A3 Ambition 2.0 TDI
KW: 103
Gänge: 6
Grundpreis: 24.100,00 €
Höchstgeschwindigkeit: 207
0 - 100 in 9,5 Sekunden
Kraftstoffart: Diesel 51 CZ
Verbrauch lt Hersteller (je 100 KM):
städtisch
7,2–7,3
ausserstädtisch
4,5–4,6
insgesamt
5,5–5,6
Antriebsart:
Vorderradantrieb, Elektronische Differentialsperre EDS über Bremseingriff an allen angetriebenen Rädern,Antriebs-Schlupf-Regelung ASR, Elektronisches Stabilisierungsprogramm ESP mit Bremsassistent
Kupplung:
Hydraulisch betätigte Einscheiben-Trockenkupplung mit asbestfreien Belägen, Zweimassen-Schwungrad
Getriebe:
6-Gang-Schaltgetriebe, vollsynchronisiert
Vorderachse:
McPherson-Federbeinvorderachse mit unteren Dreiecksquerlenkern, Aluminium-Hilfsrahmen, Rohrstabilisator
Hinterachse:
Vierlenker-Hinterachse mit getrennter Feder-Dämpfer-Anordnung, Hilfsrahmen, Rohrstabilisator
Bremsen:
Zweikreisbremsanlage mit diagonaler Aufteilung, ABS mit Elektronischer Bremskraftverteilung EBV,hydraulischer Bremsassistent, zweistufige Kennlinie des Bremskraftverstärkers (Dual Rate), Scheibenbremsenvorn/hinten, vorn innenbelüftet
Räder:
Aluminium-Gussräder 7,5 J x 17
Bereifung:
225/45 R 17
Lenkung:
Elektromechanische Lenkung servotronic mit geschwindigkeitsabhängiger Servounterstützung,Lenkrollradius spurstabilisierend, Wendekreis ca. 10,7 m
Motorbauart:
Reihen-4-Zylinder, Dieselmotor, TDI-Direkteinspritzung, Abgasturboaufladung mit variabler Turbinengeometrie (VTG) und Ladeluftkühlung, Vierventil-Technik, zwei oben liegende Nockenwellen (DOHC)
Hubraum in ccm: 1968
Kw/U-Min: 103/4000
Max. Drehmoment: 320/1750–2500
Motormanagement:
Pumpe-Düse-Direkteinspritzung, EDC16
Abgasreinigung:
Oxydationskatalysator, Abgasrückführung
Leergewicht: 1340 KG
zul. Gesamtgewicht: 1900 KG
zul. Dachlast/Stützlast: 75/75 KG
zul. Anhängelast ungebremst: 700 KG
Gepäckraumvolumen: 350 l
Tankinhalt: 55 l (Diesel)
Serienausstattung meines Modells:
Ausstattung außen
- Nebelscheinwerfer
Räder und Reifen
- tire mobility system
- Aluminium-Gussräder 7,5 J x 17 im 5-Arm-Design
- Reifen 225/45 ZR 17 91Y
Ausstattung innen
- Außentemperaturanzeige
- Dekoreinlagen Hochglanz
- Sonnenschott
Lenkräder
- Sportlederlenkrad im 3-Speichen-Design
Sitze
- Sitzbezüge in Stoff Matrix
- Beifahrersitz, höheneinstellbar
Sicherheit/Technik
- Dämpfung hinten Sport
========================================================
Der neue Audi A3. Was kann man hier sagen, ich fasse es mal in ein Wort. "Unbeschreiblich".
Mit diesem neuen "kleinen" hat Audi ein Meisterwerk geleistet. Die perfekte Verarbeitung harmoniert mit ausgezeichneter Motorleistung und innovativem Design.
Ich hatte über den letzten Feiertag einen Audi A3 als Vorführwagen von meinem Autohaus bekommen. Ich wusste nicht was ich von dem Wagen halten sollte, da ich vorher schon mal den Preis gesehen habe und mir gesagt habe, dass ist der niemals Wert. Der ist viel zu klein für das Geld und sieht auch nicht so wahnsinnig sportlich aus, usw.....
Jedenfalls bin ich dann in den Genuß gekommen dieses Auto zu fahren. Ich sage extra Genuß, denn dieses Auto bietet Fahrspass total, ich habe noch nie erlebt, das ein Golfklassewagen mit Dieselmotor, diesen Anzug hat. Der Wagen "geht ab wie Nachbars Katze im Regen". Ich habe mich was die Leistung angeht, sehr getäuscht. Meine Herren, 2,0 Liter Hubraum, 136 PS und 4 Zylinder können ein ganz schönes Feuerwerk bei einem Autoliebhaber auslösen. Trotz der 4 Zylinder kann man den Wagen kaum hören, der Motor schnurrt wie ein Kätzchen vor sich hin und wird erst ab 160 KM/H zum brüllenden Löwen. (Nur Lautstärkebezogen) Denn auf der Autobahn, kann man den vierten bis 150 KM/H ziehen ohne dem Wagen ein Leid anzutun, und dann hat man immernoch 2 Gänge um richtig Gas zu geben. Und der Motor erfüllt trotzdem noch die D4 Abgasnorm und beschert uns 2 Jahre Steuerfreiheit.
Also für die Motorleistung eine 1 mit ***********
=================================================
Das Interieur des neuen A3 ist sehr stark an den Audi TT angelehnt. Runde Lüftungen, die Schalter der Klimaregelung (bei Klimaautomatik), Seitenstreben an der Mittelkonsole. Alles in Allem eine schöne runde Sache. Es gibt ein paar nette Spielereien im A3 wie zum Beispiel die Lichtautomatik, hier entscheidet der Wagen selber ob es das Licht anschalten soll oder nicht. Dann gibt es noch eine Funktion, die die Aussenbeleuchtung 30 sek. nach schliessen des Fahrzeuges weiterleuchten lässt, um den Weg zur Haustür zu leuchten. Die Klimaautomatik lässt die getrennte Regelung zwischen Fahrer- und Beifahrerseite zu und ist sehr angenehm, durch die Gradzahlgenaue Regelung, zu bedienen.
Die Stoffe in den Sitzen sind ausgezeichnet verarbeitet, das Kunststoff im Interieur ist perfekt aufeinander abgestimmt und gibt eine klare Linie ohne Löcher oder Rillen.
Für den Innenraum gebe ich dem A3 auch eine 1.
===============================================Die Optik des neuen A3 ist ein markanter Punkt. Er ist, rein optisch gesehen, breiter geworden und wirkt aggressiver und stärker. Der Doppelauspuff (beim 2,0 TDI) wirkt optimal auf das Fahrzeug abgestimmt. Die neuen Lampen sind passend und modern. alles in allem ein "Gesicht" zum verlieben. Beim Modell Ambition sind serienmäßig Alufelgen dabei, welche das äußere Erscheinungsbild veredeln. Das Soft-touch System am Kofferraum ermöglicht das öffnen der Heckklappe ohne starken Druck oder hakeligen Hebel. Einfach leicht drücken und schon regelt die Elektronik den Rest.
Für das Exterieur gibt es eine 1 - (wegen dem Heckscheibenwischer der sehr auffällig auf der Heckscheibe ruht und irgendwie nicht so ganz ins Bild passt).
=====================================================
Fazit:
Nach dieser Probefahrt, habe ich mir sofort den neuen A3 bestellt. Ich kann jedem Interessenten nur empfehlen sich mal bei Audi umzusehen. Besonders der neue 2,0 TDI ist eine Probefahrt wert. Er ist 2 Jahre Steuerfrei und das ist ein Vorteil des neuen TDI von Audi, der anderen Marken gegenübersteht. Denn ein 2,0 TDI kostet ungefähr 260,00 € Steuer im Jahr, und dass ist schon eine Menge Geld. Leider hat der A3 aber mittlerweile Lieferzeiten bis September, dass bedeutet ich muss noch 3 - 4 Monate auf meinen Schatz warten. Aber der Wagen wäre ein Jahr warten Wert.
Ich hoffe ich konnte einige Ratschläge und Hilfestellung geben, wenn nicht tut es mir sehr leid aber ich bin ja noch recht neu bei Ciao und muss noch üben.
vielen Dank aber fürs lesen.
17.07.2003 13:52
Also ich als Frau kann nur sagen: mir genügen die Angaben*g*
08.07.2003 09:46
Ich habe mich damals verguckt und den Bericht falsch eingestellt. Ich weiß das der Wagen 140 PS hat. Steht auch in dem Bericht drin. Ich habe den Wagen am Montag bekommen. Ich werde in ein paar Wochen einen aktualisierten Bericht in die richtige Kategorie einstellen.
08.07.2003 02:47
Warum hast du den Bericht unter dem 1,9 TDI eingestellt?Der Motor hat übrigens 140 PS.