empfehlen ist Shell advanst m!! Das hat meinen Kat zersört und dazu geführt das ich noch ca. 25 hm/h schnell war.
Toll finde ich am Aprilia Racing auch das relativ große Gepäckfach, ich hab das ganze Jahr meine Regenhose usw. dabei . Über das Aussehen brauchen wir nicht reden, da finde ich die Aprilia...
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