Edel & Sparsam und doch ein Stier im Schafspelz
20.09.2004 (23.09.2004)
Pro:
sehr spritzig, edle Aufmachung, super Fahrgefühl
Kontra:
fast keiner ausser dem etwas höheren Preis gegenüber anderen Wagen dieser Klasse
Empfehlenswert:
Ja
  acid800
Über sich:
Mitglied seit:09.07.2003
Erfahrungsberichte:7
Produktvideos:1
Dieser Erfahrungsbericht wurde von 26 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als sehr hilfreich bewertet
Mein Fahrzeug: Audi A3 1.8T 180PS 3türig.
Interieur
Die Verarbeitung und das interne Ambiente sind super edel und wirken sehr elegant.
Jeder Schalter oder Anzeigeinstrument ist übersichtlich angeordnet und gut erreichbar.
So insgesamt Audi-typisch > alles sehr nobel. Dagegen wirkte ein neuer Opel Astra richtig billig,eckig und fast schon 'russisch' dagegen.
Verbrauch
>ca. 11l pro 100km in Stadt/Autobahn gemischt
>ca. 9l pro 100km reine Autobahn
(Fahrweise so moderat sportlich da ja schon im mittleren Bereich einiges an Power dahintersteckt - den 1.6er musst man immer treten manchmal schon bis an den Drehzahlbegrenzer)
Zum Vergleich 1.6er: ca. 9.5l Durchschnitt (AB+Stadt+Land) bei schon versuchter sportlicher Fahrweise.
Motor
Jetz kommen wir eigentlich zum wichtigsten - denn hier trennt sich die Spreu vom Weizen.
Denn als Vergleich möchte ich zuersteinmal den 1.6er heranziehen.
1.6>>
Er ist eine extrem träge und teigige Antriebsquelle. So hat man bei 4-5 Personen im Auto Mühe und Not beim Anfahren und auch sonst auf Touren zu kommen - fährt man alleine ist es gerade noch erträglich.
1.8 ohne T>>
Dieser ist kaum besser als der 1.6er aber zieht schon mehr Sprit und kostet auch in der Steuer mehr - und so eigentlich überhaupt nicht emphelenswert.
1.8T>>
Dagegen kommt man mit dem 1.8T wesentlich besser in Schwung und dabei kaum mehr Spritverbrauch. Und nicht zuvergessen der 1.8t-180PS bringt mehr Freude auf die Strasse als man vermutet gegenüber dem 150PS-1.8T. Also ich bin beide Probegefahren und fand den 150er immer noch etwas träge aber bei dem 180er geht es ordentlich zur Sache.
Noch mehr Leistung gebe es zwar dann im S3 1.8T aber diese sind in der Anschaffung schon sehr viel teurer als das Verhältnis 1.6er zu 1.8T.
Somit meine persönliche Empfehlung: 1.8T 180PS!
Steuerklassen
...um sich ein Urteil über den doch günstigen T zu bilden.
1.6 HP 14, VK 17, TK 19
1.8 HP 16, VK 18, TK 21
1.8T HP 16, VK 19, TK 21
(ohne Gewähr, hab ich halt bloss recherchiert)
Pro
+geringe Steuer da bloss 1.8l
+kaum mehr Verbrauch als der träge 1.6er, so ca. 1l mehr auf 100km was aber im Vergleich zur Fahrleistung mehr als beachtlich ist.
+Raketenmässige Beschleunigung *grins*
Kontra
-Bei der 3türigen Version ist für die hinteren Gäste sehr wenig Platz und auch die 5türige Version bietet hier kaum mehr Freiheit.
-schwerer zu bekommen als die recht häufig anzutreffenden 1.6er
Insgesamt summieren sich die kleinen Verteuerungen beim 1.8T schon zusammen (Sprit-beim 180PS sogar Super,Steuer, Versicherung) aber die Fahrleistung ist im Verhältnis doch 'brachial' und ich möchte sie nicht missen. Es sind bei mir ca. 20% Mehrkosten pro Jahr und anzumerken ist auch das man ja den 1.8T nicht so tritt wie ein 1.6er um sportlich zufahren - so könnte man fast in den Spritverbrauch des 1.6er hineinkommen (muss ich bei Gelegenheit mal genauer ausrechnen & vergleichen).
So ich werde weiterhin sehr viel Spass am Fahren haben und hoffe euch hat mein kleiner Bericht gefallen.
PS: Wer aber vorhat sich doch mal einen 1.6er zuzulegen der sollte wenigstens mal einen 1.8T gefahren sein - denn anfänglich denkt man ja 100PS sind viel - aber leider sind diese doch recht wenig für die ca. 1.1t des A3.
Dies merkte ich eben auch erst viel zu spät und hatte auch erst einen 1.6er :(. So mein Tip der 1.6 ist zwar um längen flinker als ein 1.4er Fiesta aber trotzdem recht träge wenn man doch ein bisschen auf sportlich fahren möchte.
Es sei auch zum 1.6er gesagt das die beste Beschleunigung zwischen 2500-4500 liegt alles darüber oder drunter ist nicht so agil.
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07.11.2004 16:09
*grummel*..sicher ein super Motor, aber den Vergleich mit Opel Astra nehm ich gern an:)..halte meinen weder für 'eckig' noch für 'russisch'...und lahm isser sowieso ned..:)mfg
24.09.2004 15:20
Die Kritik meiner "Vorredner" kann ich nur wiederholen. Der Entscheidungshintergrund ist gut verständlich, aber es fehlen noch viele Fahrzeugeigenschaften und Erfahrungen. Gruß Reiner
22.09.2004 22:19
Mit ganz viel gutem Willen noch hilfreich. Was Du schreibst, ist OK - aber letztlich nur eine Kaufberatung in Sachen Motorisierung, und das noch nicht mal vollständig, da fehlen die auch nicht grade schwächlichen Diesel. Was aber ist mit Karosserie, Fahrwerk, Kosten und Langzeiterfahrungen? Vollständige Berichte sehen anders aus. Viele Grüße, Thomas