Meine Rennmurmel und ich ... eine Liebesgeschichte
11.07.2001 (18.07.2001)
Pro:
schnell, bequem und einfach nur gut
Kontra:
zu teuer
Empfehlenswert:
Ja
  DieSprachlose
Über sich:
www.familie-stumm.de -,- zu viel Arbeit - zu wenig Zeit ...
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Seit 01.05.2001 habe ich einen neuen Firmenwagen und es ist diesmal ein Audi A3 1,8 T geworden. Ja, von der Optik her ist er ja nicht schlecht, aber es ist halt ein Audi ... dachte ich mir. Immer diese doofen Vorurteile ... Ich fahre dieses Prachtstück von einem Auto also nun seit über zwei Monaten und nun ist es an der Zeit ein Resümee zu ziehen. Entgegen all meiner Vorurteile liebe ich dieses Auto inzwischen, soweit man bei einem Auto von Liebe sprechen kann. Ich muss aber auch dazu sagen, dass mein Chef in Sachen Motor und Ausstattung überhaupt nicht gegeizt hat und ich nun ein „vollgepacktes“ Kraftpaket fahre.
Hier nun ein paar Details, die ich (das sei erlaubt) von der Rechnung übernommen habe :-)))) Ich habe also einen Audi A3 1,8 T (wie Turbo) mit 110 kW (lt. meinem Mann sind das 150 PS). Ich schalte (bzw. ich rühr den Sprit) mit einem 5-Gang-Getriebe. Die Außenlackierung ist ebonyschwarz Perleffekt (ist so was ähnliches wie Metalliclackierung) und meine Sitze sind in schwarzem Leder.
Des weiteren hat meine „Rennmurmel“ ein Glasschiebedach, dass elektrisch auf und zu geht. Außerdem darf ich ein Sportfahrwerk mein Eigen nennen. Was ich unter dem „Winterpaket 1“ zu verstehen habe, weiß ich noch nicht. Ich werde dann im Winter ein Update machen, wenn ich es erfahren habe. Die Räder (205/55 R 16W) meiner Rennmurmel sind auf 5-Arm Alu-Felgen zu bewundern. Für die gute und kühle Luft sorgt eine Klimaanlage mit sonnenstandsabhängiger Regelung (was auch immer das bedeuten soll). Und wenn ich bei der Klimaanlage zu sehr friere, dann schalte ich meine Sitzheizung ein. Ach ja, die Sitzheizung ist in den Sportsitzen untergebracht. Ein echtes Highlight ist das Navigationssystem, mit dem ich nun wirklich überall hin finde :-) Das Radio hat ein Cassettenabspielgerät und in meinem Kofferraum versteckt sich ein 6er CD-Wechsler. Den Klang der Musik höre ich über ein BOSE-Soundsystem. Der ganze „Spaß“ war mal richtig teuer: Bei einem Grundpreis von DM 43.321,63 haben wir es geschafft mit der Sonderausstattung auf einen Endpreis von DM 58.205,50 zu kommen. Die Überführungskosten und Kfz-Briefkosten wurden uns erlassen und nach Abzug eines Nachlasses haben wir „nur noch“ DM 52.000,00 bezahlt.
Das war dann der Moment bei dem ich echt auf den Hintern fiel. Für das Geld hätte ich ja echt auch nen Mercedes bekommen. Okay, vielleicht nicht mit der Ausstattung, aber ... Aber lassen wir das – das hatten wir ja schon unter der Rubrik Vorurteile :-) Schon bei der ersten Fahrt auf der Autobahn verlieh ich meinem neuen Wagen den Namen „Rennmurmel“. Dieser Wagen ist einfach ein Kraftpaket. Wenn man aufs Gas geht, dann beschleunigt er extrem gut. Die Endgeschwindigkeit liegt mit Klimaanlage bei 210 km/h. Ohne Klimaanlage hatte ich ihn schon einmal bei 230 km/h.
Update: Ich habe es gestern auf 240 km/h gebracht :-))) Er liegt sicher auf der Straße und neigt nicht zu Hüpfern oder anderen Sperenzchen. Er vermittelt wirklich auch bei sehr hohen Geschwindigkeiten ein sicheres Gefühl. Ich fühle mich geborgen und wohl.
Der Benzinverbrauch ist auch nicht so schlimm, wie erwartet: Vor dem warmen Wetter (also ohne Klimaanlage) hatte ich einen durchschnittlichen Verbrauch von 7,8 Litern. Nun ist es warm und ich brauche (unter ständiger Benutzung der Klimaanlage) 8,5 Liter. Das finde ich für die Motorleistung eigentlich noch ganz gut. Was mir persönlich nicht gefällt sind die Ledersitze. Da ich im Außendienst tätig bin, sitze ich sehr viel in meinem Wagen und das Leder ist – gerade im Moment – sehr heiß. Ich befürchte, dass im Winter genau das Gegenteil der Fall ist und ich hoffe sehr, dass die Sitzheizung schnell arbeitet, denn sonst friere ich auf dem Leder im Winter.
Auch ist mir jetzt schon ein paar Mal aufgefallen, dass das Navigationssystem nicht fehlerfrei ist. Das liegt aber – glaube ich – nicht an Audi. Trotzdem ist das System eine feine Sache, denn – obwohl ich einen sehr guten Orientierungssinn habe – es führt mich problemlos dahin, wo ich will. Besonders lustig finde ich, dass das System auf verschiedene Sprachen einstellbar ist. Wir haben einen Gebietsverkaufsleiter, der aus der Türkei ist. Der hat ganz schön Augen gemacht, als die nette Dame unter der Motorhaube uns den Weg nach Bruchsal auf türkisch ansagte :-) Humor ist einfach herrlich – und sogar meine Rennmurmel hat Humor. Ein Manko ist der Laderaum: Da ich des öfteren Bemusterungen habe, muss ich ab und an mal einen Stuhl (oder zwei) transportieren. Durch die 3 Türen bin ich jedes Mal gezwungen, die (geteilte, asymmetrische) Rückbank umzuklappen. Das kostet mich Zeit, aber es funktioniert. Wenn man will, geht ja bekanntlich alles. Die Zuladung war aber in meiner A-Klasse besser.
Was mir nach wie vor nicht so ganz klar ist: Warum ist dieser Wagen so extrem teuer? Ja, er ist echt klasse und ich habe richtig Spaß damit. Trotzdem finde ich, dass ein Auto in der Größe eines Golfes nicht so teuer sein sollte. Vielleicht zeigt ja der längere Gebrauch auf, warum mein Chef so viel Geld hinblättern musste. Ich persönlich hätte mir als Privatwagen rein aus Kostengründen keinen A3 gekauft. Um so mehr freue ich mich, dass ich nun meine Rennmurmel habe. So, solltet Ihr mal auf der Autobahn einen schwarzen A3 mit dem Kennzeichen F – LE 88 sehen, dann hupt und winkt mir. Ich würde mich freuen ...
CU sagt Euch Eure Sprachlose und die Rennmurmel.
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29.04.2006 10:04
Ich hoffe, mit Deinem TTT fährst nicht mehr so schnell... obwohl ich auch dazu neige, soweit dieses denn mit meinen Lupo geht.......LG Wiki
30.06.2005 09:55
Der Verbrauch wäre mir etwas zu hoch, fahre momentan Golf (zugegeben einen mit viel weniger Leistung) und da brauche ich nur so 7 Liter normales Benzin...
02.08.2004 13:09
Knappes "sh" von mir für Deinen Bericht. Es steht einiges drin, die Kosten aber z.b. könntest Du ausführlicher darstellen und auch eine sachliche Gliederung wäre gut für die Übersichtlichkeit. Grüße, Andreas