Der Audi 80 TDI ist ein komplett gelungenes Auto. Der Wagen ist sehr komfortabel, geräumig und sparsam. Vor allem den Motor kann ich nur loben. Zwar ist er nicht der schnellste im Spurt auf 100, jedoch ist seine Höchstgeschwindigkeit auf der Autobahn mit Tacho 200, bei leichtem Gefälle sogar ... Bericht lesen
Kühlmitteltemperaturgeber ohne Dichtung KEINE Anschlußanzahl: 2 Einbautiefe: 10 Farbe: schwarz Temperaturber.: 25 °C, 80 °C Länge: 35 mm Aussendurchmesser: 25,5 mm Innendurchmesser: 20 mm Motorisierung Baujahr KW PS ccm KBA Einschränkung AUDI 80 (8C, B4) 1.9 TD 09.91 - 12.94 55 75 1896 0588-534 Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit Klimaanlage AUDI 80 (8C, B4) 1.9 TDI 09.91 - 12.94 66 90 1896 0588-535 Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit Klimaanlage AUDI 80 Avant (8C, B4) 1.9 TDI 07.92 - 01.96 66 90 1896 0588-543 bis Bj.: 12/1994 Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit Klimaanlage FORD GALAXY (WGR) 2.8 i V6 11.95 - 04.00 128 174 2792 0928-910 Motorcode: AAA Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit Klimaanlage FORD GALAXY (WGR) 2.8 i V6 4x4 04.96 - 04.00 128 174 2792 0928-951 Motorcode: AAA Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit Klimaanlage SEAT IBIZA II (6K1) 1.3 i 03.93 - 08.99 40 54 1272 7593-356 bis Bj.: 12/1996 SEAT TOLEDO I (
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Erfahrungsbericht von Conny2506 über Audi 80 TDI 19.09.2000
Fahrzeugbewertung des Autors:
Pro:
Verbrauch, Zuverlässigkeit, Komfort, Sicherheit
Kontra:
Ölverbrauch bei Vollgas
Empfehlenswert?
ja
Kompletter Fahrbericht
Der Audi 80 TDI ist ein komplett gelungenes Auto. Der Wagen ist sehr komfortabel, geräumig und sparsam. Vor allem den Motor kann ich nur loben. Zwar ist er nicht der schnellste im Spurt auf 100, jedoch ist seine Höchstgeschwindigkeit auf der Autobahn mit Tacho 200, bei leichtem Gefälle sogar darüber, sehr beachtlich. Mein Topspeed-Rekord liegt bei ca. 230km/h (Tacho geht leider nur bis 220) steil bergab auf der A9 bei warmem Wetter. Bei sehr flotter Autobahnfahrt verbraucht er ca. 6,5 Liter, einmal hatte ich einen Verbrauch von 7,6 Litern, das war allerdings im Winter mit voll aufgedrehter Heizung und Dauervollgas auf 400km. Im Sommer kommt man auf Durchschnittspraxisverbrauchswerte von ca. 5,8 Liter, mein Niedrigstverbrauch liegt bei 4,3 Litern. Dagegen kann man den Lupe 3L getrost vergessen, der Audi ist grösser, schneller und komfortabler und lässt sich mit dem annähernd gleichen Verbrauch bewegen. Das Fahrwerk ist ebenfalls vom feinsten. Die Geräuschdämmung ist für einen Diesel vortrefflich, man kann sich auf der Autobahn ohne Geschrei normal unterhalten. Im Winter macht der Audi ebenfalls eine gute Figur, die Traktionseigenschaften sind sehr gut. Grosse Reparaturen blieben bisher aus, lediglich eine Zylinderkopfdichtung bei KM 135000 wurde benötigt. Das Auto lasse ich immer in der Werkstatt warten, leider sind die Preise ein wenig gesalzen. Wie ich vorher erwähnte, am Motor gibt es fast nichts auszusetzen, lediglich setzt ein merkbarer Ölverbrauch bei flott gefahrenen Autobahnetappen ein. Von der Sicherheit her benimmt sich der Audi (zumindest meiner) wie ein Panzer. Bei regennasser Fahrbahn fuhr mir letztes Jahr ein Honda Civic frontal vorne rein, weil dieser zu schnell war und auf die Gegenfahrbahn kam. Er traf mich in einem für mich günstigen Winkel, der Civic wurde vom Audi gut einen Meter kürzer gestampft und zum Totalschaden abgestempelt. Der Audi hatte lediglich eine Deformierung von ca. 20cm, nicht mal die Haube musste ausgetauscht werden, ich habe dem Aufprall nur leicht gedämpft gespürt, der Wagen hat die Kraft so gut absorbiert das sich nicht mal der Airbag auslösen musste. Selbst die Polizei war von meinem „Panzer" mehr als erstaunt. Ich konnte mit dem Auto sogar noch weiter fahren. Generell sollte man beim TDI darauf achten das der Zahnriemen alle 90000km ausgetauscht werden muss, dann bringt den Motor nichts um. Ich habe jetzt über 180000km drauf und bin das kürzlich zum ersten mal Liegengeblieben. Das lag aber nicht an dem Audi, sondern an eine „von jetzt auf nacher" kaputtgegangenen Batterie. Jetzt ist eine neue drin und ich hoffe die hält die nächsten 180000. Bei den Spritpreisen und bei der Steuerabzocke rentiert sich der TDI für Vielfahrer besonders. Ich kann ihn nur weiterempfehlen. Mein nächster wird garantiert wieder ein TDI.
Pro: Gute Eignung als Zugfahrzeug Kontra: Raumgefühl wie im Kleinwagen
Der Audi 80 TDI ist bereits allgemein als sparsam und langlebig bekannt. Für mich ist er eine gute Wahl als Zugfahrzeug für Wohnwagen. Bisher waren Dieselfahrzeuge zwar verbrauchsgünstige Zugmaschinen, aber am Berg war die Leistung ziemlich dürftig. Mein ...
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Pro: Verbrauch - Gut als 4 Jahresauto - Verarbeitung Kontra: Service - VAG-Werkstätten - Preis/Leistung
Eigentlich bin ich mit meinem Audi 80 Avant tdi Bj. 1994 voll zufrieden. Aber leider ist seit einiger Zeit der Wurm drin, so, daß es mir überhaupt nicht mehr gefällt, diesen Audi zu fahren.
Das ganze Gehabe mit Serviceleistungen, Fortschritt durch Techni ...
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...3 Jahre lang hatte ich das Vergnügen, einen Audi 80 TDI zu fahren.
Als Langstreckenfahrer mußte ich ein Auto haben, das mich zuverlässig von A nach B bringt. So habe ich in 3 Jahren ca. 280.000 KM !!! mit diesem 90 PS TDI bewälltigt.
Die Leiszung ist au ...
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Pro: Fahreigenschaften, Kompfort, Verbrauch Kontra: hohe Kosten Versicherung und Steuer, Platzangebot
...Ich fahre seit über 3 Jahren einen schwarzen Audi 80 1.9 TDi. In dieser Zeit hab ich sehr viel mit ihm erlebt. Gutes, wie Schlechtes. Für ihn sprechen auf jeden Fall seine Sparsamkeit und Zuverlässigkeit. Besonders die vollverzinkte Karosserie verzeiht kl ...
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Pro: geringer Verbrauch Kontra: sehr kleiner Kofferraum
Mein Mann hatte das Auto gekauft, da hatten wir noch keine Kinder. Die Vordersitze sind bequem und bieten viel Beinfreiheit. Aber nimmt auf den Rücksitzen ein größerer Mann platz, dann wird es schon sehr eng. auch wenn drei Personen hinten Platz nehmen, m ...
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...Seit 7 Jahren fahre ich nun einen Audi 80 TDI mit 90 PS. Ich kann sagen, dass ich rund herum sehr zufrieden bin. Seitdem ich den Wagen fahre habe ich eine Statistik geführt und kann nun berichten, dass ich im Durchschnitt über 7 Jahre 6 Liter pro 100 km verbraucht habe. Wobei ich nur in den ersten 3 Jahren mit dem Wagen Langstrecke gefahren bin und die letzten 4 Jahre fast nur noch Stadtverkehr.
Auch sind meine Befürchtungen bezüglich der Innengeräusche nicht eingetreten. Man hat in diesem modernen Diesel fast immer das Gefühl man sitzt in einem normalen Benziner, bis auf wenige Tage im Winter beim anlassen, wo man dann noch manchmal die Herkunft merkt.
Was bei dem TDI auch sehr positiv ist, dass der Ölwechsel nicht mehr alle 7500 km vollzogen werden muss, sondern 15000 km ausreichen. Leider gehört mein Modell noch nicht zu...
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...Das Ingolstädter Werk bringt eine überarbeitete Version des Audi 80 auf den Markt. Die schon 1986 veränderte stufenheck-Limousine wird künftig mit einer veränderten Motorenpalette angeboten. An Benzinmotoren stehen drei Vierzylindertriebwerke zwischen 90 und 137 PS zur Wahl. Der Audi 80 2,3 Eist mit einem 2,3-liter-Fünfzylinder (133 PS) ausgestattet. Darüber hinaus isst ein 2,8-Liter Sechszylindermotor erhältlich, dessen 174 PS den Audi 80 aus dem stand in 8 sec auf 100 km/h beschleunigen.
Neben den Benzinmotoren sind zwei Modelle mit Turbodiesel-Triebwerken im Programm: Der 1,9 TD mit 75 PS sowie der 1,9 TDI, dessen neuentwickelter 90-PS-Motor mit Direkteinspritzung ausgerüstet ist. Mit Höchstgeschwindigkeiten von 165 km/h bzw. 174 km/h verleihen sie dem Wagen respektable Fahrleistungen. Der Grundpreis des Audi 80 1,9 TDI beträgt...
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...Immer noch Traumwagen forever...
Naja, nachdem ich soviel negative Bewertungen zu meinem Bericht bekommen habe ändere ich mal mein Bericht, in der Hoffnung auf bessere Bewertungen.
Also Ich hatte einen Audi80 1,9 TDi 1999 gekauft.
Gerade mal 3 Jahre Alt war der wagen. Optisch gesehen ist der Audi natürlich ein Augenschmaus für jeden Beobachter, natürlich mit einer passenden Metalliclackierung. Eigentlich reicht es, wenn man nur 195 er Felgen drauf macht für die schöne Optik.
Der Innenraum und der Kofferaumn sind sehr gross. Ist auch Ideal für Familien mit max. 2 Kindern. Kommen wir mal zum Fahrspass. Durch die Servolenkung, ist der Wagen Optimal auf jeder Strasse zu führen, und wenn es auch noch mit einer Klimaanlage ausgestattet ist kann der Sommer endlich kommen. Der Sitzkomfort
ist auch sehr gut.
Der Motor: 1,9TDi, 90PS...
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