Über sich:Wer meine Berichte liest wird merken das ich ein echter Auto-Freak bin (vor allem die Italiener ham'...
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Vor 3 Wochen hatte ich die Gelegenheit eine Audi 100 S4 Avant 4.2 V8 Quattro zu testen. Mein erster Gedanke war: WOW, 290 PS und 400 NM müssen gewaltig anreissen. Das tun sie auch, allerdings nicht in der Form wie man es erwartet.
Dieses Auto ist kein Porschekiller sondern ein verdammt schnelles Reiseauto. Die 1.8 Tonnen Leergewicht legen sich wie ein großer Dämpfer auf die 6.0 Sec. von 0-100. Hätte er keinen Tacho würde man die Geschwindigkeit garantiert sehr viel niedriger einschätzen. Kommentar des Besitzers: „Das Problem bei dem Auto ist, daß du nach dem du ein paar Autos überholt hast auf einmal 170 fährst und merkst es nicht!“ Das kann ich nur bestätigen.
Der Motor ist außen wesentlich präsenter als im Innenraum, hier dringt nur ein gedämpftes V8 – Orchester ein. Laut Bordcomputer verbraucht man auf der Landstrasse bei konstant Tempo 100 gerade mal 8 Liter, ein leichtes Zucken des Fußes läßt die Anzeige aber sofort auf 16 Liter hochpendeln. Bei Vollgas im 3. Gang zeigt sie auch schnell mal 50+ Liter an. Laut Besitzer braucht er ungefähr 17 Liter auf 100 km. Das von mir gefahrene Modell hatte schon 180.000 km am Buckel was ihm rein optisch aber nicht anzumerken war, weder außen noch innen. Die Technik hatte allerdings schon ihre Macken, die Synchronisation des 2. Ganges war kaputt und beim Rangieren hörte man doch die eine oder andere Verspannung aus dem Quattro – Antriebsstrang.
Im Innenraum war aller vorhanden was man zum Leben braucht, Leder, Klimatronic, Sitzheizung etc. Die Elemente sind alle übersichtlich und logisch angeordnet, die Anzeigen gut abzulesen und am Abend gibt’s schummrig – schönes rotes Licht innen. Platz ist vorne wie hinten mehr als genug vorhanden nach oben, unten in der Breite und was man sich halt sonst noch vorstellen kann. Ich bin kein Kombifreak, daher ist mir der Laderaum hinten schnurz, aber es paßt sicher genug rein.
Wer ein Sportgerät sucht ist hier sicher an der falschen Stelle, ein 325i E30 beispielsweise ist wesentlich spektakulärer zum Kurvenheizen, für so etwas ist der Audi einfach zu groß und zu schwer. Für Leute mit dem nötigen Kleingeld, die weite Distanzen zurücklegen und gelegentlich etwas zu transportieren haben, aber in der Anschaffung (!! Nicht Erhaltung !!) nicht gleich Unsummen ausgeben wollen genau das richtige. Gut erhalten Exemplare findet man schon für 15 – 20.000 DM, hohe Km – Leistungen sollte man dabei aber nicht scheuen, die meisten Vorbesitzer waren eher Vielfahrer.. (z.B. Autoscout24) Generell wichtig: Immer aufs Servicebuch schauen!
17 Liter ist schon ein Wort. Da muß ich bei meinem CL noch einen Heuwender dranhängen, damit er das verbraucht.
Bin jetzt auch auf dem Spartrip. Habe heute einen C 270 CDI T-Modell für meine Frau gekauft. Verbrauch soll so um 7 Liter (Diesel) sein.
Bin mal gespannt. Erfahrungsbericht folgt, sobald ich "getestet" habe. Termin beim Tuner schon vereinbart, weil unter 210 PS kommt man nicht übern Irschenberg....
Übrigens Danke für Vertrauen. Gruß Comuni
07.06.2001 20:29
17 Liter ist schon ein Wort. Da muß ich bei meinem CL noch einen Heuwender dranhängen, damit er das verbraucht. Bin jetzt auch auf dem Spartrip. Habe heute einen C 270 CDI T-Modell für meine Frau gekauft. Verbrauch soll so um 7 Liter (Diesel) sein. Bin mal gespannt. Erfahrungsbericht folgt, sobald ich "getestet" habe. Termin beim Tuner schon vereinbart, weil unter 210 PS kommt man nicht übern Irschenberg.... Übrigens Danke für Vertrauen. Gruß Comuni
04.06.2001 15:11
Krasser Wagen mit super Motor.So ein alter V8 ist schon besser als so ein hochgezüchteter Supermotor.Die halten noch ein paar Kilometer. mfg oli