Ein solides Stück Automobil
28.09.2000 (20.11.2000)
Pro:
Verbrauch, Design, Fahrwerk, Verarbeitung, Qualität
Kontra:
Zahnriemen
Empfehlenswert:
Ja
  ToWe
Über sich:
Hallo zusammen,
beruflich bin ich im technischen Marketing tätig - da gehört es dazu, zu wissen ...
Mitglied seit:27.09.2000
Erfahrungsberichte:23
Vertrauende:1
Dieser Erfahrungsbericht wurde von 4 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als sehr hilfreich bewertet
Ich fahre den Audi 80 Avant TDI seit 6 Monaten - und bin sehr zufrieden!
Daten/Ausstattung meines Fahrzeuges:
Baujahr: 10/92
Laufleistung: 140.000
Klima, Metallic-Lack, 16“ LM-Felgen, beheizte Leder-Sportsitze, elktr. Fensterheber + Spiegel Lage am Gebrauchtmarkt: Besonders der Kombi ist begehrt, erst recht wenn es ein TDI ist. Auch Wagen mit einer Laufleistung von mehr als 200.000 KM werden hoch gehandelt
Motor/Antrieb:
Der TDI ist ja nun schon legendär und macht auch im Audi 80 eigentlich eine gute Figur. Solange es nicht bergauf geht ist der Wagen sogar als spritzig zu bezeichnen. Wirklich Spass macht dann erst der Blick auf den Verbrauch. Noch ein Tip für alle die noch nach EURO 1 besteuert werden: eine Umschlüsselung auf Euro 2 ist ab Baujahr 93 kein Problem.
Wichtig: Auf den Zahnriemen achten alle 15.000 einen Blick drauf werfen und ggf. spannen. Nur alle 60.000 !! wechseln reicht nicht aus.
Ein Ölverbrauch von 0,7 l / 100 Km braucht auch noch nicht zu beunruhigen sondern liegt noch immer in der VW Vorgabe.
Das 5 Gang Getriebe lässt sich ausgezeichnet schalten. Karosserie:
Das wahre Highlight dieses Autos, eine Verarbeitung für die Ewigkeit kein Knacken, kein Knistern. Dank Vollverzinkung ist Rost kein Thema und selbst heute wirkt der Wagen noch nicht alt.
Für den Lack ist das Wort „verblassen“ ein Fremdwort.
Innenraum:
Auch hier: Verarbeitungsqualität und Materialien vom feinsten. Hier fühlt man sich wohl Holz und Leder ist zwar schön, aber auch ohne fühlt man sich wohl.
Ansonsten passt das Auto wie ein Massanzug, zwar nicht üppigste Platzverhältnisse aber man kommt mit klar und fühlt sich wohl.
Besonders die Sportsitze sind Top. Allerdings sollte man versuchen ein Fahrzeug mit verstellbarem Lenkrad zu bekommen - ansonsten ist die Sitzeinstellung nicht für alle optimal
Die Fahrgeräusche halten sich angenehm zurück.
Die Klimaanlage macht leider manchmal einen etwas überforderten Eindruck, weiterhin benötigt es ein wenig Fingerspitzengefühl diese zugfrei einzustellen.
Der Kofferraum erreicht zwar nicht das Gardemass eines Volvo 960, eine aufgebaute Wohnzimmeranrichte (170x 80 x 50) passt aber rein. Fahrwerk:
Komfortabel straff trifft es ganz gut. Mit heutiger Fahrwerkstechnik kann es noch immer mithalten. Einzig die Gummibuchsen der Radaufhängung bedürfen ein wenig Beachtung (Die Kosten für einen Austausch halten sich aber in angenehmen Grenzen).
Das schwere Fahrzeug ist überraschend handlich.
Die 195 er 15“ Serienbereifung steht dem Wagen schon nicht nur gut zu Gesicht sondern unterstreicht den Komfortanspruch. 205er auf 16“ lassen den Wagen dagegen an der Strasse kleben - ohne jedoch ungebührliche Härte zu fordern, ausserdem sieht der Wagen dann noch erwachsener aus.
Ergänzung:
Vor einigen Tagen habe ich bei 140.000 KM ein Chiptuning von Nothelle durchführen lassen. Die Leistungssteigerung auf nun 110 PS und 235 NM fördert die kleine Portion Mehrleistung ans Tageslicht, die man bisher vermisst hat. Mehrverbrauch oder weitere Nachteile sind bisher nicht erkennbar.
Musste man bisher beim Überholen oder am Berg in den vierten Gang zurückschalten, legt der schwere Wagen jetzt auch im fünften Gang noch richtig los.
Zugegeben, andere Tuner holen noch mehr aus dem Motor raus, aber irgendwann wirds dem dann bestimmt auch zuviel.
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28.09.2000 18:04
hallo towe, endlich mal einer, der einen audi zu schätzen weiss, fahre selbst einen 80 avant... gruss rater