Aschaffenburg Car Sharing Deutschland eG

Pro:
Kontra:

...Lohnt sich nicht ! CarSharing ist immer noch viel zu teuer und unpraktisch. ich habe mir 2 Anbieter angesehen "Stadtmobil" und die von der DämlichenBahn "book n drive". Habe mir die entsprechenden Unterlagen geben lassen. Beide machen enorm Werbung für ihr Konzept ... Weil aber nach dem "Gelesem" immer noch Fragen offen waren, hab ich kurzum bei beiden Unternehmen angerufen und einiges unangenehmes erfahren. Ob es nun die Reservierungskosten oder sonstige Kosten waren.... (ist die reinste Tragödie) Mit dem Rechner alles ausgerechnet ..und mit Verwunderung draufgeblickt: Wenn man nun, die CarSharing Preise mit der Konkurenz (Autovermietung) vergleicht, fällt einem auf, dass manche Autovermietungen wesentlich günstiger sind, z.B. das ganze Wochenende, 3Tage inkl. 1000km für nur 30 Eur, mit Abholservice bei Autovermietung Enterprise... Bericht lesen

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Pro: günstiges Angebot
Kontra: z. Zeit noch zu wenig Stationen

..."teil Auto" das ist der neue Name der Car Sharing Firma in Erfurt. Vor allem für Personen ohne Auto, eröffnet Car Sharing die Möglichkeit preisgünstig mobil zu sein. Nachdem man eine Kaution in Höhe von 400 Dm hinterlegt hat (Studenten zahlen 200 DM) kann man sich zwischen zwei Tarif Varianten entscheiden. Vielfahrer zahlen eine monatliche Grundgebühr von 17,00 DM. Wenigfahrer zahlen keine Grundgebühr, zahlen jedoch ein um 20 % erhöhtes Nutzungsentgelt. Damit bietet teil Auto Erfurt sowohl einen Tarif für Viel als auch für wenig Fahrer. Informationen zu den genauen Nutzungsgebühren findet Ihr unter http://www.teilauto.net. Hier aber mal ein Preisbeispiel: Die Nutzung eines Ka, Smar, Twingo oder Lupo´s kostet von 8-12 Uhr sowie von 18-24 Uhr 2,00 DM pro Stunde. Hinzu kommen 35 Pf. pro gefahrenen Kilometer. Ab 300 km sind es nur nochh 30... Bericht lesen

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Pro: Umweltschutz wird belohnt
Kontra: Nichts für Ständigfahrer!

...CarSharing - Erfahrungen aus Dortmund! Wenn´s in Köln so klappt, wie hier bei uns im Pott: Wer - wie wir - eigentlich äußerst zentral wohnt, die Straßenbahn fast vor der Tür hat, zu Fuß in die City zum Shoppen gehen kann, und für den der Weg zur Arbeit mit dem Fahrrad oder der UBahn schneller zu bewerkstelligen ist, als ein Motor je warmlaufen kann, ist der potentielle Kunde für CarSharing. Denn wir brauchen FAST nie ein Auto. Aber wenn unser Kind in der Klinik ist, sparen wir fast ´ne Stunde pro Strecke beim Besuch. Und in Freizeitparks fährste mit öffentlichen Verkehrsmitteln oft miserabel bis gar nicht plus teuer. Ja, und manchmal erscheint gleichzeitig mit dem Bedürfnis nach einem neuen Möbelstück auch der Katalog von dem Möbelhaus mit dem Geweihträger. Diesem Bedürfnis sind wir genau einmal mit der S-Bahn gefolgt - und NIE... Bericht lesen

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