Erfahrungsbericht Aral Tronic SAE 15W-40
Einleitung:
Wenn man ein älteres Auto fährt, wird auch viel Öl im Getriebe verbraucht, so dass man in losen Abständen immer wieder etwas Öl nachkippen muss. Doch damit bis zum nächsten Ölwechsel zu warten, wäre fatal. So griff ich zur Selbsthilfe und besorgte mir vor einiger Zeit folgendes Öl für mein Auto: Aral Tronic SAE 15W-40.
1. Das Produkt
Es handelt sich um einen Kunststoff-Behälter, der genau 1 Liter Motorenöl enthält. Dieses ist gedacht für ältere Fahrzeuge.
2. Kaufgrund: Warum gerade dieses Öl?
Nun, ich fahre einen bordeaux-roten Audi 80, Baujahr 1991. Laut Betriebsanleitung meines Autos sollte ich ein Motorenöl mit der Bezeichnung SAE 15W 40 verwenden. Doch wie das so ist, wenn man durch die Warenhäuser schlendert: Man findet dort nur Öle für wesentlich neuere Fahrzeuge. So musste ich ein bisschen suchen, und fand dann schließlich an einer Aral-Tankstelle dieses Öl hier.
3. Aussehen der Flasche
Dieses Produkt gab es hier bei Ciao noch nicht, als ich darüber schreiben wollte. So schlug ich dieses Produkt samt Bild, das ihr links oben sehen könnt, vor. Der Vorschlag wurde angenommen, und so bekommt ihr zu diesem Bericht noch ein paar Bilder von mir frei Haus geliefert (siehe unten am Fußende dieses Berichtes).
4. Der Hersteller
Laut Aufdruck auf der Rückseite der Flasche wurde dieses Öl hergestellt von:
ARAL AGWittener Str. 45D-44789 Bochum
Aral - ein Unternehmen der BP Group
Auf der Internetseite
www.aral-lubricants.com kann man über die
Links Technical Service - Safety Data Sheets ein
Sicherheitsdatenblatt für dieses Motorenöl herunterladen.
5. Preis und Verfügbarkeit
Ich habe dieses Öl zuletzt vor etwas über einem Jahr - im Juni 2010 - bei meiner nächstgelegenen Aral-Tankstelle in Düsseldorf-Oberbilk zum Preise von 12,99 Euro gekauft. Als ich letztens dort tanken war, stellte ich fest, dass der Preis noch gilt (Stand: 21.06.2011). Zur Verfügbarkeit ist zu sagen: Weil dieses Öl zur Marke Aral gehört, gibt es die Flasche auch nur an den Aral-Tankstellen zu kaufen.
6. Eigene Erfahrungen und Anwendung
Um festzustellen, ob überhaupt noch genug Öl in meinem Fahrzeug war, galt es zunächst einmal, die Motorhaube zu öffnen und den Deckel des Ölbehälters (gekennzeichnet durch ein
Ölkännchen) abzudrehen. Dann zog ich den Metallstab rechts davon heraus, steckte ihn in den Ölbehälter und zog ihn nach einer Weile wieder heraus. Dann wischte ich ihn zog mit einem Lappen ab, steckte ihn erneut hinein und zog ihn wieder heraus. Es gab zwei Markierungen auf dem Metallstab, nämlich
MIN für
Minimum und
MAX für
Maximum. Lag der Ölrückstand zwischen beiden Markierungen, war alles in Ordnung.
In meinem Fall lag der Stand jedoch schon gefährlich nahe an der Minimums-Grenze. Da war es dann an der Zeit, Öl nachzukippen: Dies bewerkstelligte ich durch einen mitgelieferten Plastik-Trichter, nachdem ich die Ölflasche durch Abdrehen des Deckels geöffnet hatte. Nachdem ich das Öl hineingekippt hatte, überprüfte ich den Ölstand erneut: Voilà! - Der Stand war knapp unter der Maximums-Grenze, und ich konnte beruhigt losfahren.
6.1. Wie viel Öl gehört denn nun hinein?
Nun, nach meinen bisher gemachten Erfahrungen, reicht
ein halber Liter aus, um den Ölstand knapp unter die Maximums-Grenze zu bringen. Selbst wenn - wie mir einmal zu Anfangszeiten passiert - die Maximums-Grenze erreicht wird, ist das für den Wagen im Prinzip unschädlich. Na ja, sonst hätte das Auto ja auch nicht so alt werden können.
Zur Ergiebigkeit kann ich sagen: Ich bin kein Vielfahrer, und ich komme mit einer Flasche ziemlich genau ein Jahr aus, da ich alles halbe Jahr Öl nachzukippen brauche.
Zum
Fahrgefühl kann ich als Laie nur sagen: Die Gänge - ich habe ein 5-Gang-Schaltgetriebe - lassen sich nach wie vor prima schalten. Man merkt höchstens nach längerer Zeit durch einen leicht gestiegenen Geräuschpegel des Motors, dass man mal nach dem Ölstand schauen sollte. Nach meinen Erfahrungen reicht es aus, alle drei Monate mal nach dem Rechten zu sehen.
Zur Entsorgung seien auch noch ein paar Worte verloren: Diese Flasche gehört nicht in den Hausmüll! Ich selber entsorgte sie dahingehend, dass ich sie zum Recyclinghof in meinem benachbarten Stadtteil Flingern gebracht und dort abgegeben habe. Ansonsten müsst ihr mal nachschauen, wo es in eurer Stadt oder Gemeinde eine Abgabestelle für Altöl gibt.
7. Fazit und Kaufempfehlung
Wer ein älteres Auto besitzt wie ich, der sollte ihm etwas Gutes tun, und in regelmäßigen Abständen etwas Öl nachkippen, um einen Getriebeschaden zu vermeiden. Das tut dieses Motorenöl von Aral bei mir in bester Weise. Die 12,99 Euro für eine Flasche sind also mehr als gut angelegt.
Demzufolge spreche ich auch für die entsprechende Zielgruppe der Autofahrer eine klare Kaufempfehlung aus, die ich mit allen fünf Sternen bewerte.
In diesem Sinne grüße ich alle Ciao-Mitglieder und alle Gäste von draußen recht herzlich:-)!
Euer "oller Druide" Miraculix1967 aus dem gallischen Dorf:-)
Düsseldorf, den 21. Juni 2011
29.06.2011 01:42
bin wieder gekommen und auch wieder gegangen - lg. rosi :-)))
27.06.2011 13:50
k.w. lg. rosi :-)
25.06.2011 19:12
wer gut schmiert, der gut fährt..wie auch immer im Leben..LG von Andreas