Das ist doch keine Mittelklasse mehr
13.04.2008 (14.04.2008)
Pro:
Das Auto
Kontra:
Aufpreispolitik und IT Ausstattung
Empfehlenswert:
Ja
  jp.schulze
Über sich:
Mitglied seit:05.03.2000
Erfahrungsberichte:4
Dieser Erfahrungsbericht wurde von 25 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als sehr hilfreich bewertet
Ich habe jetzt seit dem 3.4.2008 meinen neuen A4 8K 2.0 TDI. Es ist ein Attraction mit folgender Ausstattung. Handyvorbereitung, Multifunktionslenkrad, Sitzheizung, Tempomat, Fahrerinformations System, Radio Concert, Umklappbare Rücksitzbank und Standheizung.
Vorher hatte ich den Vorgänger, der noch Xenon, Sportsitze und grosses Navi hatte. Xenon und Gr. Navi habe ich nicht wieder gewählt:
Sportsitze konnte ich nicht wählen.(Dazu später mehr)
Xenon ist mir mit diesen prolligen Tränensäcken (TFL) echt zuwieder und ich denke auch das es eine sehr kurzfristige Modeerscheinung sein wird. Alles was bei D&W ein Renner ist (LED Nachrüstsätze) wird nach kurzer Zeit ein NoGo. Alle regen sich über die Leute auf die Tagsüber mit NSW fahren und bezahlen jetzt Aufpreis um dieselbe Optik zu bekommen. Festeinbau Navi:
Die Aufpreispolitik von Audi ist nicht mehr nachzuvollziehen, ausserdem ist man für den horrenden Preis ab Werk mit Steinzeit Technik ausgestattet. Ich habe mir ein TomTom 920 T gegönnt, was sich jetzt als krasse Fehlentscheidung herausgestellt hat, aber wenn es dann ein Navigon oder Garmin ist, werde ich besser navigieren und aktuellere Karten zu realistischen Preisen erwerben können.
Das Auto:
Kurz, ein Traum. Der Vorgänger war gewiss kein schlechtes Auto, aber der neue ist einfach eine Klasse höher. Das Lenkverhalten nahezu neutral, der Abrollkomfort wie eine Oberklasse Limousine. Der Motor ist sehr viel leiser als der PD und er kommt einem im ersten Moment deutlich lahmer vor als der alte, ist er aber nicht. 0-100km/h alt=9,8 sec neu=9,4 sec. Er hat nur nicht mehr diesen Bumms bei 1900 u/min. Dafür zieht er kontinuierlicher durch und eben viel leiser. Klasse.
Die Verarbeitungsqualität ist ... Audi, muss man nichts mehr zu sagen. Man merkt zwar an einigen Stellen das jedes Teil gewichtsoptimiert wurde, ohne das es echt ins billige, labberige abgleitet. Dadurch ist der neue trotz des immensen Grössenwachstums nur 30 Kg schwerer geworden. Und eben 0,4 sec schneller auf 100 und 3 km/h höhere Endgeschwindigkeit. Chapeau Audi.
Wo viel Licht ist ist auch Schatten. Die Vorzüge des CR Motors werden mit einem deutlichen Verbrauchszuwachs erkauft. Alt: 6,2 im Mittel von 161.000 km
Neu: 7,0 im Mittel von 2.364 km
also noch nicht überbewerten, ich lasse ihn jetzt nach 1.500 km auch laufen, weil es so geil ist, das wird auch wieder ruhiger ;-)) Radio Concert :
Empfehlenswert. man kann CD und SD abspielen. Klang ordentlich. Wer mehr will muss Geld ausgeben und bekommt dann aber auch echte Sahne. Grösster Vorteil, der Bildschirm wird bunt. Beim serienmässigen Radio ( kein SD) ist der grosse Bildschirm nur Rot und das nervt.
Allerdings muss man auch folgendes bedenken. Wenn man ein mobiles Navi einbaut, und es nicht an die Scheibe kleben will, muss man es vor den Bildschirm plazieren, dann sieht man den sowieso nicht mehr (ganz). Allerdings braucht man dann FIS(FahrerinformationsSystem) und MF(Multifunktion) Lenkrad, damit man die abgedeckten Informationen lesen kann.
Telefonvorbereitung:
Nicht empfehlenswert. Es funktioniert nicht mit modernen Handys, die Sprachwahl hat ihren eigenen Kopf und ein hohes Nervenzusammenbruchs Potenzial. Ich glaube das war ist die Vorlage für diese Werbung: Äpfel, Drei...Sie haben gelbe Bananen gewählt.
Das Telefonbuch zu durchsuchen ist deutlich ablenkender als das Handy in die Hand zu nehmen und den Teilnehmer zu suchen.
Das kann sogar die FSP des TomTom besser und die ist echt sche....schlecht. Standheizung:
Nie wieder ohne, jetzt deutlich schneller.
Zusatzausstattungen (Sportsitze):
An dieser Stelle sollte auch mal angemerkt werden, das die Entscheidung wieder einen Audi zu nehmen denkbar knapp ausfiel.
Der Grund lag in der Aufpreispolitik.
Ich hatte beim Vorgänger Sportsitze ohne Sportfahrwerk ( ich brauche für meine langen Beine die Oberschenkelauflage).
In Holland kann man Sportsitze wählen in Stoff einfach so ca 600,--€.
In Deutschland:
Sportsitze Stoff nur im Ambition Paket mit Ausstattung dabei die ich nicht will ( Sportfahrwerk, hatte ich will ich NIE wieder)
Ansonsten nur mit Lederausstattung. Teuer kalt. Habe ich im Privatwagen (BMW Z3 Coupe) und will es einfach nicht für ein Alltagsauto.
Der Deutsche Michel lässt sich wohl gerne verars... vorführen. Trotzdem
Fazit:
Ein rundum gelungenes Auto mit einem etwas überzogenen Preis. Die Aufpreispolitik von Audi wird gierig(in Deutschland), das wird sich aber geben, weil man doch in den Foren lesen kann und ich auch bei uns in der Firma feststelle, das eine Grenze überschritten wurde, wo einem die kritische Auseinandersetzung ( und der folgenden Abwahl des Ausstattungsdetails) nicht mehr als negativ ( geizig, zu arm, erfolglos) sondern positiv( schlau, smart, weiss wo es langgeht) ausgelegt wird.
Leider bei mir zu spät, aber in 3 Jahren bin ich ja wieder dran.
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16.04.2008 18:58
Sehr schönes Auto.
14.04.2008 21:22
Oh...seit 3008 schon ;-) mea culpa, mea maxima culpa. Da liest man sich einen Wolf an Korrektur und so was trifft den Blinden Fleck. Sorry. Nachtrag zum Bericht. Bin heute ca 300 km BAB bei strömendem Regen gefahren. Die neue Art Scheibenwischer (Federstahl statt der bekannten Wippenkonstruktion) ist echt richtig gut. Leiser und liegt sowas von satt an. Gesch. Durchschnitt 109 km/h Verb. Durchschnitt 6,2 l geht doch.
14.04.2008 13:20
Oh...seit 3008 schon ;-)