Schnell, sparsam, einfach gut...
08.07.2006
Pro:
Hervorragende Fahrleistungen, geringer Verbrauch, geniales Getriebe, ansprechendes Design
Kontra:
hoher Anschaffungspreis, teure Versicherung, hohe Inspektionskosten, im kalten Zustand sehr laut
Empfehlenswert:
Ja
  Ufo77
Über sich:
Mitglied seit:01.01.1970
Erfahrungsberichte:2
Dieser Erfahrungsbericht wurde von 30 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als sehr hilfreich bewertet
Dies wird also mein erster Erfahrungsbericht bei Ciao. Ich fahre seit Juli 2004 einen Audi A3 2.0 TDI mit DSG-Getriebe. Technische Daten
Das Fahrzeug hat 140 PS (103 kW), ein Drehmoment von 320 Nm und erreicht Tempo 100 nach handgestoppt ziemlich exakt 9,0 Sekunden (Tacho 105). Die Spitzengeschwindigkeit liegt laut Werk bei Tempo 207. Auf gerader Strecke habe ich auch schon Tacho 235 erreicht. Man ist also auf keinen Fall untermotorisiert. Fahrgefühl
Das Fahrgefühl kann man einfach nur mit einfach genial beschreiben. Es gibt natürlich ohne Zweifel PKW's, die schneller beschleunigen und über 210 Sachen schaffen, aber die Art und Weise in der der Motor in fast allen Lebenslagen ausreichend Leistung zur Verfügung stellt, ist schon beeindruckend. Nach einer kleinen Anfahrschwäche beim Start zieht der Wagen bis 170 km/h fast wie an der Schnur gezogen, wobei es dann ein wenig gemütlicher weitergeht. Aber auch Tacho 200 sind ziemlich schnell erreicht. Im Vergleich zur 105PS-Maschine merkt man die 35 Mehr-PS deutlich.
Insbesondere der Durchzug aus den Geschwindigkeits-bereichen von 60 - 160 ist bemerkenswert. Die Durchzugswerte in den hohen Gängen sind durchaus mit denen eines Benziners mit 225 PS vergleichbar. Und das bei halbem Verbrauch. Verbrauch
Ich bin den Wagen ca 1 1/2 Jahre lang fast ausschließlich täglich 120km zur Arbeit und zurück gefahren, wovon ca. 30% Landstraße, 20% Stadtverkehr und 50% Autobahn waren.
Der Verbrauch lag immer bei knapp um die 6 Liter / 100 km. Momentan fahre ich nur noch 11km einfache Strecke und diese Strecke ist mit einigen Ampel gespickt, aber trotzdem schaffe ich es, den Vrbrauch bei 6 Litern zu halten, ohne besonders darauf zu achten.
Fahrverhalten Das Fahrwerk (ich habe das Standard-Fahrwerk) ist schon recht straff ausgelegt, verfügt aber über ausreichend Komfort. Bahnschwellen werden ganz gut weggefiltert, wenn man etwas zügiger fährt, bei sehr langsamer Fahrt, sind diese jedoch deutlich wahrnehmbar.
Der Wagen zeigt in Kurven nur sehr wenig Seitenneigung und vermittelt jederzeit ein sicheres Gefühl, was auch die gefühlvolle und direkte Lenkung unterstützt. Und im Notfall holt einen das ESP wieder auf die Straße, mittlerweile sogar mit Lenkunterstützung. Getriebe
Nun zum eigentlichen Sahnestück dieses Wagens: das Doppelschaltgetriebe DSG Einfach nur sehr zu empfehlen, da es wirklich zügig zwischen den Gängen wechselt und im Vergleich zum Handschalter tatsächlich keinen Mehrverbrauch verursacht. Wenn man mag kann man mit Wippen am Lenkrad selbstständig schalten, was ich vor Überholmanövern gerne mal nutze.
Der Sportmodus ist meiner Meinung nach überflüssig beim TDI, das der Motor nur unnötig hoch dreht und dadurch die Nerven des Fahrers mit recht lauter Geräuschkulisse nervt. Im D-Modus schaltet das Getriebe je nach Gaspedalstellung schon bei knapp 2000 U/Min in den nächsten Gang und bei Tempo 165 auf der Autobahn dreht die Maschine gerade einmal 3000 U/Min im 6.Gang. Bei Tempo 60 kann man übrigens bereits im 5.Gang fahren. Das funktioniert alles problemlos und ohne Ruckeln.
Qualität An der Verarbeitung sowohl der Karrosserie als auch der Materialien im Innenraum gibt es bisher nichts zu bemängeln. Einziger kleiner Minuspunkt ist ein zeitweise vorhandenes Quietschgeräusch von der Gurtaufhängung auf der Fahrerseite unten. Dies taucht aber nur bei hohen Außentemperaturen auf.
Die Materialanmutung ist hervorragend und liegt meines Erachtens über dem Niveau von z.B. BMW. Ausstattung
Mein Wagen hat Extras im Wert von knapp 16.000,-EUR, unter anderem Leder-Alcantara-Sitze, Xenonlicht, elektrische Spiegel (anklappbar, abblenddend, beheizbar), Regensensor, Holzeinlagen, Holzlenkrad, 17 Zoll-Alus mit 225/45 Reifen, Winterreifen auf Alus, das große Navi inkl. TV, Freisprecheinrichtung mit Bluetooth, CD-Wechsler und Bose-Audio-System mit Audio-Pilot. Das Audio-Pilot-System soll durch ein Innenmikrofon die Störgeräusche (Abrollgeräusch, Lärm von der Straße)
erkennen und durch gezielte Frequenzanhebung diese zumindest teilweise ausgleichen. Dies funktioniert aber nicht ganz so toll. Wenn man z.B. über Kopfsteinpflaster fährt, erhöht das System im Endeffekt die Lautstärke so sehr, dass die wahrgenomme Musik definitiv lauter ist, als vor Befahren des Pflasterstrecke ist. Leider kann man diese Funktion auch nicht ausschalten :-(
Klimatisierung Die eingebaute Klimatisierungsautomatik (nicht Serie) kühlt den Wagen zügig herunter und arbeitet angenehm zugfrei. Die Temperatur für Fahrer- und Beifahrer lässt sich separat regeln.
Platzangebot Ausreichend für 4 Personen und mit der Easy-Entry-Funktion klappt der Zugang nach hinten auch problemlos.
Das Kofferraumvolumen reicht für den täglichen Gebrauch aus, aber Kühlschränke oder Ähnliches sollte man besser mit einem größeren Wagen transportieren. Preis
Mein Wagen mit nahezu Vollausstattung hat nahezu exakt 40.000,-EUR gekostet. Dies ist für einen Wagen der Golfklasse natürlich sehr viel Geld, aber bisher hat mich der Audi noch nicht enttäuscht und ich würde ihn wahrscheinlich sogar wieder kaufen. Negativ sind die teure Versicherung (zahle 850,-EUR pro Jahr für VK und HP bei 50%) und die Inspektionskostenvon ca. 450 EUR.
Kleiner Tipp: bringt Euch das Motoröl selber mit Bei der 60.000er mussten alleine 7 Liter Getriebeöl gewechselt werden. DSG sei Dank.
Fazit Viel Geld für ein tolles Auto.
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11.07.2006 10:04
Ich hätte gerne noch mehr erfahren, insgesamt an Ciao-Maßstäben gemessen aber "sh". DSG steht übrigens für "Direktschaltgetriebe", das "Doppel" kommt daher, dass es auch "Doppelkupplungsgetriebe" genannt wird, da das die Funktionsweise am besten beschreibt. ;-) Grüße, Andreas
08.07.2006 19:15
Na gratuliere und alles gute für die nächsten Bericht. Gruß
08.07.2006 18:00
Guter Bericht, und bestätigt meinen Eindruck von Audi, nicht nur der Kaufpreis entspricht Premium Niveau auch der Unterhalt mit Wartung und Versicherung liegt auf hohem Niveau.