... Ich habe vorher schon viel im Internet herumgesucht welches hierfür in Frage kommt und bin schließlich auf den Audi A4 gestoßen.
Da ich relativ viel unterwegs bin kam für mich eigendlich nur ein Diesel in Frage bei der der 2.0 TDI mit 140 PS ein interessanter kompromiss zwischen Fahrspaß ... Bericht lesen
Schaltgetriebe - Blickfänger, scheckheftgepflegt; Fahrzeug hat Zylinderkopfschaden, Leder"Volterraleder" beige, Leichtmetallfelgen, Xenon Plus Licht mit Scheinwerferr...
* Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt und ggf. zzgl. Versandkosten; Preise und Versandkosten können im jeweiligen Shop zwischenzeitlich geändert worden sein. Alle Angaben ohne Gewähr.
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Ich war auf der Suche nach einem neuen Auto. Ich habe vorher schon viel im Internet herumgesucht welches hierfür in Frage kommt und bin schließlich auf den Audi A4 gestoßen.
Da ich relativ viel unterwegs bin kam für mich eigendlich nur ein Diesel in Frage bei der der 2.0 TDI mit 140 PS ein interessanter kompromiss zwischen Fahrspaß und Vernunft sein sollte.
Also habe ich mich schließlich auf die Socken gemacht zum nächsten Audi Händler. Dort angekommen ein bisschen auf dem doch ziemlich großen Hof ziemlich schnell fündig geworden und dann direkt mal zu einem Angestellten gegangen und nach einer Probefahrt gefragt. Da die roten Nummern gerade auf Tour waren, haben wir uns darauf geeinigt das ich direkt am Samstag Morgen fahren kann.
9 Uhr Morgens, Aufgestanden und direkt zum Autohaus gefahren. Dort angekommen stand der Wagen bereits bereit was mich natürlich schon sehr gefreut hat. Eben Perso abgegeben und dann konnte es direkt losgehen.
******************************************* 10:00 Uhr, die Probefahrt: *******************************************
Einsteigen und wohlfühlen lautet die Devise! Optisch ein absoluter Leckerbissen, Verarbeitung Edel, gewohnt Audi halt.
Also los gehts, Motor starten uns los. Da man ja mit der Überlegung spielt das Auto zu kaufen, wird er natürlich ersteinmal auf Betriebstemperatur gebracht, die überraschender Weise echt verdammt schnell erreicht wurden.
Dann war es soweit, ich stand an der Kreuzung an der man mit dem Motorrad auch gerne mal ein bisschen mehr Kit gibt, - lange gerade Strecke - Nur Felder so dass man alles Überblicken kann
Kurz: Der Ideale Punkt um mal zu Probieren wie schnell man von 0- auf "mal gucken was geht" kommt.
Ampel Grün --> Vollgas --> Reifen Quitschen, Drehzahlmesser schnellt in die Höhe. Rasch sind 4500 UPM erreicht und man kann geschmeidig den nächsten Gang schalten und wieder Gas runter! Da der Motor trotz der extremen Belastung angenehm ruhig geblieben ist, hab ich mich ehrlich gesagt ziemlich erschreckt als ich nach einem Blick auf den Tacho feststellen musste das ich die 100er Marke bereits weit überschritten hatte!
Beim Normalen Beschleunigen empfinde ich es als störend das der Turbolader relativ "ruppig und extrem" einsetzt. Bis ca. 1800 UPM tote Hose und danach brachiale Leistungsentfaltung! Man kann damit leben, aber wenn man dieses Turboloch Brücken oder entfernen könnte wäre es schon angenehmer!
Also hieß es erstma wieder runter vom Gas, kurzer Blick in den Rückspiegel --> weit und Breit keiner zu sehen, also mal Bremsen Test, man soll das Auto ja schließlich auf Herz und Nieren prüfen =)
Tacho 150 und Vollbremsung. Die Meter habe ich zwar nicht gemessen, aber meine Jacke die auf dem Beifahrer Sitz lag, ist mit sehr viel Schwung in den Fußraum geflogen, und der Gurt Saß auch ziemlich straff :-).
Mein persönliches Empfinden zu den Bremsen: Sehr angenehm zu Dosieren, ideal zum sanften Gas rausnhemen, aber auch extrem Giftig wenns drauf Ankommt
Ich konnte als Fahrer absolut nicht klagen. Umfangreiche einstellungsmöglichkeiten für die Sitzposition, so das wirklich jeder hier einen optimalen Sitz finden kann. Wie es mit größeren Personen aussieht weiß ich allerding nicht, da ich lediglich 1,75 m groß bin. Ich denke am 1,90 m könnte man vielleicht mit der Decke ein wenig in klinch kommen, da sie relativ niedrig ist. Das ist aber ein Punkt den sollte jeder selber testen.
Die Personen die auf den hinteren Rängen Platz nehmen können sich denke ich auch nicht beschweren. Nicht so komfortabel wie Vorne, aber nicht gequetscht oder ähnliches.
Geteilte Rücksitzbank ist natürlich auch praktisch wenn man mal zu 3 mit viel Gepäck unterwegs ist, wobei denke ich zu erwähnen wäre, das der Kofferraum für eine Limusine doch zieklich Groß ist!
Die Sitze sind auch sehr bequem was für längere Strecken auch sehr angenehm ist. bei flotter Kurvenfahrt wünscht man sich dann allerdings doch vielleicht ein bisschen mehr im Sitz integriert zu sein. Sportsitze kosten ca. 1500 Euro Aufpreis.
Hier gibt es nur wirklich nichts zu beanstanden. In Kurven wie ein Brett auf der Bahn, beim Hubbelpisten angenehm Sanft. Weitere Erläuterungen sind hier denke ich nicht nötig!
Trotz einem hohen Anschaffungspreis von Neu 30.000 Euro besticht dieses Auto mit einem extremen Charm. Ich habe mich für dieses Auto entschlossen und freue mich schon darauf wenn ich es Abholen kann!
weitere Erfahrungsberichte
Ein super Auto Fahrzeugbewertung fürAudi A4 2.0 TDI (ab 2005)von
barni_e
Pro: Fahrwerk, Motorleistung, Verbrauch, Verarbeitung, Optik, Günstige Versicherung Kontra: Das Nageln des Motors bei niedrigem Tempo. Die relativ kleine Kofferaum-Ladelucke.
Mein neues Auto der Audi A4 2.0 TDI DPF
Anfang März 2007 habe ich mir den Audi als Jahreswagen gekauft. Ich werde hier von meinen ersten Erfahrungen berichten.
Vorgeschichte
Da mein vorheriger Audi 80 B4 nach 215.000 Kilometer immer mehr Kosten wegen Reparaturen verschlungen hat, kam schon vor Monaten meine Entscheidung bei den nächsten Problemen einen Autohändler statt einer Werkstatt aufzusuchen. Die Modell-Suche
Vor zirka 1 Monat war es dann ... ...sind, aber das Design von Audi spricht mich einfach am meisten an. Es ist nicht zu sportlich und auch nicht zu konservativ.
Von der Größe her sollte es ein A4 sein. A3 ist mir zu klein und ein A6 einfach nur riesen groß und ein echtes Problem bei der Parkplatzsuche. Also habe ich verschiedene A4´s Probe gefahren, deren Auswahl nach folgenden Kriterien erfolgte: Sportfahrwerk, Sportsitze, schöne Farbe, schöne Alu´s. Bei der restlichen Ausstattung ...
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Ciao Mitglieder bewerteten diesen Fahrbericht insgesamt als sehr hilfreich
Zuverlässigkeit:
Fahreigenschaften:
Bedienung:
Platzangebot:
sehr hilfreich
31.03.2007
(30.07.2007)
Audi A4 2,0 TDI Fahrzeugbewertung fürAudi A4 2.0 TDI (ab 2005)von
Enricot13
Pro: Gute Verarbeitung Kontra: Heck ziemlich hoch
...haben uns letztes Jahr einen Audi A4 2,0 TDI mit Russpartikelfilter bei Audi gekauft. Und ich oder besser wir meinen das wir sehr zu frieden damit sind. Allein bei der Abholung des Autos in Neckarsulm das war schon der Hammer.
Man wird dort echt nett empfangen und kann dann die neue Halle mit Museum selber durchlaufen und alle Modelle die Audi hat oder hatte besichtigen. Man kann dort echt klasse und nobel essen und trinken und das alles völlig ... ...Stadt ist auch geringer als Audi angibt. Also wir verbrauchen knapp 7,2 Liter in der Stadt. Die innen Ausstattung ist auch nicht billig gemacht wie bei anderen Fahrzeugen. Das einzige was mich etwas stört ist das schnelle schalten wenn man mal Gas gibt muss man schon bei 4000-5000 Umdrehung schalten, aber das ist beim Diesel ja normal. An sonsten alles ok.
Haben uns erst überlegt die Sportsitze zu nehmen, aber die normalen Sitze reichen auch völlig ...
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Zuverlässigkeit:
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hilfreich
23.08.2006
Nie wieder Audi Fahrzeugbewertung fürAudi A4 2.0 TDI (ab 2005)von
techno777
Pro: Image, Design Kontra: Qualitätsmängel beim Motor, keine Kulanz
Audi A4 2,0 TDI - nie wieder. Das Auto macht zwar vom Design was her, aber das war es dann auch. Ich habe mir 2003 den Wagen zugelegt. Ziemlich spärliche Serienausstattung, noch nicht mal eine teilbare Rücksitzbank.
Dann viele viele Werkstattaufenthalte. Das Auto hat extreme Probleme mit den Türschlössern. Sei auch bei Audi bekannt. Nachdem ich 4 Mal bei laufendem Motor ausgesperrt und abgeschleppt wurde und mittlerweile auch die Garantie abgelaufen ... ...nach 3 Jahren und 150.000km der Turbolader hin und der Motorblock gerissen und an der Diagnose über das defekte Abgasrückführventil waren mehr als 10 Werkstattaufenthalte notwendig.
Ich habe mich maßlos über dieses Auto und den Audi-Service geärgert.
Mein nächster Audi wird ein Mercedes. Soviel zur Ingolstädter Premiummarke. ...
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Pro: Top Verarbeitung, Schönes Design, Robust Kontra: Nicht gerade preiswert
...ich nun seit 4 Jahren Audi A4 fahre ist es an der Zeit einmal einen Bericht über dieses wunderbare Automobil zu schreiben. Vor ca. 1 Jahr habe ich mir das "gefaceliftete" und jetzt aktuelle Model gekauft. Zum Auto aussen: Motor: 2.0 TDI 140 PS -> guter Anzug, laufruhig
Lack: Lichtsilber metalic -> optisch nett, bringt den Kühlergrill gut zum vorschein
Reifen: 16" -> okay
Licht: Xenonlicht mit adaptiven Kurvenlicht: perfekte Beleuchtung!!
Zum ... ...längeren Fahrten bequem
Navi: 6,5" mit Farbdisplay -> super Darstellung, DVD mit (fast ganz) Europa, zusätzliches Display in der Amaturentafel ergänzt die Anzeige.
Telefon: Freisprechanlage mit Bedienung über das Multifunktionslenkrad und Anzeige im Navi. Das Handy steckt in der Mittelarmlehne.
Nach nunmehr knapp 40.000 km hat das Auto die Werkstatt bislang nur zur Inspektion gesehen! Mit der gegebenen Ausstattung (die leider auch ihren Preis ...
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