Mein erster Audi
15.03.2009
Pro:
Motor, Verarbeitung, Ausstattung, Komfort
Kontra:
kaputter Turbo, hohe Steuern
Empfehlenswert:
Ja
  z_ler
Über sich:
Ich bin Diplom-Informatiker (FH) und fahre gerne Motorrad. Wenn es das Wetter nicht erlaubt, fahre i...
Mitglied seit:23.01.2008
Erfahrungsberichte:14
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Vor einigen Wochen habe ich mir einen gbrauchten Audi A4 Avant 2.0 TDI in blau metallic gekauft. Technische Daten
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Hubraum: 1.968 cm³, 4 Zylinder, 16V, kein DPF
Leistung: 103 KW (140 PS)
Max. Drehmoment: 320 NM
Tankinhalt: 70 l
Höchstgeschwindigkeit: 207 km/h
Verbrauch Stadt/Land/Gesamt: 8,0 l/4,7 l/5,9 l
Grüne Umweltplakette
Leergewicht: 1.490 kg
Kofferraumvolumen: 442 l , 1184 bei umgeklappten Rücksitzen
Farbe: blau metallic
Das Fahrzeug lässt sich sehr gut schalten und verfügt über eine sehr präzise Lenkung. Jedoch muss man doch einiges an Kraft beim Lenken aufwenden. Der Wendkreis ist verblüffend klein für ein relativ langes Fahrzeug. Die Bremsen sprechen sehr früh an und haben eine sehr starke Wirkung bei wenig Kraftaufwand. Ich musste mich erst daran gewöhnen, anfangs brachte ich zu viel Verzögerungsarbeit auf die Reifen. Jetzt möchte ich es nicht mehr missen, mit wenig Kraftaufwand zu bemsen.
Beschleunigen lässt sich der Audi sehr schnell. Leider meldete sich der Turbolader bei der ersten Autobahnfahrt ab. Plötzlich war keine Beschleunigung mehr da. Die Werksatt tauschte ihn glücklicherweise auf Garantie aus. Jetzt beschleunigt er recht flott auf 215 (laut Tacho). Der Verbrauch hält sich auch in Grenzen. Meist schafft er leicht über 1000 km mit einem Tank. Ich fahre ihn meist mit 6l / 100 km, selten benötigt er 7l dafür. Leider ist der Motor recht laut und unruhig, das liegt am Pumpe-Düse-Dieseltriebwerk. Aber man gewöhnt sich recht schnell daran.
Ausstattung
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Navi Plus
CD mit MP3, 8 Lautsprecher
Klimaautomatik
Bordcomputer
Alufelgen 16'', Reifen 205er
Sitzheizung
Telefonvorbereitung Das Navi habe ich leider noch nicht testen können. Aber das Radio ist richtig gut. Mit SD-Karten kann man MP3s hören und der Klang ist auch ganz gut. Ich habe mein Handy über Blueooth verbunden und die Sprach- und Hörqualität über Lautsprecher und Mikrofon ist spitze. Das Radio geht automatisch auf stumm dabei.
Der Bordcomputer ist eine feine Sache. Man kann jederzeit aktuellen Vrebrauch, Durchschnittsverbrauch, gefahrene Strecke, gefahrene Zeit u.a. damit überwachen. Anfangs ist das so spannend, das man manchmal den Verkehr aus den Augen verlieren kann. Auf die Sitzheizung kann ich verzichten, im Winter bringt sie vielleicht etwas.
Verabeitung
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Die Verarbeitung sieht erstklasig aus. Man findet eine wertige Mittelkonsole und ein übersichtliches Cockpit vor. Kleine Spaltmaße sowie kein Klappern auch bei höheren Geschwindigkeiten weisen auf gute Verarbeitung hin. Schön ist auch die Chromeinfassung von Tacho und Drehzahlmesser. Alles wirkt sehr solide.
Komfort
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Das Fahrzeug bietet vorne sehr viel Bein- sowie Kopffreiheit, im Fond jedoch finden Personen über 1.80m keinen sehr großen Aufenthaltsraum vor. Die Beine können zwar in die dafür vorgesehenen Ausbuchtungen des Vordersitzes gedrückt werden, doch ist es recht unbequem so steif zu sitzen. Die Kopffreiheit ist jedoch shr groß. Auch können hinten nur 2 Erwachsene bequem sitzen, sonst wird es zu eng auf der Sitzbank.
Kosten und Unterhalt
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Der Neupreis betrug ca 35000 €. Steuern belaufen sich auf ca 330 Euro pro Jahr und die Versicherung beträgt auch ca 1200 Euro p.a (bei 100 % SF) je nach Versicherer. Durch flexible Serviceintervalle kann das Auto bis 30000 km zurücklegen, bis es wieder gewartet werden muss. Höchstens jedoch ein Jahr.
Fazit
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Ich bin bis jetzt sehr zufrieden mit dem Fahrzeug und denke, dass es nicht mein letzter Audi sein wird. Trotz kaputtem Turbo und hohen Steuern kann ich den A4 2.0 TDI Avant unbeschränkt weiterempfehlen.
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24.03.2009 03:30
Etwas ausführlicher darf es ruhig sein.
16.03.2009 02:50
Und wieder gelernt - ein Audi-Diesel säuft und ist laut :-). Ansonsten fehlen mir für so ein komplexes Teil wie ein Auto schon noch etliche Erfahrungen, und den Bericht "sh" erscheinen zu lassen. LG Gerd
15.03.2009 19:45
...und hatte auch schon einen kaputten Turbo, beim 2.7l Motor