Ich finde man kann einen Aston Martin nicht mit einem deutschen Sportauto vergleichen. Dazwischen liegen Welten - nicht nur im Preis sondern auch im ganzen Image. Zum Glück ist der Aston Martin aber nicht ganz so bekannt und man fällt nicht als Angeber auf, sondern die Leute die etwas von Autos ... Bericht lesen
* Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt und ggf. zzgl. Versandkosten; Preise und Versandkosten können im jeweiligen Shop zwischenzeitlich geändert worden sein. Alle Angaben ohne Gewähr.
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Erfahrungsbericht von Tim_theking über Aston Martin V8 Vantage 20. August 2000
Fahrzeugbewertung des Autors:
Zuverlässigkeit:
gut
Fahreigenschaften:
ausgezeichnet
Bedienung:
ausgezeichnet
Platzangebot:
genügend
Pro:
Angeber
Kontra:
zu teuer
Empfehlenswert?
ja
Kompletter Fahrbericht
Ich finde man kann einen Aston Martin nicht mit einem deutschen Sportauto vergleichen. Dazwischen liegen Welten - nicht nur im Preis sondern auch im ganzen Image. Zum Glück ist der Aston Martin aber nicht ganz so bekannt und man fällt nicht als Angeber auf, sondern die Leute die etwas von Autos verstehen, wissen welche liebe zum Detail in einem Aston steckt. Mein absoluter lieblings Aston ist der "Aston Martin Zagato Vantage", davon wurden nur 50 Stück gebaut. Wenn jemand einen gebrauchten Aston kaufen möchte, kann ich nur www.classicdriver.com empfehlen, dort werden 154 Aston zum Verkauf angeboten, mit Bildern. (Ich habe meine eigenen Wallpapers damit erstellt.)
Das V8 Coupe von Aston Martin ist ein Traum ! Ich habe es schon bei der Probefahrt gemerkt ! Der V8 verlangt einfach danach, schnell um die Kurven gefahren zu werden. Dieses Coupe vereint Eleganz und Sportlichkeit auf einem hohen Niveau. Der Innenraum ist zwar bescheiden klein, besticht jedoch durch seine edelen Materialien, wie z.B. die aus hochwertigem Leder gefertigten Sitze. Der V8 ist eben ein reirassiger Sportwagen ! Aber auch bequemes dahingleiten ...
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Pro: Tolles Design, berauschende Kraft und irre Geschwindigkeit für so ein Kaliber Kontra: astronomische Preis, hoher Verbrauch, schwer auszufahren auf den Stauautobahnen
...Der AstonMartinVantageV8 steht bei uns in der Nähe in dem größten Ferrari Haus in Norddeutschland, nämlich bei Ferrari-Haus Thamsen. Schon so einige Abende bin ich mit einem Freund da vorbeigefahren, und habe mir die Nase an den Fenstern plattgedrückt. Dieser Wagen kombiniert die schicke Limousine mit einem flink-flitzenden Sportwagen. Leider kam ich noch nicht in den Genuß, dieses Vehikel auf der Straße zu testen, ist ja auch gut nachvollziehbar, bei einem Preis von gut einer halben Million
(bei Ciao steht 493.000, der bei Thamsen hat noch ein paar Extras mehr und kostet daher lumpige 60.000 DM mehr!). Wie dem auch sei, mit seinem
5.35 Liter Motor und den dazugehörigen 560 PS hat man einen Wagen unter seinem Allerwertesten, der einem das vermutlich größte Gefühl an Freiheit vermitteln kann, was ein Auto überhaupt vermitteln kann...
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Pro: sportlich und geniales Fahrverhalten Kontra: Kraftstoffverbrauch
...Der AstonMartinV8Vantage besitzt einen V8-Motor mit 5,3 Liter Hubraum und vier Sportnockenwellen, große Einlaßventile, vier Weber-Doppelfallstromvergaser und eine leistungssteigernde Auspuffanlage. Mit all diesen Attributen läßt er an seiner Leistungsfähigkeit keinerlei Zweifel aufkommen. Für das Gefühl von Stabilität auch bei hohen Geschwindigkeiten sorgt ein ausgefeiltes Fahrwerk mit Koni-Stoßdämpfern. Selbst bei über 270 km/h kommt keine Unruhe auf. Der AstonMartin besitzt satte 370 PS. Lediglich der Kraftstoffverbrauch schränkt das Fahrvergnügen ein wenig ein. Der AstonMartinV8Vantage verbraucht auf 100 Kilometer etwa 20 Liter. Dennoch ist dieser Wagen ein hervorragender Reisesportwagen....
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...Hier gibt es alles im Überfluss!Der eh nicht schwächliche 5.3 Liter
wurde mittels Kompressor aufgeladen und bringt es nun auf ein Drehmoment von etwa 750NM! Unglaublich, allerdings wiegt der Aston auch an die 2 Tonnen. Von beidem die Hälfte hätte es vielleicht auch getan. Störend sind aber wirklich die vielen Ford-Teile, wer sich noch an alte Astons erinnert, dem kommen die Tränen. Vergleiche ich meinen alten DB6 mit dem Vantage, so muss ich feststellen, daß das grosse fusionieren und Aufkaufen von Traditionsmarken (Lamborghini gehört zur Prolofirma Audi...(!)) den kaum noch überlebensfähigen Edelschmieden sicherlich die Möglichkeit gibt, ihre Kleinserien
(in diesem Falle Kleinstserien) zu produzieren, dennoch sollte man sich es tunlichst vergleichen, Bedienelemente etwa aus dem Ford Scorpio zu verbauen. Dafür habe ich keine 280000DM...
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=== Die Vorgeschichte ===
Ich habe ja seit nun fast 2 Jahren eine Carrera GO! Rennbahn, bin ein begeisterter Slotter und hole nun das nach, was mir in der Kindheit versagt blieb - mit einer Carrera Rennbahn spielen - hatte da leider nur eine Faller... mehr