* Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt und ggf. zzgl. Versandkosten. Preise, Verfügbarkeit und Versandkosten können im jeweiligen Shop zwischenzeitlich geändert worden sein, da eine Echtzeit-Aktualisierung technisch nicht möglich ist. Maßgeblich sind immer die Preise und Angaben auf der Händlerseite. Alle Angaben ohne Gewähr.
* Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt und ggf. zzgl. Versandkosten. Preise, Verfügbarkeit und Versandkosten können im jeweiligen Shop zwischenzeitlich geändert worden sein, da eine Echtzeit-Aktualisierung technisch nicht möglich ist. Maßgeblich sind immer die Preise und Angaben auf der Händlerseite. Alle Angaben ohne Gewähr.
CreditPlus Bank - der Spezialist für die Finanzierung von Wünschen. CreditPlus Bank SofortKredit: Variable Beträge von 500 - 50.000 Euro. Fair: kostenlose Sonderzahlungen möglich!
Pro: Luxus, Aussehen, Erscheinungsbild Kontra: Mängel Teuer! Viel Viel Geld bei rep.Unglaublich!Porsche?
...an Leistung gewinnt. Dies wäre aber extra so vorgesehen,, damit die Spitzenleistung von 140PS auch dauerhaft gewährleistet sei.
Sprich die geben sogar zu das der 2.0TDI träger ist als der 1.9TDI mit 130PS!
Alle die jetzt sagen, man kann auch sekunden noch teilen, denen möchte ich sagen, das es nicht um die Zeit geht, die er etwas länger brauch. Nein es geht darum das man unterhalb von 2200U/min im Drittengang mit dem gaspedal ins leere tritt und lediglich ein brummen und schütteln vernimmt, und erst bei 2500U/min dann der Turbobumms einsetzt. Und das nervt auf der Landstraße und vorallem am Berg.
Auch möchte ich erwähnen das die ganze Laufkultur was die Vibrationen angeht, deutlich stärker sind als die beim 1.9TDI.
Ich habe mir spaßeshalber dann einen A3 2.0TDI Baujahr 2004 beim Händler ausgeliehen, und der war 1:1 so wie meiner...
Bericht lesen
Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als hilfreich
...Hallo Leute,
heute schreibe ich über meinen A3 den ich mir im März 2007 gebraucht bei 82.000 km kaufte.
Obwohl es EZ 12/2003 ist kommt er auf stolze 17.500 Euro. Aber das kann man erwarten, da das Fzg. neu über 30.000 Euro kostete.
Ich besitze den Audi A3 mit Ambition-Ausstattung (sportliche Ausstatttungsvariante) mit annehmlichkeiten wie NAVI, concert-Radio (Radio/CD), Xenon-Scheinwerfer, Komfortklimaautomatik (2-Zonen Klimaautomatik), Sportsitzen, 17-Zoll-Sportfahrwerk uvm.
Fahrleistungen:
Hat man das kleine "Turboloch" überwunden stehen 310 Nm schon bei 1,750 U/min zur Verfügung. Das sorgt natürlich für sportliche Fahrleistungen. In weit unter zehn Sekunden von 0-100 km/h und einer Höchstgeschwindigkeit von locker 207 km/h ist man oft auf der rechten Spur der Autobahn unterwegs.
Spaß macht auch das serienmäßige 6-Gang...
Bericht lesen
Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als hilfreich
Pro: gute Verarbeitung, durchzugsstark, geringer Verbrauch Kontra: Probleme mit der Klimaanlage
...Menschen (ich = 1,88m). Auch im hinteren Bereich finden die Mitfahrer ausreichend Platz. Dies ist zum Beispiel ein großer Vorteil gegenüber dem BMW 1er, bei dem man da deutlich Abstriche machen muss. Der Kofferaum ist schön groß und im Notfall kann man in sekundenschnelle die Rückbank umlegen. Hier ein kleines Manko: Wenn man die Rückbank umlegt, dann hat man einen kleinen Winkel, der etwas Platz wegnimmt.
Ein Cluo aber ist eine Öffnung zwischen Kofferraum und Rückbank, in die man z.B. Skier transportieren kann.
Jetzt möchte ich zum vielleicht größten Vorteil des A3 kommen:
Der hervorragende Verbrauch. Dieser ist typisch für Audi und spiegelt sich auch beim A3 wieder. Ich persönlich brauche um die 5,5 Liter auf 100 Kilometer. (Ich lebe auf dem Land und fahre damit so gut wie nie durch die Stadt). Ich denke, dass dies in Zeiten hoher...
Bericht lesen
Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als hilfreich
hilfreich 01.01.1970
Verwandte Tags für Audi A3 Quattro 2.0 Tdi (ab 2008)
