Hallo liebe Leser!
Nachdem ich Ihn nunmehr schon das sechste Jahr fahre, möchte ich euch mit einem Bericht über mein kleines Auto, den Audi A 2, informieren.
Es geht dabei um den 1.4 TDI mit 75 PS. Die stärkere Dieselversion mit 90 PS werde ich zum Vergleich kurz anreißen.
Nachdem ... Bericht lesen
* Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt und ggf. zzgl. Versandkosten. Preise, Verfügbarkeit und Versandkosten können im jeweiligen Shop zwischenzeitlich geändert worden sein, da eine Echtzeit-Aktualisierung technisch nicht möglich ist. Maßgeblich sind immer die Preise und Angaben auf der Händlerseite. Alle Angaben ohne Gewähr.
Pro: Ausstattung, Qualität, Zuverlässigkeit, Haltbarkeit Kontra: Kosten als Neuwagen
...Hallo liebe Leser!
Nachdem ich Ihn nunmehr schon das sechste Jahr fahre, möchte ich euch mit einem Bericht über mein kleines Auto, den Audi A 2, informieren. Es geht dabei um den 1.4 TDI mit 75 PS. Die stärkere Dieselversion mit 90 PS werde ich zum ...
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Pro: Verbrauch, Platz, Unterhaltskosten Kontra: kein Rußpartikelfilter
...Nach gut eineinhalb Jahren habe ich meinen Mercedes E 270 CDI verkauft und mir etwas kleineres vernünftigeres zugelegt, einen Audi A 2 1.4 TDI, den ich inzwischen schon seit 8 Monaten besitze.
In dieser zeit habe ich schon 20.000 km heruntergespult, so d ...
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sehr hilfreich
17.02.2005
(21.04.2006)
Das Wiesel Fahrzeugbewertung für Audi A2 1.4 TDIvon
Jodha
Pro: sparsam bei sehr guten Fahrleistungen Kontra: scheinbar hoher Preis, Aufpreisliste
Ich fahre den Audi A2 1.4 TDI bereits 18 Monate und habe damit rund 62.000 km zurückgelegt.
Fahrzeugauswahl
Auf den A2 bin ich gekommen, da ich ein sparsames aber dennoch komfortables Fahrzeug für täglich 100 km Arbeitsweg (einfache Entfernung) brau ...
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Pro: Außen klein, Innen ganz groß Kontra: kleiner Tank
...Hallo liebe Ciao-Leser
Möchte Euch meinen kleinen Flitzer vorstellen, der sich Audi A 2 nennt. Ich fahre ihn jetzt schon das 4. Jahr und habe über 81.000 km drauf, er ist schwarz, ist 2,5 cm tiefer gelegt und hat im Sommer Niederquerschnittsreifen (205 ...
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Pro: kompakt, innere Größe, sicher, sparsam, komfortable Kontra: neu und gebraucht sehr teuer
Vorwort:
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Nachdem ich nun 1,5 Jahre mit einem Post-Polo zur Dienststelle (siehe anderer Bericht) gefahren bin, ist der Wunsch nach mehr Komfort, mehr Sitzplatz - bei gleicher Sparsamkeit - aufg ...
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Pro: Langlebig und wirtschaftlich, da Voll-Alu (ASF) Kontra: Schlechte Übersicht beim Rückwärtsfahren, Verschmutzen Heckscheibe mangels Wischer
...Ich hatte den A2 1.4 ltr. TDI als letztes Dienstfahrzeug mit
Vollausstattung bekommen (ein A4 wäre auch im Etat gewesen)
und konnte das Auto nach 4 Jahren kostengünstig privat
übernehmen: Bis auf Verschleissreparaturen keine Schäden.
Kilometerstand aktuell 314.000 km, Wartung alle 50.000 km,
fast kein Ölverbrauch. Vorsorglich wurden alle Stossdämfer bei
ca. 300.000 erneuert.
Bei den ausgezeichneten Sitzen waren auch Dienst- und
Privatreisen über 1000 km "am Stück" kein Problem - also
Langstrecken tauglich!
Das Auto soll wenigstens 500.000 km laufen. Falls mal der Motor
schlapp macht, würde ich beim Austauschmotor vielleicht ein seriöses Chip-Tuning bestellen, um statt 55 KW die 66KW des letzten
Modells zu erreichen. Dies nur wegen der besseren Durchzugs-
werte beim Beschleunigen.
Also, liebe A2- Besitzer: Habt keine...
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...Seit Mitte März diesen Jahres hat auch Audi ein zukunftsträchtiges 3-Liter--Fahrzeug auf den Markt gebracht, das die Zukunft erobern soll - den "Audi A2 1.2 TDI". Das 4-türige Fahrzeug (übrigens das erste weltweit) verbraucht auf 100km Fahrstrecke gerade mal knapp 3 Liter Diesel. Um diesen geringen Wert zu erreichen mussten die Entwickler des Fahrzeugs zwei wesentliche Faktoren optimieren: Den Rollwiderstand und das Gewicht. Den Rollwiderstand konnte man zum einen durch ein aerodynamischere Karosserieform und die Entwicklung völlig neuer Reifen erreichen. Die Reifen haben ein noch nie dagewesenes Format: 145/80 R 14.
Der Faktor, das Gewicht, konnte man optimieren, indem man besonders im Motor sehr viele Leichtmetall-Teile eingesetzt hat - es ist zudem ein hocheffizient arbeitender Turbodiesel-Motor mit Direkteinspritzung. Insgesamt...
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Pro: Super TDI-Motor Kontra: hohe Unterhaltskosten
..."Des Diesels pure Lust"....mein Gott....bei dem Auto verliert man vor Begeisterung die Grundkenntnisse der deutschen Muttersprache *fg*!
Nein ehrlich, schon lange hatte ich nicht mehr soviel Spaß, wie im Audi A3 TDI. Der neue 130PS starke Pumpe-Düse-Motor ist einfach eine Wucht!
Bei Audi gibt es ja gleich 3 Motoren, die 310Nm Drehmoment liefern. Dieses sind der 2.7T-(230PS)-Motor im Audi A6, der 2.5V6-TDI-(150PS)-Motor im Audi A4 und eben der neue 1,9l TDI mit 130PS im A3. Da hat Audi echt was tolles auf den Markt gebracht. Denken wir mal an den ersten 1,9l-TDI zurück. Ja, das war 1992 im Audi 80! Damals leistete die Maschine 90PS und hatte gerade mal ein Drehmoment von 182Nm (was damals alle vom Hocker rieß *g*).
Aber nun mal zum Auto selbst:
Das Facelift hat dem A3 sehr gut getan, denn nun wirkt wesentlich erwachsener und auch...
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