Audi A3 Cabriolet 2.0 TFSI (ab 2008)

Pro: Qualität , Fahrverhalten , Design
Kontra: Verbrauch, Anschaffungspreis

...Seit gut 1 Jahr bin ich der Stolze Besitzer eines Audi TT 2.0 TFSI. Ich bin seit Jahren eingefleischter Audi TT Fahrer und fuhr den Vorgänger über mehrere Jahre. Als mein alter TT langsam in die Jahre kam, überlegt ich mir den neuen TT zukaufen. Gesagt getan. Beim freundlichen Audi-Händler kaufte ich einen 2.0 TFSi TT mit einer Laufleistung von 20.000 km für gut 25.000 Euro mit Inzahlungnahme meines alten TT. Der Abschied viel schwer, doch der neue hat seine ganz eigenes Gesicht . Basispreis 33.400 EUR + Sonderausstattung -------------Motorisierung und Fahrzeugdaten------------- Motorbauart: Reihen-Vierzylinder-Ottomotor mit Benzindirekteinspritzung und Abgasturboaufladung Hubraum 1984 cm3 Max. Leistung 147 (200)/5100-6000 kW (PS) bei min -1 Max. Drehmoment 280/1800-5000 Nm bei min -1... Bericht lesen

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Pro: Luxus, Aussehen, Erscheinungsbild
Kontra: Mängel Teuer! Viel Viel Geld bei rep.Unglaublich!Porsche?

...an Leistung gewinnt. Dies wäre aber extra so vorgesehen,, damit die Spitzenleistung von 140PS auch dauerhaft gewährleistet sei. Sprich die geben sogar zu das der 2.0TDI träger ist als der 1.9TDI mit 130PS! Alle die jetzt sagen, man kann auch sekunden noch teilen, denen möchte ich sagen, das es nicht um die Zeit geht, die er etwas länger brauch. Nein es geht darum das man unterhalb von 2200U/min im Drittengang mit dem gaspedal ins leere tritt und lediglich ein brummen und schütteln vernimmt, und erst bei 2500U/min dann der Turbobumms einsetzt. Und das nervt auf der Landstraße und vorallem am Berg. Auch möchte ich erwähnen das die ganze Laufkultur was die Vibrationen angeht, deutlich stärker sind als die beim 1.9TDI. Ich habe mir spaßeshalber dann einen A3 2.0TDI Baujahr 2004 beim Händler ausgeliehen, und der war 1:1 so wie meiner... Bericht lesen

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Pro: Fahrleistungen, Verbrauch, Design, Verarbeitung
Kontra: Preis, Übersichtlichkeit, Gewicht, NAVI

...Hallo Leute, heute schreibe ich über meinen A3 den ich mir im März 2007 gebraucht bei 82.000 km kaufte. Obwohl es EZ 12/2003 ist kommt er auf stolze 17.500 Euro. Aber das kann man erwarten, da das Fzg. neu über 30.000 Euro kostete. Ich besitze den Audi A3 mit Ambition-Ausstattung (sportliche Ausstatttungsvariante) mit annehmlichkeiten wie NAVI, concert-Radio (Radio/CD), Xenon-Scheinwerfer, Komfortklimaautomatik (2-Zonen Klimaautomatik), Sportsitzen, 17-Zoll-Sportfahrwerk uvm. Fahrleistungen: Hat man das kleine "Turboloch" überwunden stehen 310 Nm schon bei 1,750 U/min zur Verfügung. Das sorgt natürlich für sportliche Fahrleistungen. In weit unter zehn Sekunden von 0-100 km/h und einer Höchstgeschwindigkeit von locker 207 km/h ist man oft auf der rechten Spur der Autobahn unterwegs. Spaß macht auch das serienmäßige 6-Gang... Bericht lesen

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