Ein Turbo, der nicht säuft - angenehm
14.01.2003
Pro:
Verarbeitung, Motor, Verbrauch
Kontra:
Preis
Empfehlenswert:
Ja
  Finnegan23
Über sich:
Scream if you wanna go faster.
Mitglied seit:10.12.2002
Erfahrungsberichte:12
Vertrauende:1
Dieser Erfahrungsbericht wurde von 34 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als sehr hilfreich bewertet
Audi bedient sich natürlich aus dem Motorenregal von VW. Die Pumpe-Düse-Diesel der Wolfsburger sind derzeit das Maß der Dinge, deswegen ist es kein Wunder, dass viele A4-Käufer zum 1.9 oder 2.5 TDI greifen. Der 1.8T ist ein Beleg, dass man auch einen Benziner mit ordentlich Leistung und Drehmoment ordern kann, ohne beim Verbrauch durch die Decke zu gehen. Der Bericht bezieht sich, wie immer bei mir, auf zwei Wochen Test, weswegen ich mir Aussagen zu Zuverlässigkeit und Werkstatt-Service zu verkneifen habe ;)
Maße und Gewichte: Der A4 reiht sich glatt in ein mit 3er BMW und C-Klasse, ist allerdings der einzige Fronttriebler (dazu gleich noch was). Wie in den beiden anderen geht's hinten recht eng zu, wenn vorne lange Kerls sitzen. Die drei schenken sich im Moment IMHO nicht viel, allerdings gibt es den einen oder anderen Japaner, der die Rücklehnen der Vordersitze inzwischen so gestaltet, dass man im Fond mehr Beinfreiheit rausholt. Vorne allerdings sitzt man im A4 eine Klasse höher. Das Gestühl ist schön solide und vielfältig einstellbar. Es wirkt einfach - massiv... man fühlt sich hineingegossen, feine Sache. Zum Maß gehört auch der Kofferraum, der ist ordentlich groß. Dass er den 7er hinter sich ließe (was ich hier gelesen habe), ist aber schon wegen der Außenmaße unmöglich. Ein Problem ist die kleine Ladeluke, altes Audi-Thema. Bei Koffern hat man kein Problem, bei großen Kartons kann es eng werden. Design / Gestaltung: Außen Geschmackssache. Mein Ding sind die abgelutschten Ecken immer noch nicht, ich finde konturierte Flächen besser. In sich ist er aber sicher rund (sozusagen *smile*). Innen hauen die Jungs aus Ingolstadt aber richtig auf den Putz: Fühlt sich alles angenehm an, kein hartes Plastik, wirkt an jeder Ecke hochwertig, silikon-gedämpfte Griffe, nicht fünf verschiedene Kunststoffe im Cockpit verbastelt.
Antrieb: Ich habe hier schon gelesen "ein Diesel ist eben ein Diesel". Die Meinung würde ich zurückziehen, wenn ich über einen Benzin-Motor geschrieben hätte (das soll jetzt nicht arrogant klingen, aber: darf man hier wirklich ungestraft alles loslassen? darf man? ja? ok). Eben jener Meinungsabgeber hatte wiederum völlig recht mit dem Statement, dass es ab 180 eng wird. Der 1.8T fühlt sich ziemlich ähnlich an wie der 1.9TDI - Turboloch wegoptimiert, zieht gut durch von 2000 bis 4000, danach ist mehr Lärm als Power. Verbrauch: Die größte Stärke. Unter 9 Litern bei scharfer Fahrweise ist angesichts der gebotenen Fahrleistungen ein exzellenter Wert. Wer brav ist, kommt mit 8 Litern aus - das ist meines Erachtens in dieser Klasse im Moment konkurrenzlos.
Fronttrieb: Ja, nun... ich finde immer noch, dass sich ein Hecktriebler feiner fahren lässt. Aber das ist subjektiv und für das Alltagsverhalten nicht wirklich relevant. Der A4 in der aktuellen Fassung ist ausgereift, schiebt nicht, Traktionsprobleme sind ihm fremd. Nörgelecke: Der nachts glutrot beleuchtete Innenraum ist nicht jedermanns Sache. Keine Ahnung, ob es ein bewusster Gegenentwurf zur blau daherleuchtenden VW-Fraktion war - es ist zu rot, zu laut (nur meine Meinung). Außerdem finde ich die Idee, den CD-Wechsler direkt in der Konsole einzubauen, per se zwar sexy - aber wenn der Bose-Wechsler (immer noch) so träge ist, dass man bis zu 20 Sekunden warten muss, bis man die nächste CD nachlegt, verliert die Idee an Charme.
Fazit: Das Auto ist gut, der Preis ist aber darned hoch. Der 1.8T vergleicht sich bewusst mit dem 3er und der C-Klasse. Platzmäßig ist da nicht viel um, mir sind die BMW-Motoren allerdings immer noch lieber (allerdings schlucken sie mehr). In punkto Innenausstattung sind BMW und Audi top (kommt nur noch darauf an, was einem besser gefällt, die Qualität ist in beiden Fällen 1A), da lässt die C-Klasse deutlich Federn. Gruß, F23
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06.04.2004 10:50
Hier reicht's leider nur für ein h. Die Erfahrungen kommen leider zu kurz, zumindest kommt es so rüber. Die Angaben sind zu allgemein gehalten. Sehr kurzweilig geschrieben, aber ich weiß, Du kannst es besser.
15.01.2003 00:15
guter Bericht,nicht voreingenommen und ohne Audi-Brille geschrieben,kurzweilig zu lesen,da kann ich noch lernen,weiter so....:)
14.01.2003 18:03
Gute Ansätze, doch die eigene Erfahrung kommt zu kurz bzw. nicht rüber. Klingt alles leider sehr allgemein, so dass man zwischen "Wissen" und Erfahrung nicht unterscheiden kann. Liebe Grüsse o~> FrankY <~o :)