Viel Fahrspaß und wenig Kofferraum
23.05.2001
Pro:
Komfort; starker, sparsamer Motor; Qualität; Verarbeitung
Kontra:
ohne Umklappen der Rücksitze zu kleiner Kofferraum
Empfehlenswert:
Ja
  Marcolino
Über sich:
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Dieser Erfahrungsbericht wurde von 71 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als sehr hilfreich bewertet
Für mehrtätige Dienstreisen im Inland benutze ich normalerweise einen Mietwagen, da ich einfach die ständige Mobilität und Flexibilität schätze, die ich bei einer Bahnreise nicht oder nur sehr eingeschränkt hätte. Taxi fahre ich auch nicht gerne, da es mein Magen nicht wirklich schätzt, wenn ich mich in ein Auto setze, das von jemand anderem als mir selbst gefahren wird. Zwangsläufig lerne ich bei dieser Gelegenheit die verschiedensten Automodelle kennen, je nachdem, für welchen der gerade bei meiner EuropCar-Filiale vorrätigen Wagen ich mich gerade entscheide. Zuletzt hatte ich mich für einen Audi A3 mit 1,9l Turbo-Diesel-Direkteinspritzer entschieden und bin zu einer sehr geteilten Meinung gekommen. Gleich beim Einstieg in den Kompaktklassewagen war ich doch positiv überrascht, dass ich mit meiner Größe (192 cm) und meinem stattlichen Körperbau doch so viel Platz auf meinem Fahrersitz gefunden habe. Bei Autos vergleichbarer Fahrzeugklasse war das meistens nicht der Fall, weshalb ich normalerweise lieber größere Wagen fahre - privat übrigens einen Volvo 850. Aber der Audi A3 war nun mal da und ich hatte schon so viel Positives darüber gehört, dass ihn unbedingt auch einmal selbst genauer testen wollte.
Die Tür geschlossen, den Motor angelassen, war ich sehr angetan von dem angenehm ruhigen und vibrationsarmen Leerlauf des 110 PS starken Dieselaggregats, das einen halben Meter vor mir kaum spürbar seinen Dienst zu verrichten begann. Also fuhr ich los. Raus aus der Großgarage, auf die Straße und dort natürlich gleich auf eine rote Ampel zu. Als diese grün anzeigte (es mochte wohl auch noch rot-gelb gewesen sein), trat ich erst einmal auf das Gaspedal, in der Erwartung, dass bei einem Diesel wohl keine allzu spektakuläre Beschleunigung kommen würde. Aber da hatte ich mich gewaltig getäuscht: fast sportlich griff das hohe Drehmoment des Turbodiesels und drückte mich kräftig in den Sitz. Der Wagen weckte meine Sympathien immer stärker. Ich bin noch einmal kurz ins Büro gefahren, um einige Unterlagen, ein Laptop und einen Beamer im Kofferraum zu verstauen und musste dabei den ersten und auch einzigen Kritikpunkt an diesem Wagen feststellen, der aber zu einem echten Problem werden könnte: die nur 390 l des Stauraums hinter den Rücksitzen sind so ungünstig geschnitten, dass ich mein leichtes Reisegepäck dort nur mit Mühe unterbringen konnte. Mehr wäre beim besten Willen nicht reingegangen. Eine kleine Familie würde da sicher schon arge Probleme bekommen, alles mitnehmen zu können, ohne die Rücksitze umlegen zu müssen.
Die Fahrt über Landstraßen und Autobahnen gestaltete sich in dem Audi A3 ebenfalls auffallend angenehm. Die Fahrtgeräusche halten sich in akzeptablen Grenzen, der Motor ist ruhig und durchzugsfreudig und beschleunigt den Wagen spielend bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von ca. 200 Km/h (laut Tacho). Auch der Kraftstoffverbrauch war - trotz der hohen Geschwindigkeiten, die ich teilweise gefahren bin - vorbildlich: Nur knapp mehr als 6 Liter auf 100 Kilometer habe ich errechnet. Das ist für den gebotenen Komfort und die Fahrwerte sehr gut. Apropos Komfort: Die Sitze sind - wie man es von Audi eigentlich gewöhnt ist - sehr bequem und bieten guten Seitenhalt auch bei etwas zügiger gefahrenen Kurven. Die Klimaautomatik arbeitet einwandfrei und sorgt immer für einen wohl temperierten und klimatisierten Innenraum. Dass die Verarbeitung ohne jede Mängel ist und die verwendeten Kunststoffe und Polster ansprechende Oberflächen aufweisen, muss bei einem Audi kaum erwähnt werden, das kann man - glaube ich - erwarten. Die Unebenheiten der Fahrbahn werden von einem sauber abgestimmten Fahrwerk hervorragend abgedämpft. Auch bei hohen Geschwindigkeiten halten sich Wind- und Motorengeräusche im dezenten Bereich. Lediglich die Abrollgeräusche der Reifen erschienen mir etwas lauter als ich es von anderen Autos kannte, aber das kann natürlich auch dem verwendeten Reifenmodell liegen.
Insgesamt habe ich mit dem Audi A3 einige entspannende Stunden auf deutschen Straßen verbracht und bin mit allem, was der Wagen zu bieten hat, sehr zufrieden gewesen - bis auf den geringen und ungünstig geschnittenen Stauraum hinter den Rücksitzen, im Volksmund auch Kofferraum genannt. Da bietet zum Beispiel auch ein VW Golf eine wesentlich bessere Lösung. Aber es kommt natürlich auch immer darauf an, für welchen Zweck der Wagen gedacht ist. Für den Singlefahrer, der viel Fahrspaß bei hervorragender Wirtschaftlichkeit haben möchte, ist der Audi A3 1,9 TDI ein tolles Auto. Als Familienauto ist der Wagen aber eher nicht zu empfehlen. Ich hoffe ich konnte mit diesem Bericht einigen ein paar wertvolle Hinweise geben, die sich demnächst für den Kauf eines neuen (oder gebrauchten) Autos entscheiden möchten. Auf jeden Fall solltet Ihr vor Eurer Kaufentscheidung ruhig erst einmal ein Wochenende lang unter allen Alltagsbedingungen so ein Modell testen (bei EuropCar mit allen Versicherungen knapp über DM 250,- von Freitagabend bis Montagmorgen, glaube ich).
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© marcolino@ciao.com 23.05.01
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05.09.2001 21:23
Noch besser ist der neue 130 PS Turbodiesel. Außer einer kleinen Anfahrschwäche gibt es an dem nix auszusetzten. Und wenn erst der Turbo einsetzt, kommt es einem vor, als schlägt ein Hammer zu. Fahrwerk und Sitze sind sportlich abgestimmt, was aber auch zu dem Auto paßt. c u DJ44
26.05.2001 23:20
Fahr' mal bei mir mit ... da wird Dir sicher nicht schlecht ;-) -- also besser als im Taxi. Allerdings kann ich nicht mit einem Diesel dienen ... Gruss, Thokla.
26.05.2001 13:25
Oha was für ein Bericht , ausführlich informativ gepaart mit einem hervorragendem Schreibstil... -> sehr nützlich cyaR