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Frisch in der Fahrschule angemeldet, benötigte ich die volle Ausstattung an Mopped-Kluft - wer will schon im Angstschweiß der Vorgänger fahren.
Von vorne herein war klar, daß qualitativ und sicherheitstechnisch keine Kompromisse gemacht werden sollten. So fiel die Wahl schnell auf den Arai Signet GT.
Das Material ist Fiberglas (sollte man in dieser Preisklasse auch erwarten können), oft wird dieses Material mit der Argumentation verkauft, der Helm halte ewig. Dies soll daran liegen, daß das Material UV-beständig ist und somit nicht rissig wird. Blödsinn. Der Helm kann trotzdem nach drei Jahren ausgetauscht werden, weil man ihn immer noch von innen vollschwitzt - und somit das Styropor-Inlay aushärtet. Fakt ist: es sieht hochwertiger aus, und die Gußnaht fällt weg.
Für mich als Brillenträger ist eine gute Belüftung und genügend Visierabstand wichtig. Beides ist vorhanden: Kinnbelüftung, Augenbrauenbelüftung, Belüftung an der Oberschale. Kinnbelüftung dreistufig. Zusätzlich Atemdiffusor, so daß die Atemluft nach unten abgeleitet wird. Das klappt allerdings nur bei eingeklapptem Kinnspoiler.
Und hier kommt der Haken: benutzt man den Kinnspoiler nicht, hat der Helm ab Tempo 160 enormen Auftrieb, benutzt man ihn, neigt der Helm bei feuchter Luft zum beschlagen.
Nicht jedermanns Sache wird der Doppel-D-Verschluß sein. Ich mag ihn, und der Gurt liegt sehr angenehm. Und nach wie vor ist dieser Verschluß der sicherste für Helme.
Die Backenpolster sind auswechselbar, auch sehr schön, falls man mal ein paar Wochen trotz Regen Cabrio gefahren ist - oder sie einfach vollgeschwitzt hat.
In Arai-Manier ist das Visier mit einem Handgriff austauschbar, so kann man schön wechseln zwischen Klarsicht und Maverick. Das Visier verfügt über eine weitere Belüftungsstellung, so daß im Normalbetrieb immer für frische Luft und klare Sicht gesorgt ist.
Die Windgeräusche bei geschlossenem Visier sind kaum vorhanden, ab Tempo 80 bei Vollöffnung etwas pfeifig. Das sollte aber nicht verwundern.
Alles in allem ein empfehlenswertes Teil, wenn man bedenkt, daß man nur einen Kopf hat...
Größe: M Gewicht: 1400g Farbe: stahlgrau Preis: 529.- EUR
@Spitzensiedlerin: Tragekomfort ist wohl vomm Kopf abhängig. Bei mir sitzte er klasse, andere werden vielleicht nur verständnislos mit dem Kopf schütteln. Die Sturzqualitäten möchte ich sicherlich nie selbst ausprobieren wollen. Dafür gibt's den TÜV :) Grüße
@BonekA3: Ein Helm sollte so sitzen, daß er sich nicht großartig bewegt. Dazu vielleicht noch ein Interkom... Man kann schon schwitzen. Und die Suppe kann einem auch die Wangen runterlaufen und das Polster einsauen. Geht übrigens auch mit offenem Visier im Regen. Für Farben steht sicherlich die Webseite des Herstellers zur Verfügung. Das Visier ist hochwertig, nichts anderes sollte man in der Preisklasser erwarten können/müssen/dürfen.
09.05.2003 16:11
@Spitzensiedlerin: Tragekomfort ist wohl vomm Kopf abhängig. Bei mir sitzte er klasse, andere werden vielleicht nur verständnislos mit dem Kopf schütteln. Die Sturzqualitäten möchte ich sicherlich nie selbst ausprobieren wollen. Dafür gibt's den TÜV :) Grüße
09.05.2003 16:09
@BonekA3: Ein Helm sollte so sitzen, daß er sich nicht großartig bewegt. Dazu vielleicht noch ein Interkom... Man kann schon schwitzen. Und die Suppe kann einem auch die Wangen runterlaufen und das Polster einsauen. Geht übrigens auch mit offenem Visier im Regen. Für Farben steht sicherlich die Webseite des Herstellers zur Verfügung. Das Visier ist hochwertig, nichts anderes sollte man in der Preisklasser erwarten können/müssen/dürfen.
09.05.2003 16:06
den preis kann ich ja wohl fast nich glauben, ciao