Audi A1. Kleiner gaaaaaaaaaanz groß!!!!!!!!!

Der gut bedienbare Konfigurator auf der Homepage von Audi war hilfreich unser gesetztes Limit um Welten zu sprengen. Die weit gefächerte Sonderausstattung wird super angepriesen, so dass man teilweise ohne zu überlegen Dinge dazu klickt, die man eigentlich nie vor hatte, in das Traumauto zu packen.

So, nun aber ab auf die Straße, wir wollen fahren, nicht nur mal gucken. Die Pferdchen brauchen Auslauf. Gespannt drehe ich den Schlüssel, ein angenehmes Turbogeräusch schleicht sich aus dem Motorraum zu uns ins Innere. Der Turbo spricht sehr direkt auf Gas an, fast gänzlich ohne Turbo-Loch. Ein richtiger City-Flitzer. Lenkung absolut direkt, die Bremsen packen satt. Durch die doch niedrige Sitzhöhe vermittelt der kleine Große schnell ein Go-Kart-Feeling. Die Sportsitze geben den nötigen Seitenhalt, auch in schnell gefahrenen Kurven, man fühlt sich durch und durch sicher, teilweise schon fast zu sehr. Wir spurten von Ampel zu Ampel, zügig, durchzugsstark, trotz der 86 PS. Der ein oder andere neidische Blick wird uns zugeworfen. Er macht spaß der Kleine. Und er ist leise, es sei denn man zeiht die Gänge weiter als üblich, dann macht sich ein angenehmes Turbo-Brummen breit und vermittelt ein Gefühl von mehr Leistung als vorhanden ist. Raus aus der Stadt, ab auf die Landstraße, als kurze Zwischen-Etappe bis zur Autobahn. Fühlt sich an, als wären wir auf Schienen unterwegs. Sicher leise, aber das erwähnte ich ja schon, aber ihr werdet es noch mindestens einmal hören. Ich habe direkt eine Autobahnauffahrt gewählt auf der keine Geschwindigkeitsbegrenzung ist, schönen Gruß nach Flensburg an dieser Stelle, um nicht die ganze Zeit auf den Tacho schauen zu müssen. Der A1 fließt zügig mit, ist bereit und immer dankbar für kurze Sprints, und, er ist immer noch leise. Selbst bei Tempo 190 (laut Tacho), ich sagte der Freundin, sie solle anhand der Innengeräusche schätzen, was der Tacho mir zuzwinkert, konnten wir uns in aller Ruhe unterhalten. Sie schätzte übrigens auf 130km/h, fast, aber er ist ja "soooo schön"*g. Die Ausfahrt. Eine lange Gerade, die Ausfahrt, leichtes Gefälle, kann mit ca. 160 km/h genommen werden, eigent sich super für stärkere Bremstests. Bin mit 140 Sachen abgefahren, die Hände leicht vom Lenkrad gelöst und ab auf die Bremse, astrein, der recht Fuß am flattern ohne Ende, dank ABS, aber sonst nicht viel zu merken, sanft in die Gurte gedrückt, und kerzengerade gebremst, das Lenkrad bewegte sich nicht, das Auto blieb stabil und jegliche Anzeichen eines Ausbrechens zu zeigen.
Auf dem Weg zurück zum Händler fuhren wir noch eine Holperstrecke ab, gepflastert, mehr Schlaglöchern als Straße. Hier zeigt sich, Sportfahrwerk und 17-Zöller sind für uns der grenzwertige Kompsomiss zwischen sportlichkeit und Kompft, die Kombination von S-Line-Sportfahrwerk und 17-Zöllern oder große wäre für unseren Geschmack zu viel und zu hart. Während der Fahrt war natürlich das Handy ausgestellt, ich wollte ja nicht gefragt werden, wann wir unser Traumauto zurückbringen würden*g
Aber wir mussten zurück, 150 km Spaß, alles getestet was für uns wichtig war, und wir strahlten beide, wie ein kleiner Junge, der gerade ein Feuerwehrauto unter dem Weihnachtsbaum auspackt. Schade, dass er es bisher nicht geworden ist, wir werden erst noch den stärkeren Benziner mit 185-Pferdchen testen, aber ich denke, der ist für unsere Bedürfnisse überdimensioniert.